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    Defensa

    Comitiva finlandesa dio detalles para la construcci贸n de un buque clase polar para la Armada Argentina

    Gustavo SeiraPor Gustavo Seira19 de abril de 20233 Minutos
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    Una comitiva de Finlandia fue recibida por autoridades del Ministerio de Defensa en pos de avanzar en la construcci贸n de un buque polar para nuestro pa铆s.
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    Francisco Cafiero secretario de Asuntos Internacionales para la Defensa, conjuntamente con H茅ctor Mazzei y el subsecretario de Investigaci贸n Cient铆fica y Pol铆tica Industrial para la Defensa, Roberto Adaro, recibieron d铆as atr谩s en la sede del edificio Libertador, a una comitiva procedente de Finlandia, la cual fue encabezada por el secretario Permanente de Defensa fin茅s, teniente general Esa Pulkkinenv, para avanzar en el proceso de construcci贸n del buque polar para la Armada Argentina.

    Se intercambiaron opiniones sobre los aspectos generales referidos a la organizaci贸n del personal y del proyecto que llevan adelante la empresa Aker Arctic Technology y el astillero argentino Tandanor, del mismo modo que lo hicieron con la planificaci贸n y la adecuaci贸n al marco regulatorio de cada uno de los pa铆ses involucrados.

    Se abordaron aspectos t茅cnicos como lo son la precisi贸n del dise帽o de concepto y especificaciones, el formato del casco, los sistemas de propulsi贸n y los principios generales a aplicar.

    Tambi茅n establecieron pautas para el desarrollo de la ingenier铆a b谩sica, la elecci贸n del equipamiento, la interacci贸n con fabricantes, la gesti贸n de la documentaci贸n y del Sistema de Calidad.

    La idea es que el buque log铆stico Ant谩rtico denominado 鈥淎RC 133鈥 sea utilizado para el transporte de equipos e investigadores a las bases ant谩rticas de Argentina, as铆 como tambi茅n para fines de investigaci贸n.

    El proceso de construcci贸n, fue iniciado en el a帽o 2020 con el financiamiento del Fondo Nacional de la Defensa y actualmente se encuentra bajo la supervisi贸n y el asesoramiento de los ingenieros de la firma finesa, estim谩ndose que podr铆a llevar entre cuatro y seis a帽os toda la obra, con un costo operativo cercano a los de 200 millones de d贸lares.

    Desde hace bastante tiempo se viene hablando de la construcci贸n de este buque, consider谩ndose el mismo como un elemento estrat茅gico para nuestro pa铆s, debido a que permitir谩 al pa铆s contar con una embarcaci贸n de desarrollo propio para complementar la acci贸n del rompehielos ARA 鈥淎lmirante Ir铆zar鈥 en la campa帽a ant谩rtica, con lo cual, a partir de esta adquisici贸n, se busca mejorar tanto el aspecto presupuestario como la potencialidad log铆stica.

    A fines del a帽o pasado fue la Secretar铆a de Investigaci贸n, Pol铆tica Industrial y Producci贸n para la Defensa, la Secretar铆a de Industria y Desarrollo Productivo, Tandanor y el Instituto Nacional de Tecnolog铆a Industrial conformaron una mesa para generar una red de proveedores para acompa帽ar el proceso de desarrollo y construcci贸n del mencionado buque.

    El avance de la construcci贸n del buque polar es una muestra de la capacidad de Argentina para llevar a cabo proyectos de alta complejidad y de la cooperaci贸n entre pa铆ses en el desarrollo de tecnolog铆a y conocimiento.

    Durante el encuentro con la comitiva de Finlandia adem谩s se abordaron otros temas como la cooperaci贸n en materia de Defensa y en formaci贸n, las operaciones de mantenimiento de paz, y en la recuperaci贸n de capacidades gracias al FONDEF.

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    Gustavo Seira

    Gustavo Seira periodista.

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