• Noticias
    • Ingreso de Buques a Puerto
    • Buques Operando
    • Empresas
    • Nosotros
    • Contacto
    Categorías
    • Actividad
    • Acuicultura y Maricultura
    • Administración
    • Archivo
    • Barcos
    • Capacitación
    • Comercio
    • Comercio Exterior
    • Conflicto
    • Consumo
    • Controles
    • Coronavirus
    • Covid-19
    • Defensa
    • Editorial
    • Educación
    • Elecciones
    • Emergencia
    • Empresas
    • Eventos
    • Ferias & Exposiciones
    • Gobierno
    • Gremios
    • Industria Naval
    • Investigación
    • Invitado Especial
    • Legislación
    • Logística
    • Marketing
    • Medio ambiente
    • Mercado
    • Mercado Interno
    • Naufragio
    • Normativa
    • Pesca Artesanal
    • Pesca Ilegal
    • Pesquerías
    • Petróleo & Gas
    • Producción
    • Puerto
    • Renovación de flota
    • Responsabilidad Social Empresaria
    • Seguridad
    • Seguridad Alimentaria
    • Selectividad
    • Sofia 2020
    • Sustentabilidad
    • Tecnología
    • Trazabilidad
    • Variado Costero
    Nueva PescareNueva Pescare
    © 2022 Pescare.com.ar
    Todos los derechos reservados
    Aviso Legal
    Facebook Twitter Instagram
    • Noticias
    • Ingreso de Buques a Puerto
    • Buques Operando
    • Empresas
    • Nosotros
    • Contacto
    PescarePescare
    PescarePescare
    Eventos

    En el Congreso se defendió la Marina Mercante y la Soberanía Nacional en su día

    PescarePor Pescare26 de noviembre de 20244 Minutos
    Facebook Twitter Telegram WhatsApp
    Con motivo del Día de la Marina Mercante Argentina, se realizó en la Cámara de Diputados la charla "Marina Mercante y Soberanía Nacional", donde sindicalistas y legisladores debatieron sobre políticas públicas y su impacto en el sector fluvial y marítimo.
    Facebook Twitter Email WhatsApp

    En el marco de la conmemoración por el Día de la Marina Mercante Argentina, este lunes 25 de noviembre se llevó a cabo en la Cámara de Diputados de la Nación la charla titulada «Marina Mercante y Soberanía Nacional». La actividad se desarrolló a partir de las 10 de la mañana en la Sala 2 del Anexo C, y tuvo como principal objetivo visibilizar los efectos de las políticas gubernamentales sobre el sector fluvial y marítimo, especialmente en lo que respecta a los Institutos de Formación Pública dejando un sesgo político y una postura claramente contra un modelo donde el Estado Nacional busca desafectar funciones que oportunamente le eran de su ámbito generando política partidaria desde los entes satelitales del Estado.

    El encuentro fue organizado por la diputada nacional Sabrina Selva, junto con diversas organizaciones sindicales, entre ellas el Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y de Cabotaje Marítimo, el Sindicato Conductores y Motoristas Navales (SICONARA) y la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante. Estas entidades forman parte de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA).

    Durante la jornada, los sindicalistas expresaron su preocupación por las políticas de ajuste estructural y desregulación económica impulsadas por el gobierno nacional, las cuales » han afectado severamente a los sectores fluvial, marítimo y portuario incluso perdiendo independencia y soberanía «, según lo interpretado en la propia reunión. En particular, se destacó el impacto negativo que estas medidas han tenido sobre los Institutos de Formación, como la Escuela Nacional Fluvial “Comodoro Antonio Somelleraâ€, los cuales enfrentan serias amenazas de asfixia presupuestaria y posibles privatizaciones.

    Entre los oradores, se destacaron figuras clave del sindicalismo, como Juan Carlos Schmid, Secretario General de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y del Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento; Mariano Vilar, titular del SICONARA, Mariano Moreno, del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales; y Luciano Javier Lomartine, referente de Capitanes y Baqueanos Fluviales. Los dirigentes coincidieron en la necesidad de defender la soberanía nacional a través de una Marina Mercante pública, que juegue un papel clave en la geopolítica del país, y en la formación profesional de los trabajadores del sector.

