Una nueva construcci贸n, el BP Antonia D. de la familia Di Bona, toc贸 agua por primera vez, ayer, en una emotiva ceremonia donde su madrina Sra. Antonia Mar铆a Demetrio estrell贸 la tradicional botella de champagne sobre la proa del casco, que segundos despu茅s alcanz贸 el mar. Fue la botadura Nro. 138 del Astillero Naval Federico Contessi y Cia.
Saverio nos invit贸 a su oficina, Habl贸 de pesca y la historia de la banquina. Un referente sin pelos en la lengua.
El mundo comienza a recomponerse despu茅s de casi dos a帽os de merma como consecuencia del COVID-19. Argentina productor de alimentos siempre esta en la agenda mundial. Llegan pedidos a trav茅s de Canciller铆a.
La presencia femenina en la actividad pesquera era algo tan impensado como alejado de la realidad. Hoy, hay Capitanas de pesca, jefas de m谩quinas, cocineras y hasta personal femenino en los muelles. La igualdad de genero llego con un m谩ximo de responsabilidad y respeto.
Siempre los astilleros son el term贸metro de la actividad pesquera, y parte del cl煤ster del sector. Hoy los astilleros con plena demanda, trabajando a pleno e impulsando la generaci贸n de trabajo genuino. Siempre clarificadora la palabra de Facundo Godoy, al frente de Astilleros TPA.
Uno de los objetivos buscados es que el 茅xito en la industria extractiva primaria genere mano de obra, valor agregado, divisas y desarrollo local. Industrias El Corsario es mano de obra pura y generaci贸n de trabajo sobre el pescado, estuvimos all铆, para saber que hacen.
Encontrar una soluci贸n cuando el problema de fondo depende del recurso, no es tarea f谩cil para las autoridades del sector. Las dos especies zafrales que tuvieron 茅pocas de resplandor tiempo atr谩s, hoy pasan lejos de Mar del Plata y dependen exclusivamente del conjunto de pesqueros que busquen el recurso. Un laberinto dif铆cil de solucionar.
Una primera promoci贸n de Ingenieros navales egresados de la Universidad Tecnol贸gica Regional Mar del Plata, desde el interior del puerto local, con amplia proyecci贸n y futuro, catapulta los cuadros futuros de material humano preparado en el mismo lugar de su formaci贸n. Futuro para el cl煤ster pesquero con proyecci贸n a la altura de la demanda de un sector productivo, din谩mico y eficiente.
Trabajadores nucleados en el gremio del Sindicato Mar铆timo de Pescadores, 煤nico gremio exclusivamente de Mar del Plata nacido de la escisi贸n del SOMU hace 21 a帽os, hace 48hs cerr贸 un acuerdo con referentes del sector pesquero nucleados en distintas C谩maras empresarias.
Una nueva recalada por el puerto local se dio ayer sobre horas de la ma帽ana, con su ingreso el buque portacontenedores London Trader, descarga vac铆os y algunas importaciones, se lleva completos. Trabajo para muelles de Mar del Plata.
La Direcci贸n Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo abri贸 un par茅ntesis de quince d铆as para evitar la medida de fuerza prevista para el 28, 29 y 30 de abril.
Se trat贸 de un encuentro de presentaci贸n donde adem谩s sobrevol贸 la preocupaci贸n de la industria por la conflictividad, la homologaci贸n de convenios y los controles.
Los referentes sindicales plantearon preocupaci贸n por la baja en el nivel de actividad. Habr谩 una nueva reuni贸n en Mar del Plata el 31 de mayo.
La entidad sindical rubric贸 un acuerdo que regula la actividad de sus afiliados a bordo de la flota congeladora operada por la compa帽铆a.
Un acuerdo entre ambas entidades permitir谩 el entrecruzamiento de datos. De fondo, la necesidad de reducir abusos en el sistema.
Tendr谩n lugar desde el pr贸ximo lunes en aulas m贸viles dispuestas a metros de la banquina chica. La inscripci贸n es gratuita.
Referentes de la actividad alertan ante la falta de trabajo en la banquina chica y el Muelle 10. Reclaman rever medidas restrictivas.
