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    Editorial

    Balance de pesca a帽o 2025

    PescarePor Pescare1 de enero de 20269 Minutos
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    Las cifras del desembarque, las decisiones del sector y las notas que el lector consagr贸: as铆 se ley贸 el mar en 2025.
    Atardecer ingresando al Puerto Mar del Plata bajo la niebla 30DIC25
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    El a帽o 2025 se fue como se van los a帽os del mar: sin pedir permiso, dejando huellas profundas en quienes lo trabajan y en cada puerto que vive de su pulso. Queda atr谩s un calendario hecho de zarpadas, guardias, partes meteorol贸gicos, maniobras finas en cubierta y el esfuerzo sostenido de una comunidad que, aun con un Atl谩ntico Sur exigente, no negocia su vocaci贸n.

    En el plano productivo, PESCARE retrat贸 un 2025 de intensidad y contrastes. Con datos acumulados al 29 de diciembre, los puertos argentinos totalizaron 821.682,95 toneladas desembarcadas en el a帽o.

    Y, como nodo estructural de esa din谩mica, Mar del Plata volvi贸 a ponerse al frente con 335.093 (40.78%) toneladas desembarcadas a lo largo del a帽o.

    Pero un balance del mar no es solo tonelaje. Es tambi茅n el mapa humano y geogr谩fico que se repite, d铆a tras d铆a, desde el trabajo m谩s artesanal hasta el m谩s tecnificado. En 2025, PESCARE fue se帽alando ese entramado en los principales escenarios de descarga y operaci贸n: Mar del Plata, Puerto Madryn, Rawson, Comodoro Rivadavia, Puerto Deseado y Ushuaia, entre otros, como puntos de sost茅n para la actividad y sus comunidades.

    Un a帽o marcado por pesquer铆as protagonistas y decisiones dif铆ciles

    Entre los grandes cap铆tulos del 2025, el calamar Illex ocup贸 un lugar central: PESCARE destac贸 que la temporada cerr贸 con 203.956 toneladas desembarcadas, el mayor volumen desde 2008. Desde el inicio de la temporada, ya se anticipaban como centros clave de descarga Puerto Deseado, Comodoro Rivadavia y Puerto Madryn, reflejando la relevancia federal de la pesquer铆a.

    El langostino, por su parte, fue sin贸nimo de potencia biol贸gica, tensiones y cuidado del recurso: PESCARE describi贸 una zafra condicionada por conflictos gremiales y cierres vinculados a la merluza juvenil, con m谩s de 77 mil toneladas desembarcadas. Hacia el cierre del a帽o, el seguimiento t茅cnico y las expectativas por aperturas tambi茅n volvieron a poner en primer plano el impacto en Puerto Madryn y Rawson, donde la actividad se siente en cada eslab贸n: muelles, plantas, talleres, transporte y comercios.

    Y en el medio, la coyuntura: un 2025 donde convivieron repuntes y ca铆das, se帽ales cruzadas y discusiones de fondo. PESCARE recogi贸 datos oficiales sobre la actividad industrial: en agosto la pesca mostr贸 +4,3% interanual, pero con una baja acumulada del 21% frente a 2024. Tambi茅n registr贸 un dato severo en el 铆ndice de junio, con un desplome informado del 74,1%.

    En ese contexto, el debate sectorial no fue un accesorio: en el Foro PescAR 2025, PESCARE reflej贸 preocupaciones por competitividad, rentabilidad, presi贸n fiscal, el impacto de la pesca fuera de la milla 200 y la necesidad de condiciones m谩s razonables para producir y sostener empleo. La agenda econ贸mica 鈥攊ncluida la discusi贸n sobre retenciones鈥 tambi茅n atraves贸 al litoral mar铆timo y a ciudades-puerto como Puerto Madryn, Mar del Plata, Rawson, Comodoro Rivadavia y Puerto Deseado.

    El mar, el clima y el respeto que no se negocia

    Si algo deja claro el recorrido de PESCARE en 2025 es que la pesca ocurre donde casi nada es c贸modo. Incluso cuando la noticia es excepcional, el trasfondo siempre es el mismo: mar y riesgo. En las 煤ltimas horas del a帽o, PESCARE inform贸 sobre un temporal severo en la zona de la milla 200 y medidas de resguardo controlado en la ZEEA. Es un recordatorio concreto de lo que la gente de mar sabe sin necesidad de explicaciones: all谩 afuera manda el clima, y cada decisi贸n se toma con la seguridad como frontera.

    Por eso, esta nota quiere detenerse 鈥攃on el mayor respeto鈥 en quienes sostienen la pesca real: las tripulaciones que trabajan bajo fr铆o, agua y viento; quienes hacen guardias largas, a veces jornadas que parecen no terminar; quienes cumplen su tarea con el cuerpo cansado pero con la cabeza atenta, porque un error m铆nimo en un medio hostil se paga caro. Y tambi茅n en quienes los esperan y los acompa帽an en tierra: familias, estibadores, fileteros, mec谩nicos, personal de plantas, administrativos, choferes, proveedores, sanidad mar铆tima, Prefectura y cada oficio que completa la cadena.

