Nuevamente y ya no es sorpresa en la pesquería de langostino. Dos barcos colisionaron sin consecuencias ni heridos de ambas tripulaciones. Shockeante situacion la vivida en ambas unidades mientra una de ellas estaba en operaciones de pesca. El BP Empesur VIII continua pescando, mientras PNA ordenó al Capitán del BP Borrasca, volver a puerto.
Pudo haberse tratado de un desperfecto técnico, es materia de investigación de la autoridad marítima delegación Mar del Plata y el departamento Inspecciones, quienes rápidamente fueron alertados por las principales autoridades de la embarcación. Roza lo insólito, por fortuna no dañó la estructura debajo de la línea de flotación, aunque su proa a bulbo es estanca y habitualmente utilizada con agua para lastre.
En tan solo 48hs la Prefectura Naval Argentina debió aeroevacuar a tres tripulantes de los BP Arbumasa I, Maria Eugenia y Empesur V. Las 3 operaciones exitosas, salvaguardando la vida del hombre de mar.
Otra aeroevacuación debió realizar la Prefectura Naval Mar del Plata. Fue a causa de la indisposición de un tripulante de buque pesquero. Es el operativo número 13 de estas características en lo que va del año.
Nuevo rescate de la Prefectura Naval Argentina ante una emergencia. Ocurrió en cercanías de Puerto Rosales a raíz del hundimiento de una lancha que probablemente zozobró por el fuerte oleaje.
Una vez más la Prefectura Naval Argentina debió realizar una aeroevacuación. Ocurrió a unos 300 kilómetros al Noreste de la ciudad chubutense de Comodoro Rivadavia y al través de Bahía Vera al norte de Bahía Camarones.
Ya son más de 50 ejemplares de lobos marinos muertos en el puerto de Mar del Plata a causa de la gripe aviar. Continúa cerrada parcialmente la Escollera Sur y la banquina chica. La Asociación de Capitanes se pronunció sobre el tema.
Otro evento desafortunado, es el primero de este año en la pesquería de langostino en aguas nacionales. Afortunadamente solo hubo algunos daños materiales. Ambas pesqueros actualmente están amarrados en Puerto Madryn donde llegaron en buenas condiciones de navegabilidad. Interviene Prefectura Naval Argentina tomando declaración sumarial a sus respectivos capitanes.
Preocupación en el puerto local por muerte de lobos marinos atribuida posiblemente a la gripe aviar.
En la mañana del martes la agrupación “Ningún Hundimiento Más” realizó una conferencia de prensa en el puerto de Mar del Plata. Estuvieron presentes familiares de Gabriel Ferreyra, marinero desaparecido hace pocos días cuando navegaba.
Parece, por lo seguido, una maniobra de rutina más. Y realmente debemos destacar la maniobra que, de por sí, es riesgosa, en un hito más de la Prefectura Naval Argentina. Con vientos casi huracanados personal del aire y rescate de la PNA aeroevacuó un tripulante del BP San Juan B. Destacadisima mención a pilotos en operativos de extrema complejidad. El arte de hacer lo difícil, sencillo.
Mar del Norte. Impresionante incendio de un buque carguero.
La Justicia Federal dio orden de que regrese a puerto el buque pesquero “Nuevo Viento”, tras la desaparición el último sábado del marinero José Gabriel Ferreyra.
La Prefectura Naval Argentina debió realizar una nueva aeroevacuación. En este caso fue por un tripulante que había perdido el conocimiento en momentos que el buque navegaba hacia Mar del Plata.
Continúa la búsqueda del marinero desaparecido el sábado en aguas del sur argentino. El tripulante de 39 años de edad, habría caído al agua desde el B/P “Nuevo Viento”.
Buscan por aire y mar a un tripulante del BP Nuevo Viento posiblemente caído al mar en plena navegación.
Prefectura Naval Argentina debió realizar una nueva aeroevacuación. Una vez más fue para rescatar a un tripulante de un buque pesquero, quien presentaba fuertes dolores abdominales. Operativo exitoso.
Incendio de un buque pesquero en la Escollera Norte de Mar del Plata. El barco estaba inactivo. Trabajó personal del cuerpo de bomberos de la Prefectura Naval Argentina delegación Mar del Plata.
Una nueva emergencia se produjo en el mar en la mañana del viernes. Debió intervenir Prefectura Naval Argentina para rescatar a tripulante de buque pesquero.
Nueva emergencia en el mar. La Autoridad Marítima debió rescatar urgente a un tripulante de una embarcación pesquera.
GFH del BP Fides FE II puso en conocimiento un siniestro sobre el BP Don Franco a ultimas horas de la tarde de hoy. PRefectura moviliza a la zona en forma preventiva tres guardacostas y el helicóptero. El BP Fides Fe va en auxilio.
Con motivo de varios incidentes en el Río de la Plata, y la pronta intervención de la Prefectura Naval Argentina, la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje emitió un comunicado de agradecimiento a la destacada labor.
