El subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Horacio Tettamanti, señaló que la iniciativa será eleveda para su evaluación final en los próximos días.
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Con un presupuesto de 3,5 millones de pesos, el ente busca reforzar la oferta de servicios en el muelle. La apertura de sobres se realizará el 28 de febrero.
Se posicionó sobre el canal interior y se espera que empiece a operar en las próximas horas. Sin servicio de remolque, las barcazas de apoyo aportaron la propulsión.
El trabajo fundamentalmente destaca la necesidad de actualizar el plan maestro de la estación marítima y proyecta la diferenciación geográfica de la producción pesquera.
Si bien las autoridades anunciaron para este viernes el comienzo de los trabajos, la puesta en marcha está condicionada por disputas gremiales y el ordenamiento de documentación.
Diariamente, unos 1.200 cajones están siendo descargados. En la última semana, las lanchas acentuaron la captura, encontrando algo de aire para sus economías.
La embarcación ya fue descargada en el Río Paraná. Se prevé que comience su viaje hacia la ciudad en las próximas horas, por lo que entre domingo y lunes arribaría.
Por estos días, el trabajo se centra en el tramo comprendido entre la posta de inflamables y el morro. Además, está previsto mejorar calles en la zona fabril de la jurisdicción.
La última parte del año muestra una oferta en el muelle difícil de absorber. En noviembre fueron más de 23 mil toneladas, según datos oficiales. El marco baja los precios.
Así lo expuso el ministro de Transporte, Florencio Randazzo, durante su paso por Mar del Plata. La obra la ejecutará la draga “TSHD Hang Jun 4011” en un plazo estimado de 90 días.
La firma del contrato entre el Consorcio Portuario y la UTE que llevará adelante el trabajo despejó el camino para la llegada del equipamiento. La intervención comenzaría en diciembre.
Es por tener que transportar contenedores a través de Ruta 2 hacia el puerto de Buenos Aires. Reclaman que la estación marítima local recupere plena operatividad.
La crisis económica que atraviesa el sector fue el eje del encuentro que mantuvieron con el candidato a diputado en la sede de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera.
En principio brindará el servicio en la sexta sección del Espigón 2. Los armadores y empresas de servicios deberán adquirir previamente cupos de carga. Tarifas variables.