    Desde la embarcaci贸n artesanal m谩s peque帽a hasta el congelador m谩s grande; desde el muelle que amanece con una marea corta hasta la operatoria industrial que sostiene exportaciones; desde Mar del Plata hasta la Patagonia y Tierra del Fuego: a todos, el reconocimiento debe ser absoluto.

    La nota m谩s elegida por el lector

    1) 鈥淐apit谩n y primer oficial fueron detenidos tras hundir a un pesquero con tripulaci贸n espa帽ola鈥 鈥 87.351 lecturas.
    El inter茅s fue inmediato y severo: la audiencia prioriz贸 la responsabilidad personal frente a la tragedia. La cr贸nica expone la colisi贸n, el saldo humano y la reacci贸n judicial, con el foco puesto en la cadena de mando.

    Capit谩n y primer oficial fueron detenidos tras hundir a un pesquero con tripulaci贸n espa帽ola
    Top 10 siguiente (puestos 2 al 11)

    2) 鈥淚nforme oficial: Una puerta lateral provoc贸 el hundimiento del Argos Georgia鈥 鈥 81.158 lecturas.
    La lectura masiva confirma una preferencia por la explicaci贸n t茅cnica: el p煤blico busc贸 causas, no conjeturas. El texto ordena el hecho desde la evidencia pericial y vuelve comprensible una cat谩strofe mar铆tima.

    Informe oficial: Una puerta lateral provoc贸 el hundimiento del Argos Georgia

    3) 鈥溌玁os toca decir basta禄. Las empresas suspenden la salida de buques por amenazas a las tripulaciones鈥 鈥 71.192 lecturas
    Cuando la intimidaci贸n toca la cubierta, se quiebra la rutina productiva: el lector sigui贸, sin desv铆os, el punto exacto donde seguridad y trabajo dejan de ser negociables. La nota instala un l铆mite moral antes que un reclamo sectorial.

    芦Nos toca decir basta禄. Las empresas suspenden la salida de buques por amenazas a las tripulaciones

    4) 鈥淐贸mo act煤a el Estado argentino ante la detecci贸n de buques extranjeros en la Zona Econ贸mica Exclusiva鈥 鈥 62.731 lecturas
    La soberan铆a se lee en procedimientos: monitoreo, detecci贸n e intervenci贸n. Esta pieza, de vocaci贸n explicativa, fue elegida por quienes demandan claridad operativa sobre el control del mar y sus zonas sensibles.

    C贸mo act煤a el Estado argentino ante la detecci贸n de buques extranjeros en la Zona Econ贸mica Exclusiva

    5) 鈥淧esca ilegal. El arrastrero espa帽ol Fakir in fraganti dentro de la ZEEA. No hubo infracci贸n鈥 鈥 51.688 lecturas
    El t铆tulo abre una paradoja que explica su magnetismo: la sospecha frontal y, luego, el cierre jur铆dico-administrativo. El lector entr贸 por el impacto y se qued贸 por el matiz institucional.

    Pesca ilegal. El arrastrero espa帽ol Fakir in fraganti dentro de la ZEEA. No hubo infracci贸n

    6) 鈥淟a Justicia declara inconstitucional el cap铆tulo laboral del DNU 70/2023鈥 鈥 45.515 lecturas
    Aunque ajena al oleaje, esta nota se impuso por su efecto directo sobre el trabajo real: lo laboral como infraestructura silenciosa de toda actividad mar铆tima. El fallo ordena el debate y reubica el poder normativo.

    La Justicia declara inconstitucional el cap铆tulo laboral del DNU 70/2023

    7) 鈥淓l mar en retirada: Un espect谩culo inusual en Mar del Plata鈥 鈥 44.268 lecturas
    La audiencia tambi茅n elige asombro informado: un fen贸meno visible, inmediato, casi pedag贸gico. La nota convierte una escena costera extraordinaria en lectura de mar y meteorolog铆a aplicada.

    El mar en retirada: Un espect谩culo inusual en Mar del Plata

    8) 鈥淩iqueza del mar argentino: Capturan un imponente at煤n de aleta amarilla de 165 kilos鈥 鈥 43.363 lecturas
    La 茅pica breve de una captura excepcional: tama帽o, especie y contexto bastaron para disparar inter茅s. El lector celebr贸 el dato concreto, la potencia biol贸gica y la postal productiva.

    Riqueza del mar argentino: Capturan un imponente at煤n de aleta amarilla de 165 kilos

    9) 鈥淎rgentina solicita que Espa帽a juzgue a Capit谩n de Buque Pesquero acusado de explotaci贸n laboral鈥 鈥 40.030 lecturas
    La pesca como problema penal y diplom谩tico: el inter茅s se concentra donde la explotaci贸n deja de ser rumor y toma forma procesal. La nota articula denuncia, jurisdicci贸n y el peso de la prueba.

