Un buen gesto, pero a Mar del Plata suelen llegar hasta cinco camiones por semana. Un camión completo en varias centenas anuales que llegan en la misma condición para alimentar circuitos de procesamiento y manufactura irregular.
La empresa pidió revocar la sentencia que hizo lugar al planteo del SOMU y llevó a la Cámara un conflicto que combina dotación, vigencia convencional y procedimiento administrativo.
La temporada queda al borde de activarse mientras la negociación salarial sigue sin cierre.
El gremio sostuvo que la presencia de oficiales habilitados forma parte del esquema de seguridad a bordo y también resguarda el orden profesional dentro de la actividad.
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Tras la apertura al norte del 44°S, la flota potera registra capturas irregulares y muchos buques vuelven al sur. Los propios tripulantes describen un escenario de incertidumbre.
La iniciativa abre el sistema tarifario, redefine la autoridad técnica y traslada la Escuela Nacional de Pesca a la Agencia Nacional de Puertos y Navegación.
El pedido técnico al INIDEP activó el calendario formal, pero la temporada sigue atravesada por la negociación con el SOMU y por una estrategia empresaria que vuelve a correr el foco fuera de la ZVPJM y más allá de la frontera argentina.
El sindicato de conductores navales fijó posición ante versiones de embarques y remarcó que no existen acuerdos salariales vigentes ni instancias de negociación abiertas con el sector empresario.
El reparto de fondos para patrullaje exhibe un desajuste de fondo. Mientras la flota reclama alivio por la presión tributaria y del DUE, la Armada y la Prefectura reciben recursos que apenas rozan el costo real de operar en el límite de la Zona Económica Exclusiva; el ajuste lo sufre su gente.
Nuevos módulos para la Base Antártica se construyen en Astilleros Tandanor.
La caída de descargas de langostino en Puerto Deseado encendió alertas en el sector, con reclamos gremiales y pedidos de intervención para sostener el empleo y la actividad portuaria.
La medida extiende por seis meses la quita de aranceles sobre capturas fresqueras de merluza y variado costero, en un contexto de dificultades económicas y operativas en el sector.
Semana de reunión en el Consejo Federal Pesquero y el primer analisis del impacto de la crisis pesquera que atraviesa la flota fresquera por la escalada de costos tras el conflicto bélico en Medio Oriente.
El CFP distribuyó más de $7.800 millones del FONAPE entre investigación, control, administración y provincias, en una nueva asignación de recursos del sector pesquero.
El ex comandante de la Fuerza de Submarinos respondió a lo que consideró interpretaciones equivocadas y buscó explicar cómo se evaluaba realmente el estado del submarino antes de zarpar.
Un pedido de informes apunta a conocer cómo se distribuyen, utilizan y fiscalizan los cupos de langostino y si su impacto llega efectivamente a la economía santacruceña. Una excelente iniciativa por parte de Diputados de la Nación para comenzar a dar mayor transparencia en el ámbito del reparto de cuotas sociales de la especie.
CAPEAR ALFA respaldó a la Asociación de Embarcaciones Costeras y advirtió que la aplicación estricta del REGINAVE compromete operatividad, empleo y competitividad.
Chubut analiza incentivos fiscales y mejoras en plantas de procesado para reactivar la pesquería de merluza, en un contexto de altos costos y necesidad de sostener empleo y procesamiento en origen.
El INIDEP inició una nueva campaña científica para evaluar el reclutamiento del calamar argentino y relevar su distribución, biomasa y condiciones ambientales en el Atlántico Sudoccidental.
La Justicia consideró viable el amparo del SIMAPE contra la reforma laboral y remitió la causa al juzgado que analiza el planteo colectivo de la CGT. El dictamen advierte posible afectación de derechos laborales.
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