El Gobierno provincial trabaja en un procedimiento para ordenar la distribución de la actividad, brindar previsibilidad a las empresas y priorizar el empleo registrado. En paralelo, avanza la revalorización de los sitios 3A y 3B del puerto.

Entre el 1° de enero y el 31 de julio de 2026 se descargaron 580.178,5 toneladas en los puertos argentinos. El volumen superó en casi 60.000 toneladas el máximo anterior y desmiente cualquier diagnóstico que extienda las dificultades de un segmento de la flota a toda la actividad pesquera nacional.

Si bien la primera temporada arrojo un saldo positivo de capturas. La actual segunda mitad del año encontró lances nulos y disponibilidad por debajo del umbral establecido. La autoridad decidió reprogramar el inicio.

El trabajador, de 47 años, presentó dolor en el pecho e hipertensión cuando el pesquero navegaba a unas 105 millas náuticas de la costa. Tras dos evaluaciones médicas, se dispuso su evacuación aérea y permanece internado en terapia intensiva.

El Consorcio Portuario avanzará en dos etapas con el recambio del equipamiento lumínico utilizado para orientar el ingreso y egreso de embarcaciones. La primera intervención alcanzará a las escolleras Norte, Sur y de Abrigo.

La flota mantiene operaciones en la subárea 7 y al norte del paralelo 42° Sur, mientras la autoridad pesquera prepara nuevas prospecciones. Los datos oficiales descartan que se haya alcanzado un límite máximo de captura y dejan la continuidad sujeta a la talla, la calidad, los rendimientos y la incidencia de merluza.

La autorización tendrá carácter temporal y permitirá que la embarcación de Conarpesa opere exclusivamente al fresco durante este año, aunque mantendrá su inscripción como buque congelador. El Consejo estableció condiciones específicas para su operatoria y un límite anual de captura.

Los datos obtenidos permitirán actualizar los indicadores biológicos utilizados para definir las recomendaciones de captura y administrar la pesquería del stock sureño.

La decisión permitirá que seis embarcaciones tengan como puerto de asiento y descarga a Puerto Deseado a partir de la próxima temporada de calamar, con impacto directo en la actividad portuaria, el procesamiento en tierra y el empleo local.

La redistribución incorpora al período julio-diciembre los saldos que no fueron utilizados durante la primera mitad del año. Para las rayas costeras se habilitaron 2.700 toneladas y para las rayas de altura, 3.442 toneladas.

La Provincia de Buenos Aires formalizó la integración del Consejo Portuario bonaerense, un espacio que reunirá a representantes de los principales actores vinculados con la actividad portuaria, productiva, pesquera, naval y sindical.

Desde el sector Pesca del gremio plantearon que la generación de nuevos puestos de trabajo debe estar acompañada por la disponibilidad de recurso. También pidieron contemplar los permisos multipropósito y respaldar cualquier ampliación del esfuerzo con información científica y criterios de sustentabilidad.

La medida alcanza a los buques San Juan B y Pedrito, de Buenos Aires Pesca S.A., que recibirán desde 2027 una CITC equivalente al 0,47016% de la Captura Máxima Permisible para cada unidad. La asignación está asociada al acuerdo para radicar una planta de procesamiento pesquero en la Sub Zona Franca de Trelew.

La compañía avanza en la adquisición de una embarcación de origen taiwanés con capacidad para congelar hasta 180 toneladas diarias. El proyecto contempla la captura de calamar y el reprocesamiento de parte de la producción en tierra, con Santa Cruz como principal destino previsto.

El límite inferior de la estimación quedó apenas 4.049 toneladas por encima del nivel de conservación. La inmigración de nuevos ejemplares y el ritmo de captura definirán la duración de la campaña.

La modificación, aprobada por unanimidad por el Consejo Federal Pesquero, integra el Área 1 a las Unidades de Manejo A y B con el objetivo de mejorar la evaluación científica, el seguimiento y la administración de la pesquería.