Se manifestaron ante la merma de trabajo en los muelles, en parte generada por el corrimiento de buques hacia el langostino, y alertaron que seguir谩n visibilizando el reclamo.
De norte a sur, Cepa, Caipa, Armadores, Costeros, Capa, Capeca y Capip temen por un fuerte recorte en la actividad si prospera el proyecto que maneja Medio Ambiente.
Representantes de las partes realizaron el tr谩mite ante el Ministerio de Trabajo de la Naci贸n. La intervenci贸n del Somu no se pleg贸 y solicit贸 un cuarto intermedio. Caipa mantiene diferencias.
En ese sentido, la Subsecretar铆a de Pesca de la Naci贸n inform贸 que coordina acciones con la Superintendencia de Riesgos del Trabajo y Prefectura.
El gremio advierte que trabajadores chinos y coreanos ocupan cada vez m谩s espacios en los puentes de mando. Plantear谩n inquietud ante Capa.
Acordaron realizar capacitaciones en seguridad y salud, cursos de RCP y campa帽a de vacunaci贸n para estibadores.
Los gremios coincidieron en el rechazo hacia el proyecto RETIMMAR, que busca reformar la titulaci贸n de embarcados para el sector.
Fue suscripto por la Subsecretar铆a de Pesca de la Naci贸n y la Superintendencia de Riesgos del Trabajo. Buscan mejorar la informaci贸n y disminuir riesgos.
Elizabeth Peralta de De Dato revel贸 en qu茅 contexto tom贸 una imagen tan dom茅stica como fascinante.
As铆 se refiri贸 a la pesca el ministro de Agroindustria bonaerense en el marco del encuentro que mantuvo con sus representantes. La agenda en discusi贸n.
Mediante un acta, acordaron un incremento del 20 por ciento a julio y el restante 10 a partir de diciembre; todo remunerativo. Caipa no firm贸 y cuestiona al gremio.
鈥淣os pusimos a disposici贸n para apoyarlos en su crecimiento鈥, se帽al贸 el funcionario. En tanto, desde el sector vienen reclamando cambios en la Ley de Riesgos del Trabajo.
Desde Caipa afirmaron que el conglomerado de empresas y actividades que cobija merece una pol铆tica de promoci贸n e inversiones.
Representantes de las partes volvieron a reunirse ayer en Buenos Aires. Seg煤n el gremio, empresarios se comprometieron a analizar planteos.
La c谩mara manifest贸 que la falta de rentabilidad recorta las mareas y el trabajo en tierra. En este contexto, volvi贸 a pedir medidas de aliento.
Capa ratific贸 ante el Ministerio de Trabajo que tiene convenio vigente con Capitanes; pero a煤n no cerr贸 acuerdo con los conductores navales.
El subsecretario de Puertos y V铆as Navegables de la Naci贸n resalt贸 la importancia de modernizar el actual esquema y, al mismo tiempo, escuch贸 sugerencias de los trabajadores.
As铆 lo adelant贸 el secretario general de la Asociaci贸n de Capitanes, Jorge Fr铆as, durante un seminario realizado en la Liga Naval. El proyecto hab铆a generado pol茅mica.
Ante el Ministerio de Trabajo de la Naci贸n, las partes formalizaron el Convenio Colectivo de Trabajo 701/14. Regir谩 por dos a帽os. Acuerdo para reducir descartes.
El ministro de Trabajo y el subsecretario de Pesca recibieron la preocupaci贸n del sector sindical por la escasa actividad de la flota fresquera de altura. Proyectan encuentro con armadores.
El pedido de reuni贸n que le efectuaron a los ministros Tomada y Casamiquela a煤n no obtuvo respuesta. Preocupaci贸n por la baja actividad de la flota fresquera.
Con el paraguas de CGT local buscan entrevistarse con el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, y su par de Agricultura y Pesca, Carlos Casamiquela, para analizar la problem谩tica.
As铆 lo refleja en un comunicado que destaca los n煤meros que alcanz贸 el sector en 2013. Sin embargo, desde las empresas son m谩s cautos en el an谩lisis.
