La industria pesquera constituye un componente esencial del comercio mar铆timo espa帽ol, desempe帽ando un papel determinante en la econom铆a nacional desde su fundaci贸n, donde comunidades y asentamientos costeros formaron el complejo y pujante mundo de la pesca.
Durante el a帽o 2024, los principales enclaves portuarios dedicados a la descarga de productos pesqueros han mantenido su preeminencia, con Vigo, Pasaia y A Coru帽a destac谩ndose por su volumen de operaciones, pese a registrar leves fluctuaciones en su actividad respecto al ejercicio anterior.
Vigo: Principal Nodo de Pesca Fresca en Espa帽a
El puerto de Vigo ha reafirmado su posici贸n como l铆der en descargas de pesca fresca, alcanzando un total de 30.549 toneladas en 2024. A pesar de una contracci贸n del 3,5 % en comparaci贸n con 2023, esta terminal conserva su condici贸n de epicentro de la actividad pesquera en Espa帽a y uno de los m谩s relevantes a nivel europeo. La privilegiada situaci贸n geogr谩fica de Vigo, sumada a la envergadura de su flota, permite su operatividad en caladeros tanto atl谩nticos como internacionales. Adem谩s, la lonja viguesa sigue siendo un punto de referencia en la comercializaci贸n de especies de alto valor comercial como merluza, rape, pulpo y at煤n.
Pasaia y A Coru帽a: Actores Clave en el Cant谩brico y Atl谩ntico
El puerto de Pasaia, en el Pa铆s Vasco, ocupa la segunda posici贸n en volumen de pesca descargada, con un total de 16.496 toneladas, reflejando una reducci贸n del 11,6 % respecto a 2023. Su actividad se centra en especies como anchoa, bonito del norte y sardina, recursos de gran relevancia para la econom铆a pesquera de la regi贸n.
Por otro lado, A Coru帽a mantiene una participaci贸n destacada en la actividad pesquera nacional, con 22.929 toneladas descargadas en 2024, pese a experimentar un descenso del 15,2 %. La infraestructura del puerto coru帽茅s, especializada en refrigeraci贸n y distribuci贸n, refuerza su posici贸n como plataforma estrat茅gica en la comercializaci贸n de productos pesqueros.
Adem谩s de las terminales l铆deres, diversos puertos han desempe帽ado un papel significativo en la actividad pesquera durante 2024:
- Bah铆a de C谩diz: Registr贸 una descarga de 11.065 toneladas, lo que representa una disminuci贸n del 9,3 % en comparaci贸n con el a帽o anterior.
- Mar铆n y R铆a de Pontevedra: Experiment贸 una contracci贸n del 19,7 %, situ谩ndose en 2.093 toneladas.
- Gij贸n: Destac贸 por un notable incremento del 32,9 %, alcanzando las 8.969 toneladas.
- Las Palmas: Registr贸 un crecimiento del 37,8 %, con 993 toneladas descargadas.
- Barcelona: Aunque su volumen pesquero es menor, evidenci贸 un aumento del 66,8 %, situ谩ndose en 2.577 toneladas.
Si bien los principales puertos pesqueros de Espa帽a, como Vigo, Pasaia y A Coru帽a, contin煤an liderando la actividad en el contexto nacional, sus vol煤menes de descarga resultan exiguos en comparaci贸n con los puertos argentinos, cuyos registros reflejan una escala significativamente superior. Mientras Vigo, el enclave pesquero m谩s relevante de Espa帽a, apenas alcanz贸 las 30.549 toneladas en 2024, puertos como Mar del Plata superan con creces dicha cifra, consolidando a Argentina como una potencia en la explotaci贸n y comercializaci贸n de recursos marinos. Parad贸jicamente, la pesca en Espa帽a goza de una cobertura medi谩tica m谩s favorable en comparaci贸n con otras latitudes, pese a que sus vol煤menes de captura distan de ser competitivos frente a los de Argentina, donde la industria pesquera opera en una dimensi贸n incomparablemente mayor, y todav铆a terminan por fijar los precios… algo bastante comparable a la 茅poca donde a煤n se intercambiaban espejos de colores.
La industria pesquera espa帽ola, otrora baluarte del sector en Europa, se enfrenta a un asedio regulatorio implacable que amenaza con desmantelar su competitividad bajo el pretexto de la conservaci贸n medioambiental. Desde Luxemburgo, epicentro de un aparato burocr谩tico r铆gido y distante de la realidad del sector, se imponen restricciones con un marcado sesgo proteccionista que, lejos de equilibrar la explotaci贸n de los recursos marinos, sofocan la actividad pesquera con normativas arbitrarias y ajenas a los intereses de las comunidades que dependen de ella.
Ante este panorama asfixiante, las grandes corporaciones pesqueras espa帽olas han redoblado su apuesta por la pesca offshore, expandiendo su radio de acci贸n hacia caladeros internacionales, desde el Mar del Norte hasta el Atl谩ntico Sur, esquivando las limitaciones impuestas en aguas propias. Sin reparos, han encontrado refugio en zonas como FAO 41, explotando recursos al filo de la legalidad en el l铆mite de la milla 200 argentina, ampar谩ndose en licencias otorgadas por el ileg铆timo gobierno de las Islas Malvinas. Es la consecuencia directa de una pol铆tica restrictiva que, con la excusa de la sostenibilidad, condena a la industria pesquera espa帽ola a una lucha por la mera supervivencia.
