Se dictó un curso de capacitación de oficiales de la Prefectura Naval Argentina sobre Pesca Ilegal en Espacios Marítimos.
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En la mañana de hoy, nuevamente el Personal de Prefectura Naval Argentina aeroevacuó un tripulante, en esta oportunidad, del BP Xeitosiño
Por estas horas, el Personal de Prefectura Naval Argentina Aero evacúa con Helicóptero que partió desde la Estación Aérea Mar del Plata, para asistir a un tripulante del Buque Potero Xin Shi Ji No.91 mientras estaba afectado a la pesca de Calamar Illex.
La autoridad marítima participó como máximo referente en un taller internacional celebrado en la Universidad Marítima Mundial, en Malmo, Suecia, aportando experiencias respecto a la prevención, mitigación y control de la pesca ilegal.
Con motivo del intenso viento del sector Sudeste con características de temporal, hubo algunos incidentes como consecuencia de la rotura de amarras del Chiarpesca 56 en el muelle de ultramar.
Fuertes vientos del sector Este rotando al Sudeste durante la tarde de ayer se acentuaron alcanzando valores de temporal; por lo que la Prefectura Naval Argentina se vio obligada a cerrar las actividades en el puerto local.
Como consecuencia de algunas irregularidades y ante la negativa al abordaje del personal de la autoridad marítima por parte de algunos capitanes de buques pesqueros, la Prefectura Naval Argentina informó las atribuciones que le son particulares a su naturaleza bajo apercibimiento de recurrir a la justicia Penal Federal.
En horas de la mañana, el Personal de Prefectura Naval Argentina Aeroevacuó con Helicóptero que partió desde la Estación Aérea Mar del Plata, para asistir a un tripulante del Buque Congelador Argenova XXV mientras estaba afectado a la pesca de langostino en el paralelo 41°S. El marino fue trasladado a la ciudad de Bahía Blanca, estabilizado.
Por disposición de la autoridad marítima se destacó a la zona de la última posición conocida del BP Siempre San Salvador, al Buque SB-15 Tango de Prefectura Naval Argentina. Se esperan sondajes, bajada de buzos y filmaciones con ROV para anexar a la instrucción sumarial.
Tripulantes del BP Siempre San Salvador llegaron al puerto local, sobre el muelle 10, donde se vivieron momentos de emoción y aplausos. No era para menos, la tripulación del BP El Faro, rescató del mar a 4 tripulantes y sacó de la balsa a otros 4 marineros más.
Triste noticia para toda la comunidad pesquera marplatense, sobre las 21hs del sábado, dio vuelta campana y naufragó el B/P Siempre San Salvador. En circunstancias que la autoridad marítima deberá establecer, probablemente una mala maniobra de izado de bolsa cargada, la embarcación dejo de emitir AIS y Monpesat. TODOS LOS TRIPULANTES A SALVO A BORDO DEL B/P EL FARO, que estaba a algunos cables del lugar del siniestro.
En la noche de ayer, el buque de bandera noruega, Hoegh Esperanza de 294 metros de eslora, 46.03 de manga y 110500tn de desplazamiento, salió de canal Punta Indio y varo. Aun, con ayuda de un remolcador, el buque permanece sin arrancada en el mismo punto, fuera del canal de acceso.
A raíz de intensos vientos del sector SSO rotando al S, la autoridad marítima decidió cerrar preventivamente el puerto local desde el mediodía de este sábado y hasta tanto pase el fenómeno atmosférico costero.
Buzos de rescate de la Prefectura Naval Argentina división Mar del Plata, rescataron del mar a un pescador que quedó a la deriva fuera de su kayak, a unos 1000 metros de la costa de Miramar. El joven fue rescatado con principio de hipotermia y trasladado al hospital local por precaución.
Mientras se desempeñaba en bodega a 29 millas náuticas de Mar del Plata, había sufrido una fractura en su pierna derecha. Un helicóptero de Prefectura lo trajo a tierra.
Un video de Prefectura muestra manchas sobre la superficie a unas 111 millas náuticas de Bahía Blanca. Los ocho tripulantes rescatados regresaron a sus casas.
La embarcación se encontraba operando sobre caballa en “El Rincón”. En principio, sus ocho tripulantes están a salvo.
Representantes de ambos sectores analizaron el alcance del nuevo protocolo junto a autoridades del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata y Prefectura.
Podría tratarse en un tripulante del buque potero “Xin Shi Ji 92”. Interviene la Justicia para confirmar identidad y causas.
