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    El Inidep prorroga el proceso licitatorio para la construcci贸n de su buque costero

    PescarePor Pescare21 de enero de 20163 Minutos
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    La apertura de sobres se realizar谩 el 3 de marzo y no el 8 de febrero, como originalmente estaba previsto. La actual flota, salvo los trackers, sigue sin operar.
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    Se demora el cierre de la Licitaci贸n P煤blica Internacional N掳 02/15 que el Inidep lanz贸 el a帽o pasado para la construcci贸n de su buque costero. Desde el instituto se inform贸 hoy que la apertura de sobres fue prorrogada.
    El acto finalmente se realizar谩 el 3 de marzo y no el 8 de febrero, como originalmente estaba previsto: 鈥淧odr谩n presentarse ofertas hasta las 11.30 del d铆a 3 de marzo de 2016, las cuales ser谩n abiertas a las 12鈥, expresaron las autoridades.
    Vale recordar que el primer llamado qued贸 trunco dado que la 煤nica oferta v谩lida, surgida de SPI Astilleros, super贸 el presupuesto fijado. Entonces se conoci贸 que el Estado proyecta la inversi贸n de 4,5 millones de d贸lares en este proyecto.
    Los fondos provienen en parte de un cr茅dito otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El aporte del organismo tambi茅n permiti贸 proyectar la construcci贸n de buque de mayor eslora, obra ya adjudicada al astillero espa帽ol Arm贸n Vigo SA.
    Para este segundo llamado, Pescare.com.ar pudo saber que SPI volver谩 a presentarse; lo propio har谩 el astillero Contessi, cuya primera oferta fue declarada 鈥渢ard铆a鈥 por haber llegado fuera de t茅rmino.
    La iniciativa contempla la construcci贸n de un barco oceanogr谩fico y de investigaci贸n pesquera, con una eslora m铆nima de 25 metros y una manga de 7.

    鈥淗ay muchas zonas de bajas profundidades, sobre todo en lo cercano a la costa, donde muchos de los procesos biol贸gicos que ocurren son trascendentales para los recursos. Entonces necesitamos un buque para operar en esas aguas鈥, explic贸 el director del Inidep, Otto W枚hler.

    Caracter铆sticas t茅cnicas del barco

    En el pliego se describe que la unidad deber谩 contar con amplia plataforma de trabajo en popa para labores de pesca e investigaci贸n, ambiente h煤medo de trabajo en cubierta y bajo nivel de ruido radiado al agua.
    鈥淓l buque estar谩 preparado para la futura instalaci贸n de un sistema de posicionamiento din谩mico y tendr谩 capacidad para trabajar en aguas internacionales, con una autonom铆a m谩xima de 15 d铆as, con una velocidad crucero media de 10 nudos鈥, indica el texto.
    Por otra parte, la concepci贸n del dise帽o habr谩 de permitir modificaciones a lo largo de la vida operativa del barco, por lo que se requiere una cubierta a popa despejada con anclajes enrasados que permitan la instalaci贸n futura de otros guinches.
    La embarcaci贸n deber谩 ser capaz de desarrollar investigaciones multiprop贸sito y dispondr谩 de las instalaciones b谩sicas para las siguientes disciplinas marinas de 谩mbito costero: Bentos, Oceanograf铆a F铆sica, Oceanograf铆a Qu铆mica, Investigaci贸n Pesquera y Biolog铆a Marina.
    Queja reiterada de las empresas
    Mientras tanto, desde Interc谩maras del Sector Pesquero Argentino contin煤an las quejas por la falta de campa帽as importantes: 芦Los barcos del Inidep (芦Oca Balda禄, 芦Eduardo Holmberg禄 y 芦Capit谩n C谩nepa) hace casi dos a帽os que no operan y eso atenta contra la sustentabilidad de los recursos y el dise帽o de pol铆ticas禄, lanzaron d铆as atr谩s por Twitter.

    Los barcos del #Inidep hace casi dos a帽os que no operan y eso atenta contra la sustentabilidad de los recursos y el dise帽o de pol铆ticas.

    鈥 Interc谩maras Pesca (@sectorpesca) enero 12, 2016

    astilleros buque costero inidep investigaci贸n investigaci贸n pesquera licitaci贸n
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