Desde el organismo que conduce Gabriel Felizia destacaron que la red vial que involucra a la jurisdicci贸n portuaria, vinculada con la operatoria de muelles, 谩reas industriales y de servicios est谩 cubierta en casi su totalidad con luminaria LED que se instal贸 en el marco de un plan de obras desarrollado durante los 煤ltimos dos a帽os.
鈥淟a ampliaci贸n del 谩rea de cobertura y el cambio de tecnolog铆a implica disponer de una mayor capacidad lum铆nica que deriva en mayores condiciones de seguridad para el tr谩nsito vehicular y peatonal, reducci贸n de costos econ贸micos en t茅rminos de consumo y, al mismo tiempo, cumplimiento de compromisos con normativa ambiental vigente鈥, se帽alaron.
La inversi贸n y ejecuci贸n de estos trabajos la emprendi贸 el propio Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, alcanzando al sector que se extiende desde la Avenida de los Trabajadores hasta inmediaciones de la Escollera Sur, tanto en tramos de circulaci贸n p煤blica como en 谩reas exclusivas de la operatoria portuaria.
La erogaci贸n que insumi贸 la obra super贸 los 100 millones de pesos y permiti贸 cubrir a la fecha el 95% de la jurisdicci贸n portuaria.
鈥淗emos llegado con iluminaci贸n de calidad por primera vez al 谩rea industrial, que hasta el inicio de esta obra ten铆a un servicio m铆nimo de alumbrado p煤blico en un sector que es de alto tr谩nsito vehicular, incluso durante las noches鈥, destac贸 el presidente del CPRMDP.
En total fueron instaladas 450 luminarias y proyectores con nuevo equipamiento que permiti贸 dejar atr谩s la tecnolog铆a SAP (sodio a presi贸n) por la m谩s moderna LED (Light Emitting Diode), que aporta mayor caudal de iluminaci贸n, representa menor volumen de consumo y, en consecuencia, responde a par谩metros ambientales de cuidado ambiental y sustentabilidad.
Una obra que se estaba necesitando y que es parte de una gesti贸n que hasta el momento no tiene confirmaci贸n de continuidad al menos en su presidencia.
D铆as atr谩s PESCARE dialog贸 brevemente con el propio Felizia a quien consult贸 por su continuidad en el cargo, pero no pudo dar certezas de su continuidad, 鈥渦no es funcionario y acata la que se diga desde los estamentos m谩s altos. Por supuesto que me gustar铆a quedarme, hay mucho por delante todav铆a para hacer. Hemos ordenado mucho y sabemos que a煤n existen distintos trabajos para hacer鈥, le dijo a esta Editorial el presidente del Consorcio.
De continuar Felizia en su cargo o bien si es designado por el gobernador bonaerense un nuevo presidente del organismo, tendr谩 por delante varios desaf铆os: la concreci贸n del varias veces anunciado muelle 9, el orden en la secci贸n 4潞 y 5潞 por ejemplo donde a煤n quedan gran cantidad de buques que se deben desguazar, la limpieza de los muelles que es generada por quienes trabajan y circulan y que no solo dan feo aspecto sino que hay cuestiones de salubridad que atender.
En ese orden que seguramente buscar谩n de cara a un nuevo per铆odo de gesti贸n, deber谩n tener en agenda el orden para el ingreso a las terminales 2 y 3, donde el giro a la izquierda es un peligro latente c贸mo podemos visualizar diariamente, colocar una se帽al茅tica adecuada para el ingreso no solo a los sectores operativos sino tambi茅n para los concurrentes a visitar uno de los lugares m谩s requeridos como lo es la banquina chica.
Las obras en la denominada Manzana de los Circos ser谩 otro de los desaf铆os, saber que va a ocurrir con los ex silos elevadores de granos y su galer铆a (que se hab铆a proyectado quitar a trav茅s de trabajos que iba a realizar el Ej茅rcito Argentino), la circulaci贸n de los micros de larga distancia que ingresan al puerto y se estacionan en el lugar contiguo al paseo de la banquina, no s贸lo ocupando un gran lugar por sus dimensiones, sino tambi茅n por la incomodidad que generan en general y la peligrosidad que revisten ante la circulaci贸n de camiones, camionetas y tractores que trabajan a diario en el puerto marplatense.
Otro viejo reclamo es la circulaci贸n de personas sin autorizaci贸n que a pesar de los exhaustivos controles se escabullen para 鈥渁parecer鈥 en los muelles, a veces solicitando trabajo o bien solamente pidiendo alg煤n tipo de 鈥渃olaboraci贸n鈥 a cuenta de nada.
Zona industrial, escollera sur, descargas, lobos marinos, centro comercial, tr谩nsito, una agenda variada y con muchos puntos para tildar quedan por delante. Siempre se celebran obras como la colocaci贸n de estas luminarias, la instalaci贸n de cloacas, la remodelaci贸n de un lugar gastron贸mico por excelencia, pero a煤n falta por hacer. Ojal谩 se pueda, como tambi茅n dar continuidad a la finalizaci贸n de los trabajos de repavimentaci贸n en el trazado dentro de la orbita del CPRMDP, por el momento con un alto en el camino, como consecuencia de demoras en los pagos en algunos tramos.
