El relevamiento mostró un promedio de 66 personas ocupadas por establecimiento frente a una capacidad máxima declarada de 115. El monotributo alcanza al 17% del personal y solamente el 31,5% está encuadrado en el convenio colectivo de 1975.
El Gran Cinturón del Atlántico alcanzó el segundo mayor volumen de la serie satelital. Su acumulación costera amenaza los ecosistemas y la pesca, mientras su aprovechamiento industrial enfrenta límites técnicos y sanitarios.
La nueva terminal frigorífica comenzó a operar en un predio portuario de 10.000 metros cuadrados. Puede conservar mercadería equivalente a 200 contenedores reefer y busca concentrar productos pesqueros y regionales para embarcarlos desde el Puerto de Mar del Plata.
El mayor estudio realizado sobre el área comprobó que la caída de peces cambió de rumbo desde 2010, aunque la diversidad continúa retrocediendo.
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La octava edición del programa acreditó nuevas competencias dentro del astillero. El esquema comenzó en 2012 y convirtió la capacitación en ascensos laborales y mayor especialización para la industria naval.
La investigación reconstruyó la estructura industrial del principal puerto pesquero argentino. El 65% de los establecimientos procesa productos frescos, la merluza concentra el 61% de las especies declaradas y casi la mitad de las plantas consultadas recibe materia prima de otros puertos.
La prohibición rige desde las 00:00 de este lunes 31 de agosto. En paralelo, más de 30 fresqueros regresaron a Mar del Plata desde el viernes pasado anticipando el final de la temporada de langostino en aguas nacionales.
El palangrero ruso perdió estabilidad tres días después de regresar de una campaña de casi 132 días en el Atlántico Sudoccidental. Sus 41 tripulantes fueron evacuados ilesos y se desplegaron barreras de contención ante el riesgo ambiental.
A diez años de las primeras certificaciones internacionales, la industria pesquera chilena informó que 14 pesquerías cuentan con estándares de sostenibilidad. Cerca de un millón de toneladas están certificadas bajo el sello del Marine Stewardship Council.
La biomasa continuó deteriorándose después de una pausa de dos semanas y la pesca terminó tras apenas tres jornadas de reapertura. El cierre golpea a 16 arrastreros, frena proyectos navales y obliga a revisar el esfuerzo pesquero antes de 2027.
El Illex argentinus se ubicó entre los cinco principales productos exportados bajo el sello “Alimentos Argentinos”. La certificación oficial busca diferenciar la producción nacional a partir de parámetros de calidad, trazabilidad y procesamiento.
El principal puerto pesquero del país continúa al frente de los desembarques, aunque hasta julio registró un volumen 17,7% inferior al de 2025.
Ecuador concentró el 76% de las importaciones acumuladas y recuperó ocho plantas exportadoras, mientras India avanzó con fuerza y el langostino argentino perdió volumen.
La campaña se desarrolla a bordo del BIP Dr. Eduardo Holmberg durante 21 días y permitirá estimar la biomasa total y comercial del recurso, además de relevar aspectos reproductivos, oceanográficos y ambientales.
Las compensaciones corresponden a cuatro buques extranjeros sancionados durante 2026. El resultado confirma el alcance de la Disposición SSRAyP Nro. 20/2026, calificada como histórica por Pescare cuando fue publicada en febrero.
El Informe de Coyuntura de julio muestra un sector con mayor volumen de capturas y un fuerte crecimiento del valor exportado. El langostino protagoniza la recuperación, la merluza avanza y el calamar pierde terreno respecto de 2025.
El petrolero registrado en Isla de Man permaneció cerca de catorce horas en el puerto intervenido por la administración nacional. La Provincia repudió su presencia, el vocero presidencial defendió la legalidad de la escala y el buque zarpó nuevamente hacia Río Cullen.
La terminal santacruceña acumula aproximadamente 11.300 toneladas descargadas y registra el ingreso de 113 buques tangoneros desde el inicio de la zafra. El movimiento pesquero sostiene además una mayor demanda de estiba, transporte y servicios vinculados a la operatoria portuaria.
Dos cámaras del sector industrial solicitaron revisar el procedimiento administrativo para mejorar el perfil constructor nacional.
La decisión podría conocerse entre hoy y mañana. Mientras aumenta la presencia de merluza en las Subáreas abiertas, buena parte de la flota se desplazó fuera de la zona de veda, donde encontró langostino de mayor talla y capturas más limpias.
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