La obra tiene un presupuesto de $3.823 millones más IVA y comprende la renovación de 5.342 metros cuadrados de pavimentos. El retiro de la estructura permitirá liberar sectores de carga y descarga afectados por desprendimientos.
Categoría: puerto
Un diagnóstico integral permitirá definir prioridades y metas, con participación empresaria, gremial, académica y social.
La caída de las descargas y la pérdida de líneas navieras recortan los jornales en Mar del Plata. Según el SUPA, solo 400 de sus 800 estibadores consiguen trabajar.
El beneficio alcanza a operadores portuarios, exportadores y usuarios frecuentes de la báscula.
El palangrero ruso perdió estabilidad tres días después de regresar de una campaña de casi 132 días en el Atlántico Sudoccidental. Sus 41 tripulantes fueron evacuados ilesos y se desplegaron barreras de contención ante el riesgo ambiental.
El principal puerto pesquero del país continúa al frente de los desembarques, aunque hasta julio registró un volumen 17,7% inferior al de 2025.
Tras años de gestiones, el Centro de Patrones logró establecer una escala específica para la actividad, con un adicional del 30% sobre el salario del Patrón Motorista. El acuerdo paritario también contempla una actualización del 8,9% para el período abril-julio.
El Gobierno provincial trabaja en un procedimiento para ordenar la distribución de la actividad, brindar previsibilidad a las empresas y priorizar el empleo registrado. En paralelo, avanza la revalorización de los sitios 3A y 3B del puerto.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata presentó proyectos desarrollados junto a universidades públicas durante un encuentro organizado por la Provincia para promover soluciones tecnológicas aplicadas a la gestión y operación de los puertos bonaerenses.
El stock sur sostiene el volumen central y el norte del 41°S casi duplicó sus descargas en el corte oficial 2026. El puerto local recibió más de 71.900 toneladas de merluza hubbsi, con fuerte protagonismo de los fresqueros de altura.
La terminal pesquera será presentada en Santiago del Estero dentro de la iniciativa Puertos Azules, con eje en sostenibilidad, administración y desarrollo urbano.
Los muelles del puerto local con marea extraordinaria y bajo temporal, sin novedades informó el Consorcio Portuario y la Delegación Mar del PLata de la Prefectura Naval Argentina.
Entre ayer miércoles 6 de mayo y el domingo 10, un sistema de baja presión afectará áreas operativas desde el Golfo San Jorge hasta el Río de la Plata, con ráfagas que podrían alcanzar los 50 nudos y condiciones de mar severas para la navegación pesquera.
Grupo Conarpesa presentó un programa de infraestructura productiva que supera los USD 8 millones y reúne nuevas plantas, sistemas de agua, energía fotovoltaica, logística de abastecimiento y ampliación portuaria en puntos estratégicos de Chubut.
La terminal marplatense será parte de un diagnóstico integral impulsado por la FAO para evaluar condiciones operativas, ambientales y sociales en el marco de la iniciativa internacional Puertos Azules.
Las organiza el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata y participan alumnos desde nivel inicial hasta terciario. Las inscripciones están abiertas.
La actualización del esquema tarifario se combina con un plan de modernización que incluye inversiones en el muelle y una próxima licitación para obras clave en la terminal fueguina.
Cambios en el registro de prestadores portuarios de Chubut: nuevos costos, requisitos financieros y reglas para operar dentro del puerto.
Cada arribo de calamar activa una cadena inmediata de empleo, servicios e industria en el puerto de Mar del Plata
El puerto marplatense consolidó su participación y liderazgo en el mercado pesquero nacional, concentró casi la mitad de las descargas del país y mostró un fuerte dinamismo en el inicio de 2026, con el calamar como principal traccionador del movimiento en muelles. El Coliseo de la Pesca a fondo.
La obra completa permite ampliar la cantidad de puntos de conexión y mejorar la calidad del suministro eléctrico para las embarcaciones que operan en ese sector del puerto marplatense.
La temporada 2026 de Illex exhibe un arranque excepcional: 98.237,3 toneladas desembarcadas al 18 de febrero, con Puerto Madryn al frente del sistema portuario argentino y Puerto Deseado en segundo lugar.
La iniciativa establece un esquema de financiamiento proporcional basado en Unidades de Participación, con tope equivalente al costo certificado de la obra, cuenta específica y mecanismos de control y fiscalización.
La medida de fuerza convocada contra la reforma laboral paralizó los puertos argentinos. Concluido el paro, la flota pesquera retomó descargas y zarpadas en los principales puertos del país.
Descargas que no se repetían desde 1997, corrientes cálidas que reordenan la rentabilidad del muelle y una pesca deportiva “de escala refinada” a pocas millas de la costa convierten al puerto en una experiencia turística irresistible en pleno receso estival.
Tras nueve días de marea, el fresquero de altura descargó en Mar del Plata un lote de calidad y talla excepcional y volvió a poner en primer plano la disponibilidad de la especie con un mercado demandado y con buenos precios internacionales.
El nuevo esquema define los cánones y servicios aplicables en 2026 a la actividad pesquera y al movimiento de cargas en el puerto local.
La actividad de algunos buques centolleros y el armado de varios poteros y congeladores de Argenova y Empesur con la esperanza de un buen inicio de la temporada de calamar 2026, trabajadores de muelle celebran un ambiente de mayor actividad laboral que descomprime la tensión del personal de alistamiento y descargas.
Con la salida de decenas de buques poteros, el puerto marplatense consolida su rol estratégico en la pesca de calamar.
El Consorcio Portuario de Mar del Plata prueba un nuevo sistema de accesos con reconocimiento facial y lectura de patentes en las Terminales 2 y 3
La llegada de la grúa Magnus IX habilita el desguace del buque que ocupó diez años un muelle estratégico.
Se aprobó un nuevo régimen de sanciones por derrames de efluentes derivados del transporte de pescado fresco.
Expectativas promovidas, inversiones adelantadas y financiamiento tomado sobre un flujo exportador que al momento, no se materializó.
Finalmente concluyeron las tareas de dragado iniciadas en febrero, una obra que deja al puerto de la ciudad con mejores condiciones de profundidad y maniobra.
El viento de más de 100 km/h doblegó a la flota artesanal de Caleta Paula y dejó tres embarcaciones hundidas que estaban amarradas en el muelle de ese puerto. Solo daños materiales.
La medida deja a la ciudad con una sola línea marítima transitoriamente.
Un fenómeno inusual sorprendió ayer a Mar del Plata: una bajante extraordinaria, impulsada por fuertes vientos del noreste, dejó buques varados y reveló paisajes submarinos que rara vez quedan al descubierto.
El Consorcio Portuario de Mar del Plata avanza con el plan de remoción de inactivos: comienza el desguace del pesquero Graciela en la Base Naval, tras recuperar más de 1.300 metros operativos.
Al 19 de septiembre, Mar del Plata registró 287.636,8 toneladas desembarcadas. Merluza y calamar dominan las capturas, mientras que el langostino se concentra en Puerto Madryn y Rawson.
Cuatro delincuentes ingresaron de madrugada a un edificio del Puerto y se llevaron 20 mil dólares. El total de lo sustraído aún se desconoce.