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    Editorial

    Balance de pesca año 2025

    PescarePor Pescare1 de enero de 20269 Minutos
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    Las cifras del desembarque, las decisiones del sector y las notas que el lector consagró: así se leyó el mar en 2025.
    Atardecer ingresando al Puerto Mar del Plata bajo la niebla 30DIC25
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    El año 2025 se fue como se van los años del mar: sin pedir permiso, dejando huellas profundas en quienes lo trabajan y en cada puerto que vive de su pulso. Queda atrás un calendario hecho de zarpadas, guardias, partes meteorológicos, maniobras finas en cubierta y el esfuerzo sostenido de una comunidad que, aun con un Atlántico Sur exigente, no negocia su vocación.

    En el plano productivo, PESCARE retrató un 2025 de intensidad y contrastes. Con datos acumulados al 29 de diciembre, los puertos argentinos totalizaron 821.682,95 toneladas desembarcadas en el año.

    Y, como nodo estructural de esa dinámica, Mar del Plata volvió a ponerse al frente con 335.093 (40.78%) toneladas desembarcadas a lo largo del año.

    Pero un balance del mar no es solo tonelaje. Es también el mapa humano y geográfico que se repite, día tras día, desde el trabajo más artesanal hasta el más tecnificado. En 2025, PESCARE fue señalando ese entramado en los principales escenarios de descarga y operación: Mar del Plata, Puerto Madryn, Rawson, Comodoro Rivadavia, Puerto Deseado y Ushuaia, entre otros, como puntos de sostén para la actividad y sus comunidades.

    Un año marcado por pesquerías protagonistas y decisiones difíciles

    Entre los grandes capítulos del 2025, el calamar Illex ocupó un lugar central: PESCARE destacó que la temporada cerró con 203.956 toneladas desembarcadas, el mayor volumen desde 2008. Desde el inicio de la temporada, ya se anticipaban como centros clave de descarga Puerto Deseado, Comodoro Rivadavia y Puerto Madryn, reflejando la relevancia federal de la pesquería.

    El langostino, por su parte, fue sinónimo de potencia biológica, tensiones y cuidado del recurso: PESCARE describió una zafra condicionada por conflictos gremiales y cierres vinculados a la merluza juvenil, con más de 77 mil toneladas desembarcadas. Hacia el cierre del año, el seguimiento técnico y las expectativas por aperturas también volvieron a poner en primer plano el impacto en Puerto Madryn y Rawson, donde la actividad se siente en cada eslabón: muelles, plantas, talleres, transporte y comercios.

    Y en el medio, la coyuntura: un 2025 donde convivieron repuntes y caídas, señales cruzadas y discusiones de fondo. PESCARE recogió datos oficiales sobre la actividad industrial: en agosto la pesca mostró +4,3% interanual, pero con una baja acumulada del 21% frente a 2024. También registró un dato severo en el índice de junio, con un desplome informado del 74,1%.

    En ese contexto, el debate sectorial no fue un accesorio: en el Foro PescAR 2025, PESCARE reflejó preocupaciones por competitividad, rentabilidad, presión fiscal, el impacto de la pesca fuera de la milla 200 y la necesidad de condiciones más razonables para producir y sostener empleo. La agenda económica —incluida la discusión sobre retenciones— también atravesó al litoral marítimo y a ciudades-puerto como Puerto Madryn, Mar del Plata, Rawson, Comodoro Rivadavia y Puerto Deseado.

    El mar, el clima y el respeto que no se negocia

    Si algo deja claro el recorrido de PESCARE en 2025 es que la pesca ocurre donde casi nada es cómodo. Incluso cuando la noticia es excepcional, el trasfondo siempre es el mismo: mar y riesgo. En las últimas horas del año, PESCARE informó sobre un temporal severo en la zona de la milla 200 y medidas de resguardo controlado en la ZEEA. Es un recordatorio concreto de lo que la gente de mar sabe sin necesidad de explicaciones: allá afuera manda el clima, y cada decisión se toma con la seguridad como frontera.