    El Capitán Mariano Moreno, secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, destacó que “la soberanía no es un límite geográfico, sino el ejercicio pleno de nuestras actividades y compromisos en el río y el marâ€. Enfatizó que los tripulantes de los buques pesqueros son los verdaderos custodios del mar argentino, defendiendo los recursos y alertando sobre depredadores extranjeros.

    Moreno cuestionó proyectos legislativos que permitirían la operación de buques y trabajadores extranjeros, calificándolos como una amenaza a la soberanía y a la industria naval nacional. También lamentó la falta de desarrollo de la Marina Mercante en comparación con países como Paraguay, que “con apenas una fracción de nuestros recursos, posee una de las mayores flotas fluviales del mundoâ€.

    Asimismo, resaltó el rol clave de las instituciones formativas como la Escuela Nacional de Náutica, que “abren puertas para que los hijos de trabajadores puedan soñar con ser capitanes o conductores de máquinasâ€. Por último, llamó a los legisladores a asumir su responsabilidad: “Ser soberano implica ejercer las responsabilidades que nos corresponden. Así como un capitán no delega su mando, un legislador no puede desentenderse de las decisiones que afectan al paísâ€.

    El evento concluyó con un mensaje contundente: fortalecer la Marina Mercante Nacional es esencial para el desarrollo económico y la soberanía. “Es hora de poner la bandera argentina en cada rincón de nuestro territorio marítimo y fluvialâ€, sentenció Moreno.

    La actividad fue abierta a la prensa y se constituyó como una instancia de fortalecimiento de la defensa de los institutos de formación pública y la soberanía nacional, pilares fundamentales para el desarrollo del sector y la economía del país.

    comercio independencia marítima marina mercante política marítima Soberanía Nacional
    Noticia Anterior25 de noviembre: Día de la Marina Mercante y Aniversario de la Escuela Nacional de Náutica
    Siguiente Noticia Tensiones y críticas por la licitación de la Vía Navegable Troncal
    Foto del avatar
    Pescare
    • Website

    Pescare es el primer sitio de noticias dedicado a la industria pesquera y naval de Mar del Plata. En sus páginas es posible encontrar información actualizada a toda hora, ingresos a puerto, novedades empresarias y legislación, entre otros contenidos de elaboración propia.

    MAS NOTAS SOBRE LA CATEGORÃA

    Eventos 25 de noviembre de 2024

    25 de noviembre: Día de la Marina Mercante y Aniversario de la Escuela Nacional de Náutica

    Por Pescare25 de noviembre de 20244 Minutos
    Eventos 23 de noviembre de 2024

    Reconocimiento a la destacada gestión del Prefecto General Luis Alberto Gularte

    Por Pescare23 de noviembre de 20248 Minutos
    Eventos 21 de noviembre de 2024

    21 de Noviembre Día Mundial de la Pesca: Sostenibilidad y compromiso con los recursos del mar argentino

    Por Antonella21 de noviembre de 20245 Minutos
    Eventos 21 de noviembre de 2024

    Arrancó EiNaval 2024: Principal evento para el desarrollo del sector marítimo naval

    Por Pescare21 de noviembre de 20246 Minutos
    Eventos 20 de noviembre de 2024

    20 de Noviembre: Día de la Soberanía Nacional: Un recordatorio al coraje y la autodeterminación de Argentina

    Por Pescare20 de noviembre de 20244 Minutos
    Eventos 16 de noviembre de 2024

    Argentina honra a los 44 tripulantes del submarino ARA «San Juan» en un emotivo acto conmemorativo en la Base Naval Mar Del Plata

    Por Pescare16 de noviembre de 20243 Minutos

    Comments are closed.

    ÚLTIMAS NOTICIAS
    • Entre el rigor de la Ley y el régimen del muelle
    • RV Falkor Too: Ciencia de abismos, metano y vida invisible en el Atlántico Sur
    • 30 de Noviembre. Día Mundial de la Acuicultura
    • Según estudio, el 50% del calamar vendido en Europa carece de datos básicos
    • Red Chamber confirma altas retroactivas y pone en marcha la planta
    • Merluza Negra. Declararon inadmisible el pedido de Prodesur

    © 2025 Pescare. Todos los derechos reservados.