Es un año de abundancia de caballa y anchoíta. Las pelágicas fueron nota desde fines de agosto con excelentes capturas. Ayer por primera vez, las lanchas dieron con el recurso a una hora y media de navegación al Este, cercano al Banco Patria. El magrú también da la posibilidad que las históricas lanchas amarillas también hagan «su» temporada.
Nueva medida por “gatuzo”. Habilitan reserva de captura para el presente año. Es a través de una medida de la Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo.
En la mañana del viernes, los trabajadores del SOMU se reunieron en su sede, donde el Secretario General de la entidad gremial Oscar Bravo les comunicó que irán por la apertura de un nuevo expediente, referido al incremento salarial que pretenden.
Ya desde hace algunos años la flota que opera la milla 201 necesita un puerto logístico cercano a la zona de operaciones. Montevideo y Puerto Argentino, les queda lejos. Nada mejor que un nuevo embate a través para hacer las viejas instalaciones del astillero de Comodoro Rivadavia un asentamiento para cumplir el sueño de quienes por otro lado se los tilda de «depredadores del mar argentino». Incoherencias que rozan con los derechos soberanos de los recursos migratorios del mar argentino.
Finalmente hubo acuerdo entre el SIMAPE y las cámaras empresarias por el acuerdo salarial que se reclamaba. Al año próximo habrán logrado un aumento del 105% -uno de los mejores incrementos de todos los sectores laborales-. El titular del SIMAPE confirmó que el paro queda totalmente levantado a partir de la propia firma del convenio, ayer a las 11:30 de la mañana.
Horas preocupantes y decisivas se viven en el puerto marplatense. El reclamo de parte de los gremios vinculados al sector pesquero y naval muestra un escenario de incertidumbre de cara a la continuidad laboral.
Se presentó en la Cámara de Diputados de la Nación el Sistema de Trazabilidad Pesquera en la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios. Participaron además técnicos de SENASA.
El Director de Pesca, Dr. Julián Suarez, puso a disposición el trabajo desarrollado desde el propio comienzo de la gestión, mostrando las bondades del módulo que reordena la Pesca en Argentina, invitando a SENASA y otras entidades, que «cuelguen» sus sistemas. de la propia plataforma de Pesca.
EL SIMAPE y las Cámaras que nuclean a los buques fresqueros de Mar del Plata no llegaron a un acuerdo y el gremio decidió demorar la salida de barcos a la pesca. Desde la mañana de hoy, no hubo zarpada de buques. Por el lado de las instituciones que nuclean a los empresarios del sector, se busca una conciliación obligatoria inmediata. Otros gremios están es estado de alerta, mientras el SOIP resuelve mediante una reunión con delegados los próximos pasos a seguir.
En lo que parece una nueva embestida hacia la pesca, la soberanía nacional, la soberanía alimentaria y la pesca ilegal; desde China proponen afianzar un polo logístico en Tierra del Fuego desconociendo los alcance geoestratégicos para una flota de 400 buques que operan sobre recursos migratorios argentinos en la milla 201, con proyección a la Antártida y aguas adyacentes del Atlántico Suroccidental.
En el mediodía de este lunes, la Asociación Argentina de Capitanes, Patrones y Pilotos de Pesca envió una nota a la Directora Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación.
Se realizó un taller sobre el módulo “Transacciones Comerciales”. El mismo se dictó ante 45 empresarios de la Provincia del Chubut, buscando fomentar su uso a través del SiFIPA.
Desde la Subsecretaria de Pesca y Acuicultura de la Nación se impulsa la capacitación del Modulo de Transacciones Comerciales en busca de mayor transparencia , control y trazabilidad en el sector pesquero.
En las Jornadas habrá un foro híbrido, es decir de manera presencial (con aforo y plazas limitadas) y también se podrá participar de forma on-line a través del streaming en directo mediante acceso a internet, tal cual ocurrió en el año 2021 y que tanta convocatoria tuvo en ambas modalidades. Una buena ocasión para reunir a los participantes del sector y elaborar la estrategia de la política pesquera hacia el año próximo, después de agravantes situaciones que enfrenta el sector.