Fue durante un encuentro virtual con el prefecto general Italo D´Amico, director del Departamento de Policía de Seguridad de la Navegación.
La integran distintas áreas del Gobierno nacional. La intención es coordinar mecanismos de vigilancia y control del Mar Argentino.
Desde la Intercámaras de la Industria Pesquera Argentina fijaron posición en torno a las recientes capturas de buques extranjeros por pesca ilegal.
Se tata del “Calvao”. La maniobra de abordaje se realizó desde el guardacostas “Fique” y también contó con el respaldo del “Ara Bouchard”, de la Armada.
Dos módulos serán reubicados dentro de la terminal. Además, sumarán personal médico. Las medidas buscan evitar las aglomeraciones.
Las imágenes muestran que el guardacostas de Prefectura logró posicionarse cerca de la embarcación, que sin embargo pudo escapar.
Fuentes oficiales aseguran que no pudo ser abordado y que huyó hacia aguas internacionales. Ordenarán captura internacional.
El gerente de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera repasa las dificultades que acorralan las intenciones de retomar la actividad.
Tendrá lugar el 21 de noviembre y estará a cargo de Prefectura. El objetivo es mejorar la aplicación de las medidas vinculadas a la actividad.
El procesamiento y análisis automático de las imágenes amplía las capacidades de la fuerza. Los resultados se integran al sistema Guardacostas Pro.
El marinero se había descompensado por un síndrome coronario agudo cuando el buque navegaba a 108 millas de Trelew.
Nuestro país busca volver a ser miembro del Grupo “B” de la entidad, que por estos días sesiona en Londres. Participan representantes de Prefectura, la Armada y asesores técnicos.
Desde la fuerza hicieron un repaso de la actividad que ejercen en el límite de la Zona Económica Exclusiva y llamaron a reforzar la protección de la riqueza ictícola.
Ocurrió en Puerto Deseado. Los trabajadores habían caído al agua en su intento por abordar el pesquero. Uno de ellos sufrió fractura de cráneo.
Las nuevas exigencias de Prefectura sobre los barcos costeros que participarán de la temporada de langostino podrían traccionar un cambio de estrato de varias unidades.
La embarcación de bandera surcoreana zarpó este jueves desde Comodoro Rivadavia. Urge actualizar el esquema de multas que rige en pesos desde 1998.
Prefectura persiguió durante tres horas al «Hua Xiang 801» tras detectarlo en aguas nacionales. En un marco de alta tensión, el pesquero logró escapar.
Se debe a las malas condiciones climáticas que se esperan para las próximas horas. Podrán realizar «paso inocente» por aguas argentinas.
Es un congelador arrastrero identificado como “O Yang 77”. Fue detectado por el guardacostas “Mantilla” a la altura del paralelo 45°.
La fuerza publicó la Disposición 135/19 mediante la cual instrumenta un nuevo marco para buques pesqueros.
Prefectura aprobó y auditó un nuevo plan de mejora continua presentado por el Consorcio para cumplir con la normativa internacional. Se sumaron nuevas medidas de seguridad.
Así lo expuso el presidente del Consorcio Portuario, Martín Merlini. Según explicó, lo que se perdió momentáneamente es la vigencia del plan que establece la protección portuaria por parte de Prefectura.
Estuvo a cargo de Prefectura y se centró en la concientización de la problemática.
El trabajador sufrió un corte en la cabeza cuando el buque operaba a setenta millas de Rawson. Evoluciona favorablemente.
Desde el gremio mostraron satisfacción por la norma que sumará elementos de salvamento a bordo.
El artefacto está en el barco y cerrado, según informó Prefectura. Seguirán trabajando en la inspección del casco.
“Se analizará si se puede ingresar o qué se puede llegar a hacer”, expuso el jefe local de la fuerza, Raúl Rodríguez. El buque se encuentra a 93 metros de profundidad.
Debido a que los proveedores aún no cuentan con la cantidad de equipos necesarios, la fuerza otorgó un plazo extra de veinte días hábiles.
El plazo para incorporar los equipos vence este jueves; sin embargo, podría extenderse. La decisión la debe adoptar Prefectura.
El “Víctor Angelescu” halló un blanco de interés, cuyo largo y ancho coinciden con las medidas del pesquero desaparecido. Resta una confirmación oficial.
El buque del Inidep navega hacia la zona donde se desarrolla el operativo. Utilizarán su sonda multihaz para la búsqueda submarina.
