El acumulado de 2026 alcanzó 171.247 toneladas. Aplicado el mismo corte de 21 días sobre julio de 2024 y 2025, el volumen actual supera ambas referencias; los fresqueros de altura aportan 63% de la descarga y Mar del Plata conserva el mayor aporte portuario.

La iniciativa parlamentaria solicita que la Cancillería Argentina intervenga ante el Gobierno de Chile para evitar que un servicio marítimo regular contribuya al abastecimiento y al desarrollo de actividades económicas en el archipiélago, en medio de la disputa de soberanía con el Reino Unido.

La Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC) incorporó la experiencia de la Prefectura Naval Argentina en un manual internacional sobre vigilancia marítima y pruebas digitales.

La decisión habilita desde este martes un sector acotado dentro de la veda de juveniles de merluza. En paralelo, el INIDEP deberá diseñar una prospección para las subáreas 7 y 9, prevista para comenzar el 29 de julio.

El presidente de Conarpesa anunció que se someterá a estudios para descartar las acusaciones formuladas en su contra y afirmó que solo participará personalmente de futuras audiencias si los referentes sindicales Luis Núñez y José Díaz aceptan realizarse los mismos análisis.

El planteo impulsado por el STIA reabrió el debate sobre el alcance de la Ley IX N.º 180. Un análisis del texto muestra que la norma prevé controles sobre los permisionarios pesqueros, pero las causales de inhabilitación y caducidad no incluyen expresamente antecedentes derivados de conflictos laborales.

El histórico pesquero de arrastre de Centomar S.A., construido en 1978 y dedicado a la captura de centolla, completó en Tandanor una reparación integral destinada a extender su vida operativa y mantenerlo en condiciones de navegación.

Tomada nota del INIDEP, la DNCyFP dispuso una nueva disposición de cierre de la Subárea 11, mientras se espera para la tarde la decisión sobre la 12 Oeste.