Un lamentable suceso se registró en horas cercanas al mediodÃa en la fábrica de hielo de la empresa Deyacobbi que se encuentra lindante al muelle conocido con ese nombre, en el Puerto marplatense.
CategorÃa: Emergencia
El caso SAR BP Don Raimundo Mat. 01431 con vÃa de agua controlada, pudo llegar al puerto de Mar del Plata, sin problemas mayores, monitoreado permanentemente por la Prefectura Naval Argentina, Control de Tráfico MarÃtimo Edificio Guardacostas y tomando control costera de Mar del Plata desde donde habÃan informado el problema a la media noche de ayer.
Otra aeroevacuación exitosa por parte de personal de Búsqueda y Rescate de la Prefectura Naval Argentina. El helicóptero de la Prefectura, en un rápido operativo, rescató a un tripulante del BP Luca Santino con fuertes dolores abdominales que se encontraba a 160km de la costa chubutense.
Se suman los problemas para el BP Pescargen IV hundido hace algunos dias atrás mientras era descargado en la sección 4 del muelle Storni de Puerto Madryn.
Parecen no detenerse los inconvenientes en el mar, es una detrás de otra. Se hundió un pequeño buque pesquero con cuatro tripulantes ilesos en la BahÃa de Samborombón.
Una nueva emergencia en el mar hizo que la Prefectura Naval Argentina tuviese que desplegar un operativo de emergencia a raÃz de un tripulante que se no se encontraba en buen estado de salud.
Tras los hechos del viernes pasado en el Muelle Storni de Puerto Madryn, donde se hundió el B/P “Pescargen IVâ€, las autoridades comenzaron a delinear un plan de trabajo para reflotar la embarcación.
Se especula que la puesta a flote y el adrizado del buque podrÃa tardar al menos 4 meses, un despropósito a la hora de reutilizar ciertas partes vitales y mecanismos del buque en cuestión.
Nuevamente, la Prefectura Naval Argentina, después de un exitoso operativo, salva la vida de un tripulante a mas de 240km embarcado en el BP Mar Coral.
Fatal error humano hunde un barco de 64m amarrado al muelle de Puerto Madryn. Desconcierto y bronca en el muelle porque se podÃa haber evitado un desenlace de esta magnitud.
Una nueva aeroevacuación debió realizar la Prefectura Naval Argentina en las últimas horas. Se trató de una emergencia a raÃz de que un tripulante de un buque pesquero no se encontraba en buenas condiciones de salud.
La pesca de langostino se caracteriza por marcas ecoicas densas y muy reducidas en tamaño. Los buques pesqueros la aprovechan con el riesgo de navegar unos pegados a otros. A veces el descuido o infortunio juega mal y llegan los abordajes. Sin consecuencias ni lastimaduras en las tripulaciones de ambos buques, tanto el BP Patagonia como el BP San MatÃas a puerto y en reparaciones.
Triste desenlace para un tripulante del BP MarÃa Eugenia. Producto de una descompensación fallece después de 45 minutos de prácticas de RCP. El buque viene destino a Mar del Plata donde su hora estimada de arribo es mañana 12hs.
PodrÃa haber sido una desgracia con consecuencias humanas. Afortunadamente la tripulación está ilesa, sin golpes de consideración. El BP Petrel chocó al BP Madrid Trader amarrado en el muelle Storni de Puerto Madryn. ¿Y ahora a quien responsabilizamos?. Sin palabras.
Emergencia a bordo. Dias atras, en el BP Madre Margarita un tripulante sufrió una quebradura expuesta de tibia y peroné. Se decidió evitar una aeroevacuacion. Se pensaba era una torcedura.
Un gesto que enorgullece a toda una Institución y la sociedad.
Personal de Prefectura Naval Argentina delegación Mar del Plata, le salvó la vida a una niña de cuatro años.
La Prefectura Naval Argentina debió realizar una nueva aeroevacuacion a un tripulante de un pesquero que se encontraba en altamar.
Exitosa aeroevacuacion de un tripulante a 150 millas náuticas de la costa por parte del helicóptero PA-41 de la Prefectura Naval Argentina con vientos de 45km/h. Un ACV podrÃa ser la causa del evento desafortunado.
Sin perjuicios personales, un hecho particular se vivió ayer en el muelle de Puerto Madryn cuando el BP Huafeng 815 quedo varado e inclinado sobre la banda de babor producto de un enganche en la aleta anti rolido de estribor.
Conmoción en el puerto de Camarones extensivo a toda la comunidad pesquera. Un trágico accidente enluta la actividad tras fallecer Domingo Ferrer (29), un joven estibador, mientras estaba trabajando junto a otros compañeros de la descarga de un pesquero langostinero. En el hecho, también sufrió graves heridas otro estibador que fue trasladado de urgencia a la ciudad de Trelew.
