Categor铆a: pesca

Concurrida reuni贸n en la sede de la Asociaci贸n Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca nucle贸 a los principales gremios del sector pesquero, con el fin de arribar a un acuerdo previo al pr贸ximo ajuste paritario de Septiembre. Fue una acci贸n del titular del SIMAPE Pablo Trueba, iniciar el di谩logo con otros sectores gremiales amigos para acordar el mismo valor de referencia.

La temporada de corvina este a帽o no viene bien, hay menor cantidad y calidad de recurso, muy espor谩dico, y a la flota costera se le est谩 haciendo dif铆cil sostenerse. Muchos arman a ancho铆ta como una posibilidad, aunque el recurso aun no esta en firme, con calidades y cantidades, pero ademas el mercado no quiere pagar. Complejo.

Se espera entre hoy y ma帽ana un decreto de derogaci贸n del FAP, despu茅s de consensuarse con los intendentes de los puertos que adhieren a este canon. Se tributaria desde el 2018 hasta la fecha de derogaci贸n, abriendo grandes dudas entre empresas armadoras. Se analizan los argumentos que permitan que el Estado Provincial pueda cobrar lo devengado de un tributo derogado. Dif铆cil.

Todo indica que el viernes van a reunirse para derogar la Ley que impuls贸 el FONDO AMBIENTAL PROVINCIAL (FAP), en concreto, solo palabras; por lo que el personal de la descarga nucleados en el SUPA iniciaron un corte total en la ruta 2 y 3, al ingreso al 脕rea Natural Protegida de la Pen铆nsula de Vald茅s, como se帽al de protesta frente al Ejecutivo Provincial.

Se esperan reuniones para decidir desde los gremios cual ser谩 su posici贸n,. Ayer por la tarde a ultima hora circularon varios audios con la idea de una ultima reuni贸n hoy, para decidir el camino a tomar. Se espera al SUPA de Chubut, personal que nuclea a la descarga en los puertos del litoral provincial, cual ser谩 su postura ante la gravedad del conflicto.

Sin fundados considerandos y fundamentos, la provincia de Chubut cobrar谩 a partir de hoy, el FONDO AMBIENTAL PROVINCIAL FAP como tributo al impacto ambiental provocado por los desperdicios de la c谩scara y cabeza de langostinos. Las empresas armadoras de permisos de pesca de langostino en aguas de jurisdicci贸n nacionales que venden en boca de bodega su producci贸n, deber谩n hacerse cargo de dicho canon.

Despu茅s de la fuerte expansi贸n de la industria naval pesquera, desde CINA, su presidente CPN Florencia Garrido nos cuenta la situaci贸n actual y las perspectivas futuras. La apuesta por la capacitaci贸n del material para brindar mejor calidad de servicio. Industria pujante que se ha expandido muy fuerte en estos 煤ltimos a帽os, tendencia que desean consolidar y continuar en la misma pendiente.

Nueva cita en el Consejo Federal Pesquero donde se trataron diversos temas. Actividad sobre el recurso Langostino, solicitud de Asignaci贸n de merluza de la reserva social de las provincias. Notas de CEPA y CAIPA por tema Abadejo y la solicitud de autorizaci贸n del Buque de Investigaci贸n Oceanogr谩fica Laurence M Gould de pabell贸n norteamericano, para investigar las condiciones de corrientes marinas y temperaturas de agua para incorporar a estudios referentes al Cambio Clim谩tico Global.

Desde hace 20 d铆as la mayor铆a de embarcaciones tangoneras despachadas a la pesca del langostino, lo hacen por fuera de la ZVPJM. Tambi茅n se pesca en la sub谩rea 4 y parte norte de la 8 pero con mucho menor cantidad de buques.
Datos oficiales de las descargas ya evidencian una disminuci贸n con respecto al a帽o pasado, algo que venimos anticipando desde hace un mes.

Con el objetivo de reducir el impacto de los aparejos de pesca perdidos, descartados o bien abandonados exprofeso en el litoral mar铆timo argentino, se realiz贸 la mencionada Mesa donde participaron representantes de la Subsecretar铆a de Pesca y Acuicultura, el Ministerio de Ambiente y Control de Desarrollo Sustentable de la provincia del Chubut, de la Universidad Tecnol贸gica Nacional y expertos en el armado de redes y fabricantes de materiales con los cuales se confeccionan los aparejos.

El flamante Secretario de Agricultura, Ganader铆a y Pesca de la Naci贸n recibi贸 a las C谩maras de la Pesca Argentina. Agenda de trabajo que se repetir谩 pr贸ximamente con Industria y Producci贸n para integrar la problem谩tica del sector a la agenda de resoluci贸n de temas que tiene previsto esta gesti贸n.

Si bien este a帽o es at铆pico, pues el langostino se situ贸 mas al norte que otras zafras, la misma provincia de Santa Cruz a trav茅s de Puerto Deseado ha recibido menor caudal de langostino fresco que otros a帽os. Ahora el turno de Chubut, que Bah铆a Camarones se vio parcialmente desafectada de las descargas de langostino producto de servicios portuarios exageradamente altos, con lo que buques marplatenses en virtud de la cercan铆a a Puerto Madryn y Mar del Plata lo prefirieron evitando erogaciones tan altas. Ahora, la provincia de Chubut, lanza una promoci贸n para acercar mayores descargas en los puertos de su provincia.

Preocupa la situaci贸n de los 煤ltimos d铆as en el sector pesquero. Dos aeroevacuaciones, una tercera fallida por una muerte de un tripulante, un choque en el puerto del un pesquero con un portacontenedor, toques y abordajes en altamar y hasta un hundimiento de un buque ante la vista de todos amarrado en el muelle Storni de Puerto Madryn. 驴Hasta cuando?

Una nueva sesi贸n del Consejo Federal Pesquero, la primera despu茅s del receso invernal, donde qued贸 labrada el ACTA CFP Nro.22/2022. En la misma se destaca principalmente los fundamentos de ese cuerpo respecto a la merluza de cola y su situaci贸n con grupos empresarios que no han dado con eso recurso, a pesar, de los escasos informes t茅cnicos oficiales y la imposibilidad de dar con la especie en el mar argentino.

La pesca de langostino se caracteriza por marcas ecoicas densas y muy reducidas en tama帽o. Los buques pesqueros la aprovechan con el riesgo de navegar unos pegados a otros. A veces el descuido o infortunio juega mal y llegan los abordajes. Sin consecuencias ni lastimaduras en las tripulaciones de ambos buques, tanto el BP Patagonia como el BP San Mat铆as a puerto y en reparaciones.