    Por eso, esta nota quiere detenerse —con el mayor respeto— en quienes sostienen la pesca real: las tripulaciones que trabajan bajo frío, agua y viento; quienes hacen guardias largas, a veces jornadas que parecen no terminar; quienes cumplen su tarea con el cuerpo cansado pero con la cabeza atenta, porque un error mínimo en un medio hostil se paga caro. Y también en quienes los esperan y los acompañan en tierra: familias, estibadores, fileteros, mecánicos, personal de plantas, administrativos, choferes, proveedores, sanidad marítima, Prefectura y cada oficio que completa la cadena.

    Desde la embarcación artesanal más pequeña hasta el congelador más grande; desde el muelle que amanece con una marea corta hasta la operatoria industrial que sostiene exportaciones; desde Mar del Plata hasta la Patagonia y Tierra del Fuego: a todos, el reconocimiento debe ser absoluto.

    La nota más elegida por el lector

    1) “Capitán y primer oficial fueron detenidos tras hundir a un pesquero con tripulación española” — 87.351 lecturas.
    El interés fue inmediato y severo: la audiencia priorizó la responsabilidad personal frente a la tragedia. La crónica expone la colisión, el saldo humano y la reacción judicial, con el foco puesto en la cadena de mando.

    Capitán y primer oficial fueron detenidos tras hundir a un pesquero con tripulación española
    Top 10 siguiente (puestos 2 al 11)

    2) “Informe oficial: Una puerta lateral provocó el hundimiento del Argos Georgia” — 81.158 lecturas.
    La lectura masiva confirma una preferencia por la explicación técnica: el público buscó causas, no conjeturas. El texto ordena el hecho desde la evidencia pericial y vuelve comprensible una catástrofe marítima.

    Informe oficial: Una puerta lateral provocó el hundimiento del Argos Georgia

    3) “«Nos toca decir basta». Las empresas suspenden la salida de buques por amenazas a las tripulaciones” — 71.192 lecturas
    Cuando la intimidación toca la cubierta, se quiebra la rutina productiva: el lector siguió, sin desvíos, el punto exacto donde seguridad y trabajo dejan de ser negociables. La nota instala un límite moral antes que un reclamo sectorial.

    «Nos toca decir basta». Las empresas suspenden la salida de buques por amenazas a las tripulaciones

    4) “Cómo actúa el Estado argentino ante la detección de buques extranjeros en la Zona Económica Exclusiva” — 62.731 lecturas
    La soberanía se lee en procedimientos: monitoreo, detección e intervención. Esta pieza, de vocación explicativa, fue elegida por quienes demandan claridad operativa sobre el control del mar y sus zonas sensibles.

    Cómo actúa el Estado argentino ante la detección de buques extranjeros en la Zona Económica Exclusiva

    5) “Pesca ilegal. El arrastrero español Fakir in fraganti dentro de la ZEEA. No hubo infracción” — 51.688 lecturas
    El título abre una paradoja que explica su magnetismo: la sospecha frontal y, luego, el cierre jurídico-administrativo. El lector entró por el impacto y se quedó por el matiz institucional.

    Pesca ilegal. El arrastrero español Fakir in fraganti dentro de la ZEEA. No hubo infracción

    6) “La Justicia declara inconstitucional el capítulo laboral del DNU 70/2023” — 45.515 lecturas
    Aunque ajena al oleaje, esta nota se impuso por su efecto directo sobre el trabajo real: lo laboral como infraestructura silenciosa de toda actividad marítima. El fallo ordena el debate y reubica el poder normativo.

    La Justicia declara inconstitucional el capítulo laboral del DNU 70/2023

    7) “El mar en retirada: Un espectáculo inusual en Mar del Plata” — 44.268 lecturas
    La audiencia también elige asombro informado: un fenómeno visible, inmediato, casi pedagógico. La nota convierte una escena costera extraordinaria en lectura de mar y meteorología aplicada.

    El mar en retirada: Un espectáculo inusual en Mar del Plata

    8) “Riqueza del mar argentino: Capturan un imponente atún de aleta amarilla de 165 kilos” — 43.363 lecturas
    La épica breve de una captura excepcional: tamaño, especie y contexto bastaron para disparar interés. El lector celebró el dato concreto, la potencia biológica y la postal productiva.

    Riqueza del mar argentino: Capturan un imponente atún de aleta amarilla de 165 kilos

    9) “Argentina solicita que España juzgue a Capitán de Buque Pesquero acusado de explotación laboral” — 40.030 lecturas
    La pesca como problema penal y diplomático: el interés se concentra donde la explotación deja de ser rumor y toma forma procesal. La nota articula denuncia, jurisdicción y el peso de la prueba.