Cuando el reloj llegue a las 23:15 horas de hoy, se cumplirán cuatro años de aquella desafortunada desaparición del BP Rigel. Dolor, tristeza y desazón en la comunidad pesquera que recuerda aquel dia como uno de los tantos malogrados de la historia del puerto de Mar Del Plata, el puerto y su gente.
Las pésimas condiciones de viento sobre la rada del puerto de Mar del Plata, provocaron que se corten amarras en varios buques inactivos en la escollera norte. Después de un decoroso trabajo de remolcadores Mar del Plata, lograron amarrar sin mayores consecuencias.
Otro tripulante aeroevacuado a través del Helicóptero PA-14 de la Prefectura Naval Argentina. Decoló desde la Base Aérea Militar Mar del Plata. El operativo fue exitoso a la orden del PM Jose Fernando Dos Santos, Jefe de la delegación local.
En la mañana de hoy, nuevamente el Personal de Prefectura Naval Argentina aeroevacuó un tripulante, en esta oportunidad, del BP Xeitosiño
Por estas horas, el Personal de Prefectura Naval Argentina Aero evacúa con Helicóptero que partió desde la Estación Aérea Mar del Plata, para asistir a un tripulante del Buque Potero Xin Shi Ji No.91 mientras estaba afectado a la pesca de Calamar Illex.
Emergencia en el mar, tripulante con problemas abdominales es aeroevacuado por personal de Prefectura Naval Argentina a 370km del puerto de Comodoro Rivadavia con destino hospital próximo de Puerto Deseado.
Voraz incendio se desató en dos embarcaciones en los muelles de Gral. Lavalle. Los daños fueron totales. No hubo que lamentar victimas ni heridos.
Personal del puesto temporario apostado en la laguna de Mar Chiquita rescataron nauta a 300 metros de la boca de la laguna.
A última hora de ayer, en la tarde, se vivieron momentos de preocupación en el muelle 10 del puerto local por un principio de incendio del BP Juan Pablo II. Rápidamente se controló la situación.
Tras intensa labor, personal especializado logró remover del fondo del canal de acceso a Puerto Deseado, la lancha motor siniestrada semanas atrás, donde perdiera la vida un conocido tripulante lugareño.
Queda visto que un hombre de mar jamás abandona a otro en el mar, y asà lo realizado por el ARA BahÃa Agradable, que toma contacto con un buque de investigación ruso en emergencia en la Antártida.
Las maniobras sucedieron ayer a ultima hora cuando el Buque Potero XHI SHI JI 26 tomaba contacto con la lancha del practico de puerto. Una desafortunada maniobra hizo dar vuelta de campana a la embarcación menor. Un fallecido.
La lancha motor Mariel I habÃa zarpado con fines recreativos desde la costa de San Cayetano, localidad costera a 70km al sur de Necochea. Al no volver, se dispara aviso SAR. La prefectura busca un naufrago y levanta del mar a otro.
La patrulla de la Prefectura, en recorrido temprana por el muelle de Caleta Paula, evita lo que podrÃa haber sido otro incendio de magnitud en un pesquero amarrado al muelle. El BP Carlos I gracias al rápido accionar de la patrulla, salvó su estructura milagrosamente.
Mediante una tarea de alzado de artes de pesca por la banda, el BP Don Tomasso de la flota tangonera de Rawson, se dio vuelta campana horas antes al mediodÃa de hoy. Toda la comunidad pesquera Argentina de luto ante el fallecimiento de un tripulante.
En su recorrida habitual por el muelle Heleno Arcángel de San Antonio Oeste, personal de Prefectura Naval Argentina, divisó un incendio en el BP Sumatra. Rápidamente se procedió a la intervención de bomberos para sofocar el foco Ãgneo, que por estas horas continúan con el trabajo.
La prefectura Naval Argentina delegación Mar del Plata, al frente del PM José Fernando Dos Santos, apenas conocido en evento desafortunado, movilizó personal que rescató con vida al tripulante.
En un nuevo intento por dar con el casco a pique del BP 7 de Agosto, se destacó al BIP VÃctor Angelescu con excelente capacidad batimétrica de rastreo
Si bien fueron infructuosos los esfuerzos de búsqueda por dar con el BP 7 de Agosto, hundido en el Golfo San MatÃas el 11 de noviembre. La Prefectura Naval Argentina recibió un llamado donde fueron halladas pertenencias de Cristian H. Orosco, quien era marinero del BP 7 de Agosto en la costa, al sur de Punta Colorada (Rio Negro)
Di Matteo coordinaba la cobertura médica del evento cuando vio al deportista caer al suelo desmayado. tras maniobras de reanimación cardiopulmonar (RCP) logró recuperarle los signos vitales.
La orden desde los más altos mandos de la Prefectura Naval Argentina es buscar e inspeccionar al casco a pique del BP 7 de Agosto, hundido a últimas horas del 11 de noviembre pasado.