Armadores de unos 35 barcos fresqueros de altura solicitaron explorar dos áreas apuntando a una futura incursión restringida. Esperan por respuesta del Inidep.
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El cuerpo le dio vía libre al ingreso de buques chinos al caladero nacional. Permisos con vigencia de entre 7 y 16 años. El recurso de Capa fue desestimado.
En las últimas horas ingresaron el “Scirocco” y el “Chiarpesca 902”. Predominio de illex S y algo de M en las bodegas. Perspectivas alentadoras.
El subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Horacio Tettamanti, señaló que la iniciativa será eleveda para su evaluación final en los próximos días.
Con un presupuesto de 3,5 millones de pesos, el ente busca reforzar la oferta de servicios en el muelle. La apertura de sobres se realizará el 28 de febrero.
Se trata del “Altar”, que bajará a las aguas del puerto local en la mañana del próximo sábado. El buque fue construido por Contessi y adquirido por la empresa Makro.
Este lunes zarpó el buque “Eduardo Holmberg” para evaluar prereclutas en el área que va del paralelo 44° al 51°. El trabajo es clave para proyectar la temporada.
Se posicionó sobre el canal interior y se espera que empiece a operar en las próximas horas. Sin servicio de remolque, las barcazas de apoyo aportaron la propulsión.
Rechazó la propuesta de que habían formulado Caipa y Cepa el año pasado. Las limitaciones operativas del instituto sostienen buena parte de la decisión.
Las cámaras del sector y la Federación de Cooperativas Portuarias anticiparon mediante notas enviadas a los armadores que el incremento regirá desde el 1° de marzo.
Se realizará el jueves 20 de febrero. Empresarios, profesionales, técnicos y funcionarios debatirán el presente y la proyección del sector. Organiza el Consorcio Portuario.
Los poteros que operan al sur del 44° obtienen capturas diarias que rondan entre las veinte y treinta toneladas de promedio; aunque con tamaños chicos.
Buscan avanzar en el análisis de la cadena de valor. El objetivo es mejorar la competitividad de la industria a través de medidas, que vienen siendo prometidas desde 2013.
El trabajo fundamentalmente destaca la necesidad de actualizar el plan maestro de la estación marítima y proyecta la diferenciación geográfica de la producción pesquera.
El establecimiento, de 2.500 metros cuadrados, se ubica en la zona industrial de Vivoratá y estará dedicado inicialmente al congelado de variado costero.
Será el próximo lunes en la sede del Ministerio de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos de la Nación. Se intenta avanzar con medidas de aliento.
Si bien las autoridades anunciaron para este viernes el comienzo de los trabajos, la puesta en marcha está condicionada por disputas gremiales y el ordenamiento de documentación.
La expansión del consumo prevista para los próximos años, con un fuerte impacto de la acuicultura, suponen un desafío y, al mismo tiempo, una oportunidad para el sector local.
Diariamente, unos 1.200 cajones están siendo descargados. En la última semana, las lanchas acentuaron la captura, encontrando algo de aire para sus economías.
La iniciativa parte de la Subsecretaría de Pesca y busca adaptar el régimen vigente para evitar laberintos administrativos. El hundimiento del “Galme I” actualizó el debate.
Así lo confirmó el interventor del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, Matías Machinandirena. El plazo total de la obra se estiró a 120 días operativos.
Tras una larga espera, esta tarde llegaron al puerto local los equipos que buscarán devolverle operatividad plena a los canales de acceso. Galería de fotos.
Al menos cinco buques ya partieron desde el puerto local. La pesca se abre por calendario este sábado al sur del paralelo 44°. Una mirada sobre los números finales de 2013.
Los investigadores buscan verificar concentraciones de langostinos accesible y vulnerable a la red tangonera frente a las costas de Chubut y Santa Cruz. También van por centolla.
Así lo refleja en un comunicado que destaca los números que alcanzó el sector en 2013. Sin embargo, desde las empresas son más cautos en el análisis.
La embarcación ya fue descargada en el Río Paraná. Se prevé que comience su viaje hacia la ciudad en las próximas horas, por lo que entre domingo y lunes arribaría.
La campaña se desarrolla en el área de cría norpatagónica a bordo del buque Eduardo Holmberg. Obtener índices de abundancia, uno de los principales objetivos.
