Remolcadores, unidades de manejo de anclas y un buque especializado iniciaron la construcción del enlace marítimo que permitirá cargar petróleo de Vaca Muerta en dos monoboyas ubicadas a siete kilómetros de la costa.

Vientos intensos y un oleaje cercano a los seis metros replegaron a los pesqueros hacia puertos y zonas de abrigo. El regreso encuentra a una parte de la flota fuera de la temporada y abre presión sobre la merluza en Mar del Plata.

La cámara planteó sus inquietudes por el AMERP. Cancillería aseguró que habrá inspecciones y trazabilidad sobre las capturas extranjeras.

La Base Naval Mar del Plata fue escenario del cierre del ejercicio binacional que reunió a unidades de superficie y submarinas de ambas armadas. La participación del MB Humaitá permitió además el adiestramiento de submarinistas argentinos y de unidades nacionales en operaciones antisubmarinas.

El programa tendrá una duración de dos años y podrá involucrar hasta cuatro buques al sur del paralelo 48°. El objetivo será actualizar el conocimiento sobre un recurso considerado abundante en el ecosistema sur-austral y determinar si existen condiciones biológicas y operativas para desarrollar una pesquería sustentable.

El CFP avanzó con asignaciones y transferencias de merluza común, analizó la evolución de la temporada de langostino, renovó proyectos de calamar y aprobó una pesca experimental de sardina fueguina. También trató cuestiones vinculadas a merluza negra, anchoíta, crustáceos bentónicos e inactividad comercial.

La Provincia proyecta completar en 2027 la evaluación bajo el estándar MSC. Durante 2025 se capturaron 7.192,1 toneladas, mientras una parte sustancial de la materia prima desembarcada en Rawson continúa su elaboración en Mar del Plata.

El Consejo Federal Pesquero definió el destino de más de $12.526 millones disponibles en el Fondo Nacional Pesquero. Investigación, patrullaje y control, las provincias con litoral marítimo, capacitación y funcionamiento del organismo forman parte de la distribución aprobada.

Dos jornadas exploratorias mostraron bajas concentraciones del recurso, relaciones merluza/langostino muy superiores al límite permitido y hasta un 90% de juveniles de merluza común.

El jefe de máquinas del buque mercante Milos I, de bandera maltesa, falleció durante la navegación a rada Mar del Plata, luego de presentar un cuadro severo estomacal. La embarcación fondeó este miércoles frente a Mar del Plata, donde se realizaron las actuaciones judiciales y el desembarco del cuerpo.

El buque frigorífico Greensea Bermeo realiza una operación de carga en el Espigón 2 que moviliza a más de 200 trabajadores. Corvina y pescadilla concentran buena parte del embarque, que tendrá como destino final el puerto de Douala.

La empresa revisó la situación de la mayoría de los trabajadores desvinculados en julio y confirmó su regreso a la actividad. Fernando Álvarez Castellano vinculó la decisión a un compromiso asumido con el Gobierno de Chubut, mientras que mantendrá los despidos y las acciones judiciales contra otras nueve personas.

Diecinueve de veinte lances tuvieron capturas nulas y el 87% de los ejemplares de merluza observados fueron juveniles. Pesca terminó finalizando anticipadamente la subárea 9.

La provincia dispone de 17.760 toneladas y sumará un volumen adicional mediante un acuerdo que contempla la cesión de 1.500 toneladas de langostino. El Gobierno provincial aseguró que el objetivo es garantizar materia prima, sostener la actividad de las plantas y preservar el empleo.

La ceremonia se realizó en el cenotafio de la Base Naval Mar del Plata, en el marco de la presencia de la unidad brasileña en la ciudad por el Ejercicio Fraterno XXXIX. La dotación colocó una ofrenda floral y recordó a los 44 tripulantes.

El procesamiento continuo a bordo y la fuerte demanda de sus subproductos, cambió las reglas del juego en el Atlántico Sur. Ante una demanda que no cede, el modelo de manejo sostenible se ve forzado a evolucionar antes que la industria busque nuevos horizontes geográficos.