Dos jornadas exploratorias mostraron bajas concentraciones del recurso, relaciones merluza/langostino muy superiores al límite permitido y hasta un 90% de juveniles de merluza común.
El jefe de máquinas del buque mercante Milos I, de bandera maltesa, falleció durante la navegación a rada Mar del Plata, luego de presentar un cuadro severo estomacal. La embarcación fondeó este miércoles frente a Mar del Plata, donde se realizaron las actuaciones judiciales y el desembarco del cuerpo.
El buque frigorífico Greensea Bermeo realiza una operación de carga en el Espigón 2 que moviliza a más de 200 trabajadores. Corvina y pescadilla concentran buena parte del embarque, que tendrá como destino final el puerto de Douala.
La empresa revisó la situación de la mayoría de los trabajadores desvinculados en julio y confirmó su regreso a la actividad. Fernando Álvarez Castellano vinculó la decisión a un compromiso asumido con el Gobierno de Chubut, mientras que mantendrá los despidos y las acciones judiciales contra otras nueve personas.
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Diecinueve de veinte lances tuvieron capturas nulas y el 87% de los ejemplares de merluza observados fueron juveniles. Pesca terminó finalizando anticipadamente la subárea 9.
La provincia dispone de 17.760 toneladas y sumará un volumen adicional mediante un acuerdo que contempla la cesión de 1.500 toneladas de langostino. El Gobierno provincial aseguró que el objetivo es garantizar materia prima, sostener la actividad de las plantas y preservar el empleo.
La ceremonia se realizó en el cenotafio de la Base Naval Mar del Plata, en el marco de la presencia de la unidad brasileña en la ciudad por el Ejercicio Fraterno XXXIX. La dotación colocó una ofrenda floral y recordó a los 44 tripulantes.
El procesamiento continuo a bordo y la fuerte demanda de sus subproductos, cambió las reglas del juego en el Atlántico Sur. Ante una demanda que no cede, el modelo de manejo sostenible se ve forzado a evolucionar antes que la industria busque nuevos horizontes geográficos.
El proceso permanecerá abierto hasta el 30 de octubre. Entre los antecedentes figura el proyecto de Unity Marine para producir 50.000 toneladas anuales de salmón del Atlántico en 16 sitios marinos.
El programa comenzará con la Operación Calamar Gigante V, prevista del 23 al 29 de agosto, y continuará con una prospección pesquera hasta el 26 de septiembre. IMARPE tendrá a su cargo el seguimiento científico del recurso y PRODUCE podrá suspender las actividades si existen razones de conservación.
El Gobierno de Santa Cruz destacó el avance de las obras en el Astillero API y una inversión superior a los $800 millones para la instalación de defensas portuarias. La provincia apunta a incrementar la operatividad de Caleta Olivia, captar empresas y generar mayor actividad en la zona norte.
Cinco radioavisos oficiales establecen las coordenadas y los horarios de las maniobras previstas entre el 17 y el 20 de agosto. El dispositivo incluye cinco polígonos marítimos y una zona de exclusión temporal frente a Punta Mogotes.
El análisis oceanográfico ubicó dos corredores entre los 43° y 44° Sur donde la menor señal planctónica podría coincidir con una reducción relativa de merluza acompañante.
La oposición reclamó la nulidad de su exclusión y solicitó que la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo ordene oficializarla para competir el 18 de septiembre.
La iniciativa presentada por la diputada Agustina Propato busca conocer el alcance de la suspensión del Decreto 690/2026, el funcionamiento de la Mesa de Trabajo y qué ocurrirá con las atribuciones de la Armada Argentina en la formación, capacitación y titulación de los prácticos.
El exjefe de la Prefectura marplatense, reconocido por su relación con la comunidad pesquera, representa actualmente a la autoridad marítima argentina ante DIRECTEMAR y participó de una agenda técnica en Arica.
La evaluación comenzará el 17 de agosto y se extenderá durante cuatro días efectivos de pesca. El INIDEP analizará rendimientos, estructura comercial y captura incidental de merluza antes de definir la viabilidad operativa de ambos sectores.
La actividad comenzó con el ingreso de los primeros desembarques de langostino, luego de varios días de demora por las condiciones climáticas. La empresa dispuso transporte para sostener la continuidad laboral de trabajadores de Puerto Madryn mientras avanzan las tareas en esa planta.
La moderna unidad ingresó a la Base Naval alrededor de las 8:00 del viernes. Es el primer submarino de la Clase Riachuelo que opera en aguas argentinas y su presencia recuperó una imagen profundamente emotiva y ligada a la historia naval marplatense.
El Gobierno provincial trabaja en un procedimiento para ordenar la distribución de la actividad, brindar previsibilidad a las empresas y priorizar el empleo registrado. En paralelo, avanza la revalorización de los sitios 3A y 3B del puerto.
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