El sector fresquero suspendió temporalmente el paro tras el dictado de una conciliación obligatoria, mientras que el sector congelador continúa con la medida de. La negociación sigue abierta en busca de un acuerdo que parece no llegar.
Autor: Antonella
Antonella
Abogada UNMDP Periodista Director PESCARE
Se celebra el DÃa Mundial de los Océanos para concientizar sobre su papel vital en la vida del planeta y promover su protección. Los océanos regulan el clima, generan oxÃgeno y sustentan a millones de personas, pero enfrentan graves amenazas por la acción humana. Este año, la ONU impulsa el lema “Maravillas oceánicas: sostener lo que nos sustenta†rumbo a la conferencia global en Niza.
El SOMU lanzó un paro total e indefinido en la flota congeladora y fresquera desde el 7 de junio tras fracasar las negociaciones salariales con las cámaras empresarias, profundizando el conflicto en el sector pesquero nacional.
La Prefectura Naval Argentina combina patrullaje, tecnologÃa satelital, inteligencia y cooperación internacional para controlar la pesca extranjera en la milla 201, logrando sancionar y disuadir incursiones ilegales sin necesidad de capturas fÃsicas, y posicionándose como referente regional en la lucha contra la pesca ilegal.
Sin acuerdo salarial, el SOMU y las cámaras empresarias siguen enfrentados. Vencida la conciliación obligatoria, el gremio advierte que retomará medidas de fuerza.
El empresario advirtió que la actividad dejó de ser rentable por el desplome internacional del precio, los altos costos operativos y la falta voluntad de los gremios para adaptar los ingresos a la realidad del mercado: “No se creen que perdemos dineroâ€. Habrá que adaptarse a la realidad del mercado.
La Administración Portuaria firmó un contrato con Astillero Patagonia Naval S.A. para la recuperación de la infraestructura naval en el puerto local. La iniciativa, impulsada por el gobierno provincial, busca generar empleo, atraer inversiones y consolidar a Chubut como un polo industrial con proyección marÃtima.
Este 5 de junio se conmemora el DÃa Internacional de la Lucha contra la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada, en coincidencia con la entrada en vigor del primer tratado internacional para combatir esta práctica. La pesca INDNR amenaza la sostenibilidad de los océanos, afecta a millones de personas y genera pérdidas anuales por hasta 23.000 millones de dólares. La FAO impulsa medidas globales para frenar este delito, pero también llama a los consumidores a tomar conciencia y elegir productos pesqueros de origen legal y responsable.
El 30 de mayo se llevó a cabo en Mar del Plata la primera reunión del año de la Comisión Asesora para el Seguimiento de la PesquerÃa de Variado Costero. El encuentro se realizó en la sede del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) y reunió a representantes del sector público, cientÃfico y empresarial.
INIDEP y la Dirección de Pesca bonaerense alertan por el aumento de juveniles en las capturas de corvina (80% en 2024). Recomiendan medidas urgentes de manejo para proteger la pesquerÃa y evitar su colapso.
La pesquerÃa de arrastre de fondo en aguas nacionales inicia una nueva etapa con la selección de revisores externos.
En el Congreso, empresarios, gremios y autoridades expusieron la crisis del sector pesquero: barcos paralizados, baja rentabilidad y falta de diálogo. Coincidieron en que el consenso es clave para evitar un colapso.
En una nueva audiencia realizada este martes, la empresa Apolo Fish confirmó el despido de 34 trabajadores y ofreció un plan de pagos en cuotas que fue rechazado por el SOIP. Los operarios se manifestaron frente a la casa de uno de los dueños, mientras la planta sigue clausurada por operar con equipos que contienen amonÃaco sin habilitación.
Se analizarán abundancia, estructura poblacional, dieta y variables oceanográficas clave para un manejo pesquero sustentable.
Sin avances, la reunión entre gremios marÃtimos y cámaras pesqueras terminó sin acuerdo ni nueva fecha. Las cámaras fueron con propuestas económicas, pero el SOMU y otros gremios rechazaron discutir los convenios colectivos. El conflicto continúa.
La Prefectura Naval Argentina llevó adelante un exigente simulacro de búsqueda y rescate en aguas de Mar del Plata, como parte del Plan de Instrucción Anual de su Escuela de Aviación de la Marina (EAMP).
La SecretarÃa de Agricultura otorgó a Iberconsa de Argentina SA el uso del sello “Alimentos Argentinos†para su calamar Illex congelado, destacando su calidad y origen nacional. La medida busca impulsar su presencia internacional y regirá por dos años.
En medio del conflicto por el convenio del langostino, esta semana se realizarán dos audiencias clave entre sindicatos y cámaras empresarias para intentar destrabar la parálisis de la flota tangonera, parada desde el 19 de septiembre de 2024.
