En un puerto complejo como el de Mar del Plata, donde predomina la actividad pesquera por peso econ贸mico y volumen; pero que tambi茅n incluye a la industria naval y a toda una red de servicios asoma clave la integraci贸n.
El tema fue eje de un encuentro virtual realizado d铆as atr谩s en la sede de la UTN. El evento fue impulsado por la Asociaci贸n Bonaerense de la Industria Naval (ABIN) en conjunto con estudiantes. Un amplio abanico de actores se sum贸 a la iniciativa.
Participaron el ex presidente del Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas, Oscar Fortunato; la presidenta de SPI Astilleros, Sandra Cipolla; el presidente del Consorcio Portuario; Gabriel Felizia; y el vicepresidente de la Asociaci贸n de Embarcaciones de Pesca Costera, Juan Greco.
A ellos se sumaron representantes de gremios, consejos profesionales, del cluster alimenticio, y de energ铆a. Hubo cuatros paneles tem谩ticos dedicados a industria pesquera, puertos y desarrollo; industria naval/metalmec谩nica y situaci贸n socio-laboral.
鈥淔ue una experiencia muy enriquecedora, donde pudimos intercambiar ideas (鈥) Estamos convencidos de que la integraci贸n nos permite generar alternativas de innovaci贸n tecnol贸gica y desarrollo productivo鈥, evalu贸 Cipolla tras la reuni贸n.
La necesidad de ver al puerto como un parque industrial, una plataforma de trabajo que estimule la inversi贸n y facilite el crecimiento del sector, fue otra de las coincidencias. Cipolla y Fortunato hablaron de apuntalar lo que entienden es un 鈥渃luster productivo鈥.
Eficiencia en la operatoria
En la estaci贸n mar铆tima local anualmente se descargan m谩s de 360 mil toneladas de pescados y mariscos. A煤n con las dificultades que impone la coyuntura, la capacidad de procesamiento instalada es la m谩s importante del pa铆s. Al mismo tiempo, aqu铆 se construyen y reparan buques de todas las esloras
Apuntalar el crecimiento, claro, demanda mejoras en la infraestructura, nuevos muelles, m谩s servicios, y seguir retirando buques inactivos, de manera que la operatoria sea m谩s 谩gil y menos costosa para los usuarios. All铆 se impone la sinergia entre lo p煤blico y lo privado.
Ir hacia una terminal m谩s eficiente para reforzar el trabajo y la demanda de empleo; sobre todo en una ciudad con altos 铆ndices de desocupaci贸n, oficia de norte.
