Después de cuatro meses en el muelle de la ciudad de Ghent (Bélgica), por fallas en su planta propulsora, el primer pesquero híbrido del país retoma rumbo a Ushuaia.
Categoría: Renovación de flota
Con muy poco uso, mostró fallas el motor propulsor principal del BP Centurión del Atlántico. Vuelve a remolque a Bélgica, sede de ABC.
La empresa Pesantar anunció la construcción de un buque arrastrero congelador con tecnología de vanguardia, que optimizará la eficiencia operativa y reducirá el impacto ambiental. Con una inversión de 40 millones de dólares, su entrega está prevista para 2027
Con la presencia del Subsecretario de Recursos Acuícolas y Pesca, MV Juan Antonio López Cazorla, se presentó el «gigante de los mares».
En un esfuerzo privado por renovar al gigante Buque Factoría Centurión del Atlántico, el mismo busca como eje central la innovación tecnológica y el bajo impacto ambiental por emisión en un circuito de motor híbrido en astilleros noruegos.
En otro movimiento poco frecuente sobre el mismo buque pesquero, se colocó ayer el motor principal con una maniobra exitosa y precisa gerenciada por el Ingeniero Hugo Guirin, de la firma Luis Solimeno e hijos S.A.
Acompañando a armadores de Chubut, el Subsecretario de Pesca de esa provincia, Dr. José Gabriel Aguilar, presente en el acto de botadura del B/P Carlos Luis, manifestó tranquilidad en el sector gremial, previo a la zafra de langostino en aguas nacionales y aledañas a aquella sureña provincia.
El empresario pesquero chubutense dialogó sobre el próximo buque a botar mañana en el Astillero Naval Federico Contessi y Cia., la merluza en Comodoro Rivadavia, el langostino y la anchoíta en Rawson.
La doble ceremonia tuvo lugar en la mañana de este sábado. Desde el astillero destacaron el buen momento que atraviesa la industria naval.