Según datos preliminares de la Subsecretaría de Pesca de la Nación, los desembarques registrados en Mar del Plata hasta el 24 de enero apenas sumaron 5.802 toneladas.
Los empresarios consideran que le otorga una mejora a la competitividad, pero advierten que si la inflación sigue escalando su efecto se diluye. Problemas con proveedores.
Con foco en la problemática económica y el nivel de actividad, representantes de empresas, armadores y trabajadores se reunieron con el ministro en la sede del Inidep.
Lo afirmó el ministro Carlos Casamiquela. De concretarse, la iniciativa estaría asociada al agregado de valor y mano de obra, según su propia definición.
La Dirección Nacional de Coordinación Pesquera formalizó el reparto correspondiente a merluza hubbsi, merluza de cola, merluza negra y polaca. Los detalles.
Un recorrido por la producción de cada buque, en lo que fue una temporada record para la especie. El top veinte de los desembarques.
El secretario general de la Asociación Argentina de Capitanes asegura que los cambios que trajo la cuotificación deben reflejarse en el salario de los trabajadores. Pasos a seguir.
Un video realizado por Prefectura muestra cómo desde el helicóptero de la fuerza se realizó el operativo a 128 millas náuticas de Mar del Plata.
Con la puesta de su quilla, se dio comienzo formal al trabajo. La embarcación fue encargada por la empresa armadora Antares Naviera, del grupo Ultramar.
El jefe del gobierno porteño y sus colaboradores recorrieron la planta junto al titular del grupo empresario, Antonio Solimeno.
Se trata de la Resolución 3577/14, que impone una verificación especial como condición para el reintegro del IVA en operaciones trianguladas. El pedido lo impulsa Cafrexport.
Un repaso al cronograma de eventos donde se promocionarán productos locales bajo el sello de origen. La mira está puesta en muestras tradicionales y en la escala asiática.
El legislador visitó la sede la Asociación Argentina de Capitanes para interiorizarse sobre la problemática pesquera y, en particular, la de sus trabajadores.
En las últimas horas llegaron algunos de los buques fresqueros que cumplieron la primera marea del año. La franja costera también registra movimientos. Expectativa por calamar.
Dirigentes de Cafrexport, Armadores y la Cámara de la Industria Naval expusieron ante Hermes Binner y Ernesto Sanz la problemática de ambas industrias.
Será la próxima semana, cuando el ministro visite la ciudad acompañado por el subsecretario de Pesca, Miguel Bustamante. La cuestión económica, en el centro de la escena.
El nuevo ministro de Asuntos Agrarios de la provincia de Buenos Aires, Alejandro “Topo” Rodríguez, adelantó algunas líneas de trabajo tras encuentro con empresarios del sector.
El presidente de la Sociedad de Patrones, Luis Ignoto, apoyó su discurso en alusiones generales a la problemática de las lanchas. Scioli faltó a la cita.
“La recisión de los beneficios asociados vienen a profundizar el tradicional esquema de restricciones”, expresó mediante un comunicado. El impacto en la pesca y una alternativa.
Si bien la especie registra un aumento de la biomasa total y de la biomasa reproductiva, desde el instituto sugieren un conjunto de iniciativas para apuntalar su cuidado.
Se trata de José Ciciotti. Sus compañeros lo rescataron del mar en condiciones delicadas. Luego, debieron reanimarlo. Finalmente fue asistido por Prefectura. Permanece internado.
Ocurrió a unas treinta millas de Mar del Plata. Los trabajadores fueron rescatados por el «Libertad», que operaba en la zona junto al barco siniestrado.
La Comisión Técnica Mixta fijó un límite de 50 mil toneladas, aunque con una reserva administrativa del 20 por ciento. Además, puso en marcha la veda de verano.
Es la tercera de los últimos días. El vital insumo para la flota alcanzó los 8,65 pesos por litro en su precio final. En el último año, la suba traspasó el 40 por ciento.
Recibió el 71,3 por ciento del total desembarcado de hubbsi. Ese porcentaje equivale a unas 191.855 toneladas. El lado B de la transferencia, en los precios.
Distintas cámaras empresarias alertan que los problemas de competitividad que arrastra la industria persisten. Esperan convocatoria de autoridades nacionales.
Desde la red social, la mirada de los protagonistas sobre algunos de los temas que marcaron la agenda del año: crisis económica, evolución de pesquerías, acuerdos y más.
