Lo que parece ser m谩s pol茅mica que un nuevo polo productivo contin煤a con un camino incierto. La referencia es hacia la exploraci贸n offshore en la Argentina.
Idas y vueltas a trav茅s de la justicia, el sector privado, gremios y diversos actores por un lado. Por el otro ambientalistas que se repiten en marchas tratando de visibilizar lo que ellos piensan.
El Estado Nacional tratando de llevarlo adelante, enarbolando la bandera de la producci贸n y el trabajo.
En el medio de todo, trabajadores expectantes y esperanzados de que la exploraci贸n haga un aporte significativo al 谩mbito laboral en una ciudad como Mar del Plata, que si bien las estad铆sticas la muestran con una baja de los 铆ndices de desocupaci贸n, no alcanza.
En virtud de las pol茅micas y sobre todo del desconocimiento de la poblaci贸n en general, una de las empresas participantes 鈥揧PF- ha dado a conocer un dossier material explicativo para conocer detalles de lo que se denomina 鈥淧otencial Energ茅tico en el Mar Argentino鈥.
En el informe dan cuenta que:
- El offshore representa a nivel global el 30% de la producci贸n mundial de hidrocarburos.
- El Mar Argentino representa una de las fronteras exploratorias m谩s extensas del mundo.
- Potencial de decenas de billones de barriles de petr贸leo por investigar, lo que supone vol煤menes recuperables por descubrir del orden de magnitud de Vaca Muerta.
- Tiene el potencial de ser una bisagra para el desarrollo del pa铆s.
- Generaci贸n de actividad y empleo a nivel local, tanto en la ciudad de Mar del Plata y alrededores, como en la industria naviera y metalmec谩nica de la Provincia de Buenos Aires.
- Ventana de oportunidad para la exploraci贸n y desarrollo de los recursos de la plataforma continental argentina en el marco de la transici贸n energ茅tica actual.
Algunas de las principales preocupaciones siguen rondando en lo que pueda pasar a nivel tur铆stico como as铆 tambi茅n en referencia a la industria pesquera, vital no solo para nuestra ciudad de Mar del Plata, sino tambi茅n para toda una regi贸n que directa o indirectamente se vincula con ella.
En el informe, la empresa YPF detalla la historia de Maca茅, en la Rep煤blica Federativa del Brasil, donde fue descubierto el primer gran yacimiento del presal, que comenz贸 su desarrollo en el a帽o 2009.
Maca茅 es el centro de operaciones de la multinacional dedicada al combustible Petrobras. Indican que Maca茅 pas贸 de ser una localidad agr铆cola y pesquera a una ciudad industrial y de servicios con varios de los mejores 铆ndices econ贸micos de Brasil.
Indican que en los 煤ltimos 10 a帽os tuvo un crecimiento econ贸mico del 600% en los 煤ltimos 10 a帽os.
Las empresas han crecido de 5 mil a m谩s de 11 mil, donde la mayor铆a de ellas est谩n vinculadas al sector de servicios.
En referencia al empleo, indican que 60 mil personas trabajan en empresas vinculadas directamente a la explotaci贸n petrolera, mientras que otras 50 mil lo hacen en forma indirecta.
Con respecto a la aeronavegaci贸n muestran que es el m谩s grande n煤mero de helic贸pteros de despegue y aterrizaje de Am茅rica, recibiendo en forma anual a 420 mil usuarios, algo as铆 como 1.300 pasajeros diarios en 200 despegues y aterrizajes.
En lo que se refiere a la pesca, materia que nos interesa sobremanera, el dossier indica que:
- El volumen de pescado es en promedio de 600 toneladas y el pescado de Maca茅 se vende en R铆o de Janeiro y otros doce estados, adem谩s de exportarse a los Estados Unidos y Suiza.
En referencia al puerto de Maca茅, la empresa de combustible estatal argentina da cuenta que:
- La Terminal de Operaciones Portuarias de Imbetiba maneja 230 mil toneladas de cargas al mes. El puerto tiene tres muelles con seis lugares de amarre (55 mil metros cuadrados de 谩rea portuaria).
