En una medida histórica, el Presidente de la Nación Argentina, en acuerdo con su gabinete de ministros, ha firmado el Decreto Nro.3/2025 que reconfigura el panorama institucional y operativo del sistema portuario del país. El Decreto establece una serie de transformaciones estructurales, incluyendo la supresión de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y la disolución de la Administración General de Puertos Sociedad Anónima Unipersonal (AGP SAU), pasos previos a la creación de la nueva Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN).
La ANPYN será el nuevo ente autárquico bajo el Ministerio de Economía, con personalidad jurídica propia, y se erige como la única Autoridad Portuaria Nacional. A partir de este decreto, esta entidad asumirá todas las competencias previamente atribuidas a la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y a la AGP SAU, garantizando continuidad en las responsabilidades del sector. Además, la ANPYN será responsable de la fiscalización, regulación y gestión de los puertos, las vías navegables, y de la ejecución de las políticas en materia portuaria del país.
La nueva agencia también tendrá la misión de supervisar el concesionario de la Vía Navegable Troncal, hasta la adjudicación de la licitación pública encomendada por el Decreto Nro. 709/24, lo que refuerza la consolidación de un sistema de control y modernización en los puertos y vías navegables del país.
En un paso clave para la implementación de esta reestructuración, el Presidente ha designado, a partir del 3 de enero de 2025, al magíster en Administración de Negocios Iñaki Miguel Arreseygor como nuevo Director Ejecutivo de la ANPYN. Con un perfil claramente capacitado, Arreseygor, quien cuenta con una sólida trayectoria en el ámbito de la administración y negocios, asumirá el cargo por el período de ley, siendo responsable de liderar la nueva agencia y asegurar su correcta implementación.
El decreto también incluye la transferencia de recursos, bienes, activos y patrimonio de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y de la AGP SAU a la ANPYN, asegurando la continuidad de las operaciones. Asimismo, se establece que el personal de planta permanente de la extinta Subsecretaría quedará sujeto a la normativa vigente y se alineará con la Ley de Contrato de Trabajo para la ANPYN.
Como parte de este proceso de reestructuración, también se modifica el artículo 22 de la Ley de Actividades Portuarias N° 24.093, designando a la ANPYN como la autoridad de aplicación y estableciendo nuevas atribuciones en relación con la modernización, control de concesiones y el cumplimiento de normas ambientales en el ámbito portuario.
Este conjunto de medidas tiene como objetivo mejorar la competitividad del sector, optimizar la gestión portuaria y promover la inversión tanto pública como privada en infraestructura logística.
El Decreto entró en vigor el día de ayer con su publicación en el Boletín Oficial, segun el propio oficialismo, es un paso significativo hacia la modernización y transparencia en la gestión de los puertos y las vías navegables de Argentina.