La denuncia presentada por la familia puso bajo revisión las decisiones adoptadas a bordo, las comunicaciones sanitarias y el pedido de auxilio formulado durante las horas anteriores al arribo del buque a Mar del Plata.
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En medio de la disputa judicial por la conducción del gremio y tras el vencimiento de la última prórroga de mandatos, el SOMU instruyó a todas sus dependencias a implementar un procedimiento obligatorio y urgente para la recepción y derivación de cédulas judiciales.
La discusión salarial de la flota fresquera de altura ganó protagonismo en Mar del Plata. Las cámaras reconocen la necesidad de una recomposición, el gremio sostiene el reclamo y el sector busca ordenar un acuerdo posible antes de que la falta de definición derive en un nuevo frente operativo.
Los jefes comunales valoraron el impacto que tendrán los proyectos anunciados para 2026 en materia de empleo, infraestructura portuaria, energía y abastecimiento de agua en ambas ciudades chubutenses
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El aumento del combustible y ahora la actualización de los servicios de descarga y alistamiento en puertos de Chubut volvió a presionar sobre los costos de la actividad pesquera. Un nuevo frente de posible conflicto.
La industria mundial del camarón pone el foco en logística, acuerdos comerciales, inversiones y consumo, mientras Argentina enfrenta problemas de competitividad y conflictos en plena temporada de langostino.
CAPeCA firmó este lunes el convenio colectivo para capitanes y oficiales de la flota tangonera congeladora tras semanas de negociaciones y diferencias con el gremio. Ahora resta definir el acuerdo entre la entidad gremial y CEPA.
Con paritarias cerradas, la flota tangonera comenzó a moverse hacia áreas de pesca al norte de la ZVPJM, mientras espera la habilitación de una nueva prospección en aguas nacionales.
La inspección ocular al ARA Santa Cruz permitió a jueces y partes observar de manera directa los sistemas y estructuras de un submarino gemelo al ARA San Juan.
La iniciativa reúne al Estado, empresas, comerciantes, especialistas y organizaciones del sector con el objetivo de aumentar el consumo interno de pescados y mariscos, promover hábitos saludables y fortalecer el desarrollo sostenible de la pesca y la acuicultura.
La última prórroga de mandatos del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos venció el sábado 9 de mayo. Desde entonces, la pesca fresquera de Mar del Plata quedó atravesada por un problema tan simple como grave, la paritaria sigue abierta, pero la representación sindical vuelve a necesitar una definición jurídica expresa.
El volumen desembarcado hasta fines de abril confirma el fuerte desempeño de la temporada, sostenido por un inicio de elevada abundancia y un cierre condicionado por la caída del recurso en las últimas semanas.
La Secretaría de Trabajo ordenó retrotraer la situación y convocó a las partes a una audiencia el 11 de mayo en Comodoro Rivadavia.
Tenerife asiste la evacuación del crucero mientras la investigación revisa posibles contactos previos en Ushuaia y la Patagonia Argentina.
Dirigentes marítimos y portuarios analizaron en la FeMPINRA la crisis que atraviesa la pesca marplatense y reclamaron condiciones laborales, seguridad y reglas claras para sostener la actividad.
Practicaban parawing frente al Torreón del Monje, quedaron impedidos de regresar a la costa y obligaron a desplegar un operativo de rescate en condiciones extremas.
El alejamiento de los frentes de baja presión dejó daños materiales, buques demorados y decisiones operativas condicionadas por el mar de fondo. En zona de pesca, persiste el mal tiempo por otras 72 horas.
Los muelles del puerto local con marea extraordinaria y bajo temporal, sin novedades informó el Consorcio Portuario y la Delegación Mar del PLata de la Prefectura Naval Argentina.
Flotas arrastreras extranjeras amplían su presencia en el borde de la ZEEA y elevan el desafío argentino sobre recursos transzonales, control marítimo y trazabilidad pesquera.
Desde el sector artesanal cuestionaron un decreto publicado por el Gobierno peruano que permitiría avanzar con permisos de pesca para flota dedicada a la captura de pota y perico, dos recursos declarados plenamente explotados desde 2021.








































