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    Logística

    FEPA respalda el Canal Magdalena como motor de empleo y desarrollo logístico en Argentina

    PescarePor Pescare6 de noviembre de 20243 Minutos
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    La Federación de Estibadores Portuarios de la Argentina (FEPA) reafirma su apoyo al Canal Magdalena, un proyecto clave para la mejora de la conectividad portuaria, la creación de empleo y el impulso económico del país. En su reunión anual, los estibadores destacaron el potencial de esta obra para transformar el transporte fluvial y fortalecer la región.
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    Durante la reunión anual del Consejo de Secretarios Generales, celebrada en la nueva sede nacional de la FEPA en La Plata, la Federación de Estibadores Portuarios de la Argentina (FEPA), liderada por Marcelo Osores, ratificó su respaldo a la construcción del Canal Magdalena, un proyecto que promete transformar la logística portuaria y potenciar el desarrollo regional.

    En su intervención, Osores destacó la importancia de esta obra, que no solo mejorará la conectividad y la eficiencia del transporte fluvial, sino que también impulsará la creación de nuevos puestos de trabajo en todo el país. “Estamos ante una gran oportunidad que fortalecerá a nuestros puertos, mejorará la infraestructura logística y permitirá la conexión de la provincia de Buenos Aires y de Argentina con el sistema marítimo internacional de aguas profundas”, expresó el Secretario General de la FEPA.

    El Canal Magdalena, que se proyecta como una vía crucial para la conexión entre el sistema fluvial de la región y el mar, es considerado un paso estratégico para el crecimiento económico y logístico del país.

    El apoyo al proyecto se formalizó durante la reunión que congregó a delegados de los sindicatos que integran la FEPA, incluyendo SUPA Bahía Blanca, SUPA Mar del Plata, SUPA CABA Dock