    Argentina solicita que España juzgue a Capitán de Buque Pesquero acusado de explotación laboral

    10) “Intiman a la empresa propietaria del buque ‘Joseph Duhamel’ a removerlo del muelle de Puerto Madryn” — 36.375 lecturas
    La agenda ambiental y portuaria entra por lo concreto: un buque varado, un riesgo, una intimación. La lectura revela apetito por decisiones de autoridad cuando el muelle se vuelve conflicto.

    Intiman a la empresa propietaria del buque “Joseph Duhamel” a removerlo del muelle de Puerto Madryn

    11) “El ‘Centurión del Atlántico’ vuelve a navegar en aguas argentinas” — 33.924 lecturas
    La audiencia siguió el regreso de un símbolo operativo y tecnológico: volver a navegar es volver a producir. La nota se lee como reinicio: reparación, continuidad y proyección de flota.

    El “Centurión del Atlántico” vuelve a navegar en aguas argentinas
    ¿Qué eligió el lector?

    En 2025, el lector de Pescare.com.ar privilegió hard news marítima y explicación verificable: naufragios, responsabilidad de oficiales, pericias e informes; además, seguridad a bordo, conflicto y presión sobre tripulaciones, y control estatal de la ZEE/ZEEA. En segundo plano —pero con volumen sostenido— aparecen eventos portuarios con aristas ambientales, casos judiciales laborales y relatos de riqueza biológica/capturas excepcionales. Los temas más elegidos por el lector, Naufragio, Pesca ilegal, Suspensión de salidas, Prefectura Naval Argentina, Especies del Mar Argentino.

    Deseos para 2026, para toda la comunidad pesquera

    Con el cierre de este año editorial, Pescare.com.ar desea expresar su más sincero reconocimiento a quienes nos acompañan día tras día. A nuestros lectores —exigentes, atentos, fieles—, gracias por elegirnos, por sostener con su interés una agenda informativa que no admite frivolidades ni concesiones: la del mar y su industria, la del trabajo embarcado, la de la soberanía y la de los hechos.

    Un agradecimiento particular y distinguido a nuestros auspiciantes. Su respaldo, sostenido y responsable, hace posible que durante los 365 días del año mantengamos en pie una cobertura constante, profesional y rigurosa; una tarea que demanda presencia, verificación y criterio. Es, en buena medida, gracias a ese apoyo que podemos honrar nuestra premisa esencial: informar con la máxima responsabilidad, sin desvíos, sin atajos y sin estridencias.

    En un ecosistema atravesado por la urgencia y, a veces, por la distorsión, reafirmamos nuestro compromiso con una práctica periodística basada en datos objetivos, en documentación contrastable y en la lectura crítica de los procesos que definen la política pesquera nacional y, cuando corresponde, también la internacional. Porque la pesca —en su dimensión productiva, ambiental, social, jurídica y geopolítica— requiere información precisa, contextualizada y tratada con respeto: respeto por el lector, por el trabajador del mar y por el interés público.

    A cada una de las 4.164.816 de visitas, a cada lectura, a cada intercambio; infinitas gracias. A quienes nos permiten sostener esta tarea con continuidad y solvencia, gracias, también. Renovamos el compromiso para el año que comienza con la misma convicción que guía nuestro trabajo desde el primer día: estar donde los hechos suceden, narrarlos con claridad y sostener, en cada línea, la responsabilidad que el tema impone.

    Que el 2026 llegue con mareas seguras, decisiones más justas y reglas que premien el trabajo formal, el agregado de valor y la sostenibilidad. Que el debate necesario no rompa la unidad básica del sector: cuidar a la gente y cuidar el recurso. Que haya diálogo donde hubo fricción, previsibilidad donde hubo sobresaltos, y que nunca falte lo esencial: volver a puerto.

    A toda la comunidad de pescadores y trabajadores del mar de los principales puertos pesqueros argentinos, mi saludo y mis mejores deseos. Y, por encima de todo, respeto: el que se gana todos los días, en el Atlántico Sur.

    PESCARE.com.ar
    Dirección y Equipo Editorial

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