Un desperfecto electrónico en el semisumergible que las transporta demoró los equipos en Montevideo; pero se estima que estarán en Mar del Plata en los próximos días.
El segmento tuvo un incremento interanual del 42 por ciento en volumen a partir de las buenas temporadas de langostino y calamar. La evolución de precios, en la mira.
El canal Encuentro estrenó el documental “Expedición a las Islas Georgias del Sur. En busca del Pez de Hielo“, que cuenta la actividad del Inidep en la zona.
Por estos días, el trabajo se centra en el tramo comprendido entre la posta de inflamables y el morro. Además, está previsto mejorar calles en la zona fabril de la jurisdicción.
El reconocido empresario murió ayer a los 58 años producto de un ataque cardíaco. Pesar en la industria por la noticia.
Según el instituto, las trayectorias de biomasa están en disminución. “Sería importante asumir una actitud altamente precautoria”, señala un informe. Los desembarques, en alza.
Desde Caipa y Cepa pidieron ante el Consejo Federal Pesquero que se reglamente una aplicación enfocada a zonas con menor concentración de juveniles. Resta la opinión del Inidep.
Un video muestra el izado de trampas desde el “Porto Belo II”. El buque fue rentado por la firma Yaganes para operar en aguas patagónicas en principio hasta marzo.
El medio galardonó al secretario general de la Asociación Argentina de Capitanes por su gestión en favor de los trabajadores del sector. El discurso del dirigente.
Los desembarques superaron las 91 mil toneladas, de acuerdo a datos oficiales. El volumen es el más alto en la historia de la pesquería. La mayor parte provino de aguas nacionales.
La feria tendrá lugar del 16 al 18 de marzo en Boston. La Argentina contará con un stand de 74 metros cuadrados que permitirá interactuar con clientes y potenciales compradores.
La última parte del año muestra una oferta en el muelle difícil de absorber. En noviembre fueron más de 23 mil toneladas, según datos oficiales. El marco baja los precios.
Desde este mes, ofrece la posibilidad de realizar análisis para detección de mercurio. La incorporación agiliza la entrega de resultados. Proyectos para el año próximo.
“El ministro (Casamiquela) me confirmó en el cargo”, ratificó el funcionario, que hoy será presentado junto al nuevo equipo del Ministerio.
De acuerdo al Senasa, entre enero y septiembre salieron 374.147 toneladas. La cifra supone un salto interanual del 18,5 por ciento; aunque opacado por valores de venta en caída.
Prefectura informó que se trata de un marinero de 54 años, quien sufrió un golpe en la cabeza cuando maniobraba artes de pesca. Fue trasladado.
El Consejo Federal Pesquero repartió otras 4.260 toneladas entre 23 buques. La redistribución proveniente del fondo de reserva ya acumula casi 17 mil toneladas.
Las cámaras empresarias fueron invitadas a participar. En ese ámbito se negocian normas alimentarias que son referencia para la Organización Mundial del Comercio (OMC).
El organismo emitió la Resolución General 3539, que establece precios FOB para presentaciones de la especie en relación a diferentes destinos. Buscan ajustar controles.
Representantes de ocho entidades sindicales le enviaron una nota al nuevo ministro de Agricultura, Carlos Casamiquela, para que sostenga en el cargo al subsecretario de Pesca.
“No tengo certezas, ni indicios sobre mi futuro. Hoy sigo trabajando como todos los días”, aseguró el subsecretario de Pesca de la Nación tras la salida del ministro Yauhar.
Así quedó reflejado en la reunión que mantuvieron sus miembros, donde entre otras cuestiones apoyaron los trasbordos en puertos argentinos y la asociación entre terminales.
Lo reemplazará Carlos Horacio Casamiquela, que en los últimos años se desempeñó como titular del Inta. Incertidumbre por la Subsecretaría de Pesca.
Después de haberse detectado irregularidades en Rawson, el ministro aseguró que se controlará cada cajón en todos los puertos. Los contenedores, también en la mira.
La iniciativa busca el crecimiento de la flota nacional y fortalecer la producción en astilleros locales mediante diversos beneficios. Apoyo de actores del sector.
El subsecretario de Pesca de la Nación, Miguel Bustamante, abordó el tema durante su reciente viaje. También se trató la renovación de poteros en astilleros de ese país.