    Argentina solicita que Espa帽a juzgue a Capit谩n de Buque Pesquero acusado de explotaci贸n laboral

    10) 鈥淚ntiman a la empresa propietaria del buque 鈥楯oseph Duhamel鈥 a removerlo del muelle de Puerto Madryn鈥 鈥 36.375 lecturas
    La agenda ambiental y portuaria entra por lo concreto: un buque varado, un riesgo, una intimaci贸n. La lectura revela apetito por decisiones de autoridad cuando el muelle se vuelve conflicto.

    Intiman a la empresa propietaria del buque 鈥淛oseph Duhamel鈥 a removerlo del muelle de Puerto Madryn

    11) 鈥淓l 鈥楥enturi贸n del Atl谩ntico鈥 vuelve a navegar en aguas argentinas鈥 鈥 33.924 lecturas
    La audiencia sigui贸 el regreso de un s铆mbolo operativo y tecnol贸gico: volver a navegar es volver a producir. La nota se lee como reinicio: reparaci贸n, continuidad y proyecci贸n de flota.

    El 鈥淐enturi贸n del Atl谩ntico鈥 vuelve a navegar en aguas argentinas
    驴Qu茅 eligi贸 el lector?

    En 2025, el lector de Pescare.com.ar privilegi贸 hard news mar铆tima y explicaci贸n verificable: naufragios, responsabilidad de oficiales, pericias e informes; adem谩s, seguridad a bordo, conflicto y presi贸n sobre tripulaciones, y control estatal de la ZEE/ZEEA. En segundo plano 鈥攑ero con volumen sostenido鈥 aparecen eventos portuarios con aristas ambientales, casos judiciales laborales y relatos de riqueza biol贸gica/capturas excepcionales. Los temas m谩s elegidos por el lector, Naufragio, Pesca ilegal, Suspensi贸n de salidas, Prefectura Naval Argentina, Especies del Mar Argentino.

    Deseos para 2026, para toda la comunidad pesquera

    Con el cierre de este a帽o editorial, Pescare.com.ar desea expresar su m谩s sincero reconocimiento a quienes nos acompa帽an d铆a tras d铆a. A nuestros lectores 鈥攅xigentes, atentos, fieles鈥, gracias por elegirnos, por sostener con su inter茅s una agenda informativa que no admite frivolidades ni concesiones: la del mar y su industria, la del trabajo embarcado, la de la soberan铆a y la de los hechos.

    Un agradecimiento particular y distinguido a nuestros auspiciantes. Su respaldo, sostenido y responsable, hace posible que durante los 365 d铆as del a帽o mantengamos en pie una cobertura constante, profesional y rigurosa; una tarea que demanda presencia, verificaci贸n y criterio. Es, en buena medida, gracias a ese apoyo que podemos honrar nuestra premisa esencial: informar con la m谩xima responsabilidad, sin desv铆os, sin atajos y sin estridencias.

    En un ecosistema atravesado por la urgencia y, a veces, por la distorsi贸n, reafirmamos nuestro compromiso con una pr谩ctica period铆stica basada en datos objetivos, en documentaci贸n contrastable y en la lectura cr铆tica de los procesos que definen la pol铆tica pesquera nacional y, cuando corresponde, tambi茅n la internacional. Porque la pesca 鈥攅n su dimensi贸n productiva, ambiental, social, jur铆dica y geopol铆tica鈥 requiere informaci贸n precisa, contextualizada y tratada con respeto: respeto por el lector, por el trabajador del mar y por el inter茅s p煤blico.

    A cada una de las 4.164.816 de visitas, a cada lectura, a cada intercambio; infinitas gracias. A quienes nos permiten sostener esta tarea con continuidad y solvencia, gracias, tambi茅n. Renovamos el compromiso para el a帽o que comienza con la misma convicci贸n que gu铆a nuestro trabajo desde el primer d铆a: estar donde los hechos suceden, narrarlos con claridad y sostener, en cada l铆nea, la responsabilidad que el tema impone.

    Que el 2026 llegue con mareas seguras, decisiones m谩s justas y reglas que premien el trabajo formal, el agregado de valor y la sostenibilidad. Que el debate necesario no rompa la unidad b谩sica del sector: cuidar a la gente y cuidar el recurso. Que haya di谩logo donde hubo fricci贸n, previsibilidad donde hubo sobresaltos, y que nunca falte lo esencial: volver a puerto.

    A toda la comunidad de pescadores y trabajadores del mar de los principales puertos pesqueros argentinos, mi saludo y mis mejores deseos. Y, por encima de todo, respeto: el que se gana todos los d铆as, en el Atl谩ntico Sur.

    PESCARE.com.ar
    Direcci贸n y Equipo Editorial

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