La campaña 2025 del calamar Illex marcó un récord en eficiencia, volumen y coordinación, consolidando a la Argentina como actor clave en el mercado internacional.
La Municipalidad clausuró una planta pesquera en Mar del Plata por usar amonÃaco sin habilitación. En paralelo, la empresa despidió a sus 34 operarios, desatando un fuerte conflicto laboral que ahora interviene el Ministerio de Trabajo.
Conforme al régimen legal y considerando que aun las partes no encontraron un punto de equilibrio, la SecretarÃa de Trabajo extendió por 5 dÃas hábiles la Conciliación Obligatoria. Hasta el próximo viernes 6 de junio, sin cambios.
El Consejo Federal Pesquero no objetó la solicitud de EE. UU. para que el buque cientÃfico Falkor (too) realice una campaña en aguas argentinas en julio de 2025, con participación del INIDEP y bajo condiciones de entrega prioritaria de datos a la Argentina.
La Prefectura Naval Argentina participó en la primera reunión del Mecanismo de Diálogo Oceánico Bilateral entre Argentina y Chile, un espacio clave para coordinar polÃticas de conservación marina, lucha contra la pesca ilegal y uso sostenible del océano.
Tras la falta de buques para iniciar la prospección de langostino, el CFP propuso retomarla de forma escalonada, habilitando subáreas con al menos cuatro embarcaciones inscriptas, según lineamientos del INIDEP.
El INIDEP dispuso el cierre de la pesca del calamar argentino desde el 10 de junio de 2025, tras detectar una baja en la abundancia del recurso según datos cientÃficos, con el fin de preservar su sostenibilidad.
Establecen rango de velocidad nocturna entre 2 y 6 nudos. No se dio lugar a pretensión de extender las 72 horas efectivas de pesca.
Nuevas medidas de manejo de la especie langostino y cierre de la temporada de pesca de calamar illex argentinus para el dia 10 de junio próximo.
El FO.NA.PE. asignó más de $22.000 para pesca, control y capacitación en el año 2025.
Sin acuerdo en la paritaria entre SOMU y el sector pesquero; sigue la conciliación obligatoria y fijan nueva audiencia para el 4 de junio.
La Prefectura lanzó un protocolo para detectar y prevenir la trata de personas en buques pesqueros extranjeros, con enfoque en derechos humanos y coordinación interinstitucional.
El INIDEP realizó una nueva campaña en la EPEA para monitorear el ecosistema marino y el impacto del cambio climático, continuando una serie de estudios iniciada hace 25 años.
Investigadores del CONICET identificaron por primera vez en el Golfo Nuevo a Botrylloides diegensis, una ascidia exótica invasora que podrÃa afectar la biodiversidad y estructuras marinas.
El clima social se tensa mientras se agota el plazo de la Conciliación Obligatoria, que vence el viernes 30 y podrÃa extenderse hasta el 6 de junio.
Carlos Casini, presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro, expresó su preocupación tras el varamiento del buque Yasa Tokyo debido a una sedimentación inédita en el canal de acceso, que redujo la profundidad a 6,50 metros. Este fenómeno, causado por un temporal extraordinario, obligará a realizar un dragado masivo equivalente a tres años de sedimentación, con un alto costo económico y un impacto grave para la operatividad del puerto y la región.
Los gremios que integran la Federación Sindical MarÃtima y Fluvial (FESIMAF), entre ellos el Sindicato de Conductores Navales y el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, decretaron un paro total de actividades por 24 horas para el martes 27 de mayo. La medida se adopta en rechazo al Decreto 340/2025, que profundiza la desregulación del transporte por agua y la pesca. La protesta incluye la paralización de buques pesqueros, remolcadores, lanchas de prácticos y otras embarcaciones, con guardias mÃnimas. Los sindicatos denuncian un intento de avanzar sobre los salarios, los derechos laborales y la soberanÃa nacional.
La Comisión Federal MarÃtima de EE.UU. advierte sobre riesgos laborales y de seguridad vinculados al abanderamiento laxo. El mismo dÃa, Argentina habilita el cabotaje a embarcaciones extranjeras mediante el Decreto 340/2025.
Según los legisladores firmantes, esto configura “un proceso de desbanderamiento masivo bajo el pretexto de una supuesta crisis de competitividadâ€.
El evento abordó avances tecnológicos, sostenibilidad y capacitación en sistemas de señalización marÃtima, bajo los lineamientos estratégicos de la IALA.
Botadura número 152 en las gradas del Astillero Naval Federico Contessi. El turno del BP Siempre Don Oscar, un prototipo AC 20 con destino de operaciones el puerto de Rawson.
Tettamanti proyecta a Caleta Paula como eje del desarrollo naval patagónico, estacando el potencial estratégico del puerto y del astillero en construcción durante el 1° Foro Portuario de Caleta Olivia, impulsando una agenda de desarrollo naval para la Patagonia.