Un nuevo informe sobre pesca ilegal deja al desnudo las cuantiosas pérdidas que reciben los Estados ribereños. Los más afectados son los países del Sur que están en desarrollo.
Misión comercial a China, busca potenciar más exportaciones de productos de la pesca argentinos. Será en la “China International Import Expo”. Serán tres productos claves: vinos, carnes y pescado hasta el próximo 10 de noviembre.
Excelente iniciativa de una simbiosis entre la Asociación de Embarcaciones Costeras y el SIMAPE, capacitar al personal embarcado es el camino hacia la seguridad en la navegación.
Las dilaciones y otros requisitos por parte del gremio que nuclea a los capitanes de pesca, llevaron a esta decisión.
En una nueva disposición de la Prefectura Naval Argentina, se retrotrae a su origen la normativa pertinente al uso de práctico de puerto obligatorio para embarcaciones de hasta 75 metros de eslora y hasta 6.25 metros de calado. Con motivo del dragado del canal de acceso y secundario a valores operativos superiores a los 30 pies, con atino, las autoridades de Vías Navegables de la Nación, dieron conformidad para que la PNA anule la disposición que obligaba a transitar el canal de acceso al puerto local restringido a esloras y calados inferiores a modo preventivo. Buena gestión del Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas, CEPA.
La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca realizó este viernes una presentación ante el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación. La misma se hizo en la ciudad de Rawson (Chubut).
Luego de finalizar una nueva sesión, el Consejo Federal Pesquero emitió una nueva Disposición. La misma es en referencia al Régimen Específico de Cuotas Individuales Transferibles de Captura de merluza de cola.
Se llevó a cabo una nueva sesión del Consejo Federal Pesquero, del mismo modo que ocurrió la semana próxima pasada y que también lo hará en dos semanas ya que la próxima reunión está prevista para los días 16 y 17 de noviembre del presente año.
Una nueva edicion que pondra de manifiesto la industria naval próximamente. Desafíos, innovación, previsibilidad y tecnología, en un año donde el atraso cambiario juega un papel preponderante en el avance de la actividad.
Transitando la zafra de pelágicas, caballa y anchoíta; la flota costera y de altura ofrecen una cantidad importante de descargas en muelles rápidamente absorbido por una demanda persistente de materia prima. El año es muy bueno, con importantes descargas y trabajo en conserveras y saladeros.
El BIP Víctor Angelescu, después de superar todas las pruebas como consecuencia del fallo de una alarma en el sistema de soportes y cojinetes del eje principal que lo habría dejado sin lubricación; y después de permanecer 4 meses en reparación. Finalmente va camino al Golfo San Matías para realizar una campaña de investigación financiada por la provincia de Rio Negro. Intervienen conjuntamente con el INIDEP, personal científico del Conicet.
Con la rigurosidad de la clasificadora internacional American Bureau of Shipping ABS, finalizaron la reparación en la línea de eje del BIP Víctor Angelescu. Ayer por la tarde, zarpó y realizó pruebas de rigor con resultado satisfactorio.
Certificadoras y sellos azules enfrentados ante organismos que pretenden aun mayores elementos para mitigar el impacto sobre el medio ambiente, los fondos marinos, las especies capturadas y las incidentales. Exigen mayores controles y presión sobre la actividad.
El Concejo Deliberante de Mar del Plata se pone al frente de un reclamo sobre las lanchas amarillas del puerto de Mar del Plata. Buscan frenar la extinción y garantizar la permanencia de al menos las 14 que quedan operativas.
La prospección en aguas chubutenses sobre el langostino es una incógnita. Tiene una demora de casi un mes y por el momento es todo incertidumbre.