- La capacidad m谩xima de la terminal es de cinco mil toneladas por buque, registrando 440 amarres mensuales.
Adem谩s destacan que Mar del Plata hoy en d铆a hay 54 pymes proveedoras de petr贸leo y gas que emplean a m谩s de 1200 personas.
Indican tambi茅n a modo de dato estad铆stico que la ya mencionada Petrobras 鈥搉o participa de este proyecto denominado Argerich- invirti贸 miles de millones de d贸lares en la industria, con un total de encargos de 28 sondas, 49 buques y 146 barcos de apoyo.
N煤meros que muestran una realidad, que de llegar a Mar del Plata se puede producir una importante transformaci贸n.
Agrega el informe de YPF que le offshore Argentino presenta un alto inter茅s, sin precedentes, de operadoras internacionales, comprometiendo inversiones en 18 谩reas exploratorias, nos se帽ala 鈥揹icen- la gran oportunidad que tiene nuestro pa铆s en materia energ茅tica.
Ante un descubrimiento de gran escala, se podr铆a genera una importante demanda de actividad local y empleo altamente calificado tanto en rubros existentes como nuevos en el pa铆s.
El potencial impacto econ贸mico es enorme 鈥揳gregan-, s贸lo considerando el bloque CAN-100. La transici贸n energ茅tica a nivel global impone la necesidad de iniciar esta escala de proyectos en una ventana de tiempo acotada, es por ello que nuestra ambici贸n es perforar el proyecto ARGERICH en 2023, finaliza diciendo el documento.
Por lo pronto, en Mar del Plata, contin煤a el litigio judicial, con un juez en principio recusado y luego vuelto a colocar en el sitio que ten铆a para continuar con la causa que ya acumula varios cuerpos en los tribunales locales.
Un poco m谩s al sur, casi a 500 kil贸metros de Mar del Plata, m谩s precisamente en la ciudad tambi茅n bonaerense de Bah铆a Blanca, esperan expectantes la resoluci贸n de una decisi贸n final, habida cuenta que desde hace meses y a trav茅s de distintos 贸rganos estatales y privados, ya le 鈥渁visaron鈥 al Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, que all铆 est谩n dispuestos a apoyar el proyecto, pr谩cticamente sin concesiones.
Mar del Plata juega el futuro. El cambio del perfil de una ciudad que pueda convertirse tambi茅n en petrolera. Las posibilidades de trabajo a trav茅s de una nueva Vaca Muerta a kil贸metros de la ciudad es una oportunidad que si no la toma esta ciudad, la har谩 otra. No hay mucho para pensar en la ciudad que en los 煤ltimos 10 a帽os tristemente ocupo el 2do lugar en desempleo del pais. El tren pasa una vez, de nosotros depende estudiar, exigir modelos de certezas ambientalistas y comenzar a ponerse de pie ante esta gran posibilidad. Es mentira que no puede convivir la pesca y el petr贸leo, infinidades de puntos del mundo lo hacen, crecen y se desarrollan. El ejemplo mas claro es mar del norte. 驴Puede haber accidentes? por supuesto; como tambi茅n los hay en la industria del transporte a茅reo y mar铆timo, y por eso no se elimina la posibilidad de usarlo. Sin ir mas lejos, a 15 millas n谩uticas de Mar del Plata pasan petroleros, bulk carriers con destino Bah铆a Blanca, Ensenada, Campana, Brasil y otros paises mas lejanos, algunos con mas de 200 metros de eslora y con sus bodegas de hidrocarburo de todo tipo. 驴deber铆amos impedir su paso? pues cada uno constituye un peligro latente, es parte del crecimiento, del desarrollo y de la energ铆a que necesita el pais y el mundo para crecer.
De Mar del Plata depende de qu茅 lado se quiere estar.
Adjuntamos el informe p煤blico de le empresa YPF para una mayor apreciaci贸n del lector.