El guardacostas Tango se encuentra operando sobre el punto donde se cree podría estar sumergido el buque.
Una disposición de Prefectura establecerá un plazo de treinta días para incorporarlos en buques pesqueros.
Prefectura informó que esa tarea se hará desde el buque “Tango”. Por otra parte, más de treinta buques pesqueros colaboran en el área.
La sesión prevista para este miércoles fue cancelada por el naufragio del “Rigel”. En tanto, el subsecretario se sumará al Comité de Crisis que armó el Ministerio de Seguridad en Mar de Plata.
Prefectura desplegó un avión, dos helicópteros y dos guardacostas. También se sumaron varios pesqueros. El barco había zarpado el martes de Mar del Plata con nueve tripulantes.
Hay inquietud por la situación del buque, que se encontraba navegando al sur de Madryn. El último contacto se dio cerca de las 23.
Prefectura está cumpliendo con las etapas formales para que el “N 33 Young In”, el “Depemas 81” y el “Neptuno” pasen a manos del Estado y sean cortados.
Lo ordenó la jueza federal de Comodoro Rivadavia, Eva Parcio de Seleme. Se trata del “Jing Yuan 626” y los cuatro barcos que lo apoyaron en su huida.
La fuerza habilitó un período extra de sesenta días para que las empresas puedan presentar la documentación de sus trabajadores.
Se trata del potero «Jing Yuan 626», que tuvo el apoyo de otras embarcaciones similares. Se refugió en la zona de exclusión dispuesta en torno a Malvinas.
Desde la cámara empresaria local reconocieron la tarea llevada adelante por la fuerza y al mismo tiempo alertaron por la pesca ilegal de merluza.
La fuerza informó que se trata del “Playa Pesmar Uno”. Estaba operando a a la altura de Comodoro Rivadavia y llevaba 320 toneladas a bordo.
El tripulante, de 29 años, había sufrido una crisis de hipertensión cuando el barco navegaba frente a Puerto Madryn.
Es Oscar Díaz, oriundo de Misiones. Sus familiares revelaron que estaba embarcado en el “Madre Inmaculada”. La Justicia investiga la causa de muerte.
El hallazgo se produjo en cercanías de la Terminal 3. Podría tratarse de un marinero que estaba siendo buscado. Trabajan para identificarlo.
El trámite podrá realizarse hasta el 31 de marzo en las delegaciones de la fuerza. Se trata de un registro obligatorio.
Así lo remarcó el secretario general de la Asociación de Capitanes, Jorge Frías, después de reunirse con el responsable máximo de Prefectura, Eduardo Scarzello.
El prefecto Raúl Rodríguez asumió la titularidad de la delegación local en reemplazo de Gustavo Campanini, quien destacó el trabajo de la fuerza.
Será reemplazado por el prefecto Raúl Gabriel Rodríguez. El acto tendrá lugar el próximo lunes 11 de diciembre.
Un acuerdo entre ambas entidades permitirá el entrecruzamiento de datos. De fondo, la necesidad de reducir abusos en el sistema.
El trámite podrá realizarse hasta el 31 de diciembre en las delegaciones de la fuerza. Se trata de un registro obligatorio. Los requisitos.
El gremio se lo reclama a Prefectura y al juzgado de Rawson que interviene en la causa. Además, cuestiona declaraciones de los dos sobrevivientes.
El director del Inidep explicó que la inclusión de la fuerza en el nuevo barco del instituto recortará un 40 por ciento el gasto diario de navegación.
Dirigentes del Simape, Centro de Patrones y Siconara le plantearon al prefecto Gustavo Campanini el rechazo al convenio firmado entre Inidep y la fuerza.
El cuerpo de Prefectura controló a un grupo de buques locales. Además, participaron de los operativos especialistas en lucha contra el narcotráfico.
Desde la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera apuntaron que sus unidades están aptas y que son controladas regularmente para realizar una navegación segura.
La iniciativa fue planteada por el subsecretario de Pesca, Tomás Gerpe, durante la reunión que mantuvo con familiares de víctimas del “Repunte”.
Desde la fuerza confirmaron la localización del pesquero. Buzos empezarán a trabajar para poder llegar hasta la embarcación.
La fuerza se suma a la tarea con una aeronave de vigilancia y el aviso ARA “Teniente Olivieri”. Prefectura sigue también en la zona.
Tras el naufragio del “Repunte”, familiares, amigos y parte de la comunidad portuaria se manifestó en el monumento al pescador, frente a Prefectura y en los muelles.