La redistribución de cuotas de merluza atada al puerto de asiento repone la segmentación entre regiones. El caso Alpesca, centro del debate.
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El Consejo actualizó la normativa que permite reasignar capturas de merluza. Se dará prioridad a las solicitudes para buques del mismo puerto con plantas en tierra.
Desde la cámara aseguran que sus barcos están imposibilitados de sostener un nivel mínimo de actividad por esta problemática.
Comenzará el próximo 24 de mayo. Durante cuatro días se explorarán tres subáreas en forma simultánea entre los 45° y 47°.
Fueron otras de las decisiones adoptadas por el Consejo Federal Pesquero durante la reunión del pasado jueves. Los detalles.
Lo decidió el Consejo Federal Pesquero. Será desde las cero de este sábado por encima del paralelo 44°, exceptuando a la Zona Común de Pesca.
El gremio pide bajar de 6 a 4 nudos el piso admitido en las áreas de protección para demersales. “La norma se fijó sin fundamento técnico”, aseguran.
Luego de las presentaciones realizadas por los armadores, el Inidep se comprometió a evaluar el impacto de posibles medidas de adecuación.
Se realizó la primera reunión del año con las nuevas autoridades. La agenda incluyó un pedido de las cámaras locales por los poteros chinos.
El funcionario asumió el cargo y también se prepara para llegar al Consejo. Ordenamiento del variado costero y fiscalización, algunos de los ejes de trabajo.
El directivo del grupo El Marisco ocupará el lugar de José Gil de Muro y también iría al Consejo Federal Pesquero. El ordenamiento de la costa, uno de los desafíos.
Representantes de armadores, investigadores y autoridades repasaron detalles de la temporada. También se puso el foco sobre zonas de pesca y exportaciones.
El tema volvió a circular esta semana en las reuniones de comisión realizadas en el Consejo Federal Pesquero. Los armadores piden mejorar la calidad de la información científica.
El Consejo Federal Pesquero emitió una resolución que establece las condiciones para incorporar el signo distintivo en productos y folletería privada.
El límite para la hubbsi será de idéntico al que rigió este año: 290 mil toneladas para el stock sur y 30 mil para el stock norte. También se mantiene el de merluza de cola.
El Consejo Federal Pesquero tomó la medida cuando los desembarques provenientes del área rozan las 30 mil toneladas, volumen fijado como Captura Máxima Permisible para la zona.
Ordenó el inmediato regreso a puerto de los tangoneros que todavía se encontraban operando. Las capturas acumuladas bordean las 130 mil toneladas.
La iniciativa parlamentaria pretende incorporar a un representante de los trabajadores al cuerpo. Gremialistas abordaron el tema con el diputado Gustavo Martínez Campos.
Para ese estrato, buscan prorrogar la suspensión de los despachos y así equipar las condiciones con los buques congeladores. Nota al Consejo Federal Pesquero.
El stock ubicado al sur del paralelo 39° quedó con un límite extractivo de 27 mil toneladas; el norte, con 14.200. Además, se estableció una reserva de 4 mil toneladas.
El planteo fue realizado por las cámaras empresarias ante autoridades de la Subsecretaría de Pesca de la Nación. La caída de rentabilidad sostiene el reclamo.
Con una serie de pautas diseñadas por el Inidep, el Consejo Federal Pesquero le dio luz verde a la propuesta. Buscan seguir el derrotero de las especies.
El cuerpo remitirá un pedido de audiencia urgente con el Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca, el de Economía, el jeje de Gabinete y el responsable de Afip.
Se analizaron desembarques, exportaciones y tallas al norte del 41°. “La biomasa está compuesta mayoritariamente por ejemplares chicos”, alertaron los investigadores.
Las miradas contrapuestas quedaron reflejadas en una nueva nota de los científicos, donde critican la “indiferencia” de los consejeros ante la problemática.
El Consejo Federal Pesquero autorizó el ingreso de buques mayores a 40 metros que registren historia en el período 1989-2000, con capturas anuales mayores a 300 toneladas.
El Consejo Federal Pesquero dispuso que la zafra tenga luz verde una vez que se completen los dos días de relevamiento restantes en la subárea III. Buenos rendimientos.
La queja partió desde la Asociación de Profesionales del Inidep. Enviaron una nota al cuerpo pidiendo el abordaje de la problemática.
El Consejo Federal Pesquero fijó en 120 mil toneladas la captura máxima permisible del stock bonaerense, prohibió la pesca nocturna y creó un cuerpo asesor específico.
El Consejo Federal Pesquero estableció que se podrá restituir hasta el 80 por ciento de la cuota asignada; aunque dividido en dos períodos del año.
Así lo decidió el Consejo Federal Pesquero. La prospección comercial sobre los cuadrantes 4159, 4262, 4261 y 4260 dejó un saldo negativo para los intereses de los armadores.
La Subsecretaría de Pesca elevó al Consejo una propuesta para poner en funcionamiento ese espacio de debate en torno a caballa y anchoíta.
Comenzará el próximo 27 de mayo. Cubrirá el área que va del paralelo 45° al 47°, dentro de la Zona de Veda Permanente de Merluza. Nueve días de operaciones.
El representante bonaerense, Oscar Fortunato, lo planteó ante el Consejo Federal Pesquero. Análisis de los buques mayores a 40 metros de eslora que operaron sobre el recurso.
Desde el instituto creen conveniente respetar el ciclo migratorio y el crecimiento de los ejemplares. Las cámaras locales habían pedido una apertura anticipada.
Desde la Asociación de Capitanes apoyan la incursión de la flota fresquera de cara a evaluar una posible reapertura de cuadrantes. Enviaron nota al Consejo.
Las empresas locales piden por la apertura de la jurisdicción ante la presencia del recurso. Se espera que el Inidep apruebe prospección como primer paso.
Se trata de los rectángulos estadísticos 4159, 4262, 4261 y 4260. Entre cinco y ocho barcos realizarán una marea desde el próximo 20 de abril.
Caipa y la Cámara de Armadores enviaron una nota al Consejo Federal Pesquero para que se evalué la propuesta. Pretenden explorar una zona ubicada al norte del paralelo 43°.
Desde este miércoles vuelve a estar disponible para la pesca un área clave para los intereses de las embarcaciones costeras de Mar del Plata.