En la mañana de hoy, personal de Tráfico Marítimo dependiente de la delegación de Mar del Plata recibió un radio alerta por un tripulante a bordo del Buque Potero Xin Shi Ji No.91. El mismo, horas más tarde, fue aeroevacuado en forma exitosa y transportado al nosocomio en ambulancia, donde su estado era estable.
Buque pesquero potero San Mateo, con una avería logra navegar a puerto en forma controlada y escoltada por buque semejante y el GC-24 Mantilla de la Prefectura Naval Argentina.
El BIP Víctor Angelescu y el ARA Alte.Irizar se encuentran en medio del Atlántico Sur por traslado de un tripulante accidentado del buque de investigaciones. La operacion de encuentro y traslado mediante un helicóptero del Irizar ha sido exitosa durante las primeras horas de hoy. El tripulante está siendo atendido por el equipo médico a bordo del rompehielos.
Mal gusto, inquietud y preocupación se vivieron en el muelle del puerto local por un aviso anónimo de bomba en un buque pesquero. Certera activación del Plan de Protección de Instalaciones Portuarias por parte del Consorcio y buena ejecución de Prefectura.
Buscan por aire, mar y tierra al último náufrago de la embarcación Paola Andrea, que zozobró en aguas cercanas a Playa de los Loros, sobre el extremo norte del golfo San Matías. Tres pescadores, fueron rescatados con vida oportunamente.
Continúa la búsqueda de un pescador después que la Prefectura Naval Argentina delegación San Antonio Oeste pudo rescatar en buen estado de salud a otros tres náufragos. Por aire, mar y tierra se patrulla la zona costera de Playa Orengo.
En otro operativo exitoso realizado por la delegación Mar del Plata de la Prefectura Naval Argentina a cargo del flamante Jefe PM Rodolfo Cattaneo, se trasladó a un pasajero del crucero Viking Júpiter en rada Mar del Plata hasta el puerto local.
En el mediodía del jueves el buque granelero de bandera liberiana “Tai Knighthood” ya se encontraba nuevamente en navegación. Lo repararon en el Golfo Nuevo, tras el incidente en el puerto de Quequén.
Encalló una embarcación en la provincia del Chubut. Pertenece a la flota amarilla de Puerto Rawson. Es el BP Moly que despues de enredar la red en la hélice quedó con capacidad de maniobra restringida. El viento lo derivó hacia las piedras. Se espera una pleamar y que el viento de tierra ayude junto a un remolque desde el mar adentro.
Por una paciente argentina en las Islas Malvinas, que requería cuidados complejos, desde la Isla, se comunicaron oficialmente con Cancillería Argentina para coordinar un vuelo humanitario. El mismo tuvo lugar días atrás, desde Buenos Aires y aterrizó en Tierra del Fuego luego de hacerlo directamente en Malvinas.
Con profesionalismo, sin contratiempos y dentro de los cánones de tiempo y forma estipulados, la grúa Magnus finalizó su tarea con el BP Pescargen IV en Puerto Madryn.
Avanzan las tareas sobre el malogrado BP Pescargen IV que zozobrara en el sitio 4 del muelle Storni en Puerto Madryn el pasado 5 de agosto. El buque recobra su estabilidad mientras lo sujeta la grúa Magnus VI.
No en vano ni por amarillista hemos titulado días atrás, el accidente del hundimiento del dique seco Tsakos en Montevideo, como » Dantesco». Por lo impactante, por las esloras y cantidades de buques afectados, pero por sobre todo por los tiempos y el impacto secundario que podía tener semejante acontecimiento.
Pasados las primeras evaluaciones, hasta en la pesca uruguaya podría extenderse el efecto no deseado de tamaño inconveniente.
Lleva en el fondeadero frente a la escollera sur del puerto de Quequén 12 días y permanece escorado, sin peligro con situación controlada pero aún no hay decisión de reingresar a puerto o navegar hasta el puerto de Montevideo o Santos, en Brasil para su descarga y reparación.
Un impactante accidente se produjo en la jornada del jueves en el puerto uruguayo de Montevideo. Ocurrió en un dique flotante donde había cinco embarcaciones. No se registraron víctimas.
Inquietantes minutos se vivieron en la mañana del jueves en la Escollera Norte de Mar del Plata a raíz del principio de incendio en un buque pesquero que se encontraba amarrado en ese sector. Se originó en la sala de máquinas.
Rescataron a cinco tripulantes del buque pesquero artesanal (9.90mts de eslora) El Arca. Se habrían intoxicado. Ocurrió a unas 10 millas del puerto chubutense de Rawson.
Sobre las 23:50hs de ayer, el buque carguero TAI KNIGHTHOOD de bandera Liberiana, construido en el año 2021, IMO 9883845 de 229 metros de eslora por 38 metros de manga, deja el muelle de Quequén cargado con 21.500tn de soja con destino a Singapur y roza el morro de la escollera norte provocando un rumbo debajo de la línea de flotación.