Se buscan certezas sobre el recurso abadejo. CAPEAR ALFA propone una campaña de investigación certera a esa especie para saber el stock, identificar el estado de la biomasa y poder aproximar la posibilidad de una CMP después de 15 años sin capturas nacionales dirigidas a la especie.
En un mensaje contundente, como referido a muchos lobbistas que desean manejar desde afuera la Subsecretaria de Pesca y Acuicultura, o quizá las decisiones de la política pesquera nacional; el Dr. Carlos D. Liberman se pronunció frente a todos los participantes y autoridades presentes en el acto de la botadura del BP José Luciano, el sábado por la mañana, en el palco del Astillero Naval Federico Contessi y Cia., minutos antes al conteo tradicional previo a la botadura del flamante pesquero.
La jornada se veía emocionante, no había lugar para estacionar vehículos desde el complejo del centro comercial hasta Juan B Justo y Bermejo por ambas manos. El día amenazaba con lluvias persistentes, pero sobre la misma botadura del BP José Luciano, comenzó a salir el sol. Aunque para la gente de mar, agua de arriba o agua de abajo, es lo mismo.
Emoción, júbilo y una cantidad poca veces vista en las gradas del Astillero Naval Federico Contessi y Cia. presenciaron la botadura de un nuevo buque pesquero de refinado e innovador diseño del equipo del Ing. Naval Leandro Goñi.
Probablemente las autoridades de Pesca de la provincia de Chubut haran el esfuerzo de otorgar un permiso de pesca, por el momento solo de merluza, a un barco con permiso de la isla, para poder suministrar pescado para Fyrsa; empresa con problemas desde hace algo mas de 9 meses cuando los compradores dejaron de trabajar a fason.
Caer en la desgracia de la rotura de un motor o elemento importado de un buque pesquero, puede terminar en una odisea. No hay mas stock, el poco que hay, ante la imposibilidad de reposición, su precio escala según el comprador. Una situación compleja para la industria naval y pesquera.
El personal de la Prefectura Naval Argentina participó de la Jornada de Capacitación destinada a la Industria Pesquera y Naval. La misma se desarrolló en el Aula Magna de la UTN – Facultad Regional Mar del Plata, con motivo de celebrarse el 65º aniversario del INTI en colaboración con el RINA (Registro Italiano Navale).
Se desarrolló una nueva sesión del Consejo Federal Pesquero en su sede. Fue durante los días miércoles y jueves, pactándose…
Mediante la Resolución CFP Nro.16/2022 se extiende el plazo para devolver excedente de merluza común; mientras que la Resolución CFP Nro.17/2022 -importante- ajustó aspectos administrativos y jurídicos sobre la explotación del calamar illex fuera de la milla 200.
La Federación de la Industria Naval estuvo presente en el “Salón Náutico Argentino 2022”. El mismo se desarrolló en San Fernando, donde se exhibieron más de 200 embarcaciones.
Nada más rico que la historia de la industria pesquera. Tanto en nuestro país como allende los mares. Historias que…
En la sede del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero, se llevó a cabo la tercera mesa de diálogo sobre el marcado de aparejos de pesca. Participaron referentes de la Subsecretaría de Pesca y Acuicultura, autoridades de Pesca de la Provincia de Buenos Aires, empresas del sector y sus respectivos rederos o encargados en aparejos de pesca y terceros.
Con motivo de una nueva exploración sísmica a efectuarse aguas adentro de las costas de Tierra del Fuego a 50 millas náuticas del continente y en zona muy cercana a la pesca de merluza negra, la empresa Tullow Oil recibe participantes de todo el espectro social a exponer en una audiencia publica en curso de desarrollo hasta el próximo 7 de noviembre. A los interesados en manifestarse respecto al proyecto, se recomienda inscribirse en las direcciones web abajo detalladas.
Con la firma de su Secretario General Capitán Jorge Frías, su tesorero Elio Mansilla y su delegado gremial Carlos Servio, la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca emitió un resonante comunicado.
