La provincia de Río Negro continúa con su idea de darle forma a un polo pesquero, además de realizar un desarrollo para importar Hidrógeno Verde.
Categoría: Puertos
La segunda fase del desarrollo de la nueva mega instalación portuaria de las Malvinas no se llevará a cabo debido a un “ aumento significativo en los costos ”, según el Gobierno de las Malvinas, FIG.
Al 30 de septiembre el incremento supera el total de cargas y descargas de pescados y mariscos, comparado con todo el año 2021. Sin prisa pero sin pausa, los puertos santacruceños encabezan un muy buen año 2022, liderado por Deseado y Caleta Paula.
Rio Negro, pretende elevar el potencial de sus puertos y la estratégica posición respecto al caladero argentino. Podría ser un lugar de libre acceso, cercano y equidistante de distintos puntos de las principales pesquerías. Mucho por hacer. Ambicioso y excelente plan estratégico, el Corredor Bioceánico Norpatagónico podría generar un polo de desarrollo impensado para toda la región de referencia.
Con la participación del vicegobernador de Chubut, Ricardo Sastre y otras personalidades del sector de la pesca y puertos, se dio ayer inicio a una reunión del Consejo Portuario Argentino, nucleando a los administradores de las principales terminales argentinas.
Asimismo, también se reunieron, personalidades de la Armada Argentina, de la Asociación de Ingenieros Portuarios y del Servicio de Hidrografía Naval, entre otros.
Este jueves los referentes de los principales puertos de la Argentina, se reúnen en la ciudad de Puerto Madryn (Chubut) en un Encuentro Multisectorial. Será la quinta edición en el marco del 30º aniversario del Consejo Portuario Argentino.
Si bien este año es atípico, pues el langostino se situó mas al norte que otras zafras, la misma provincia de Santa Cruz a través de Puerto Deseado ha recibido menor caudal de langostino fresco que otros años. Ahora el turno de Chubut, que Bahía Camarones se vio parcialmente desafectada de las descargas de langostino producto de servicios portuarios exageradamente altos, con lo que buques marplatenses en virtud de la cercanía a Puerto Madryn y Mar del Plata lo prefirieron evitando erogaciones tan altas. Ahora, la provincia de Chubut, lanza una promoción para acercar mayores descargas en los puertos de su provincia.
Miramar, en la provincia de Buenos Aires, vuelve a poner sobre el tapete la instalación de un puerto deportivo, pero que también sea pesquero –del orden artesanal- tras los estudios técnicos de prefactibilidad. Se ubicaría a unos 48 kilómetros de Mar del Plata.
El puerto de Mar del Pata fue el punto de encuentro del Consejo Portuario Argentino, en el que participaron la flamante presidente de la institución, Carla Monrabal y distintos referentes del sector.
Puesta en valor en el muelle STORNI de Puerto Madryn, por ahora iluminación en la plazoleta de descargas, y colocación de 4 torres de 18 metros. Próximamente recalce de macizos y superestructura de hormigón.
El Jefe de Puertos de la provincia de Santa Cruz, nos cuenta las principales actividades en los puertos de la provincia. Energía, minería, pesca e industria.
Con el traslado del recurso pesquero hacia el sur argentino y con una flota que busca el mejor perfil propio para poder buscar la eficiencia en las capturas, los puertos sureños han quedado atrás. Desde el gobierno de Chubut, buscas estar a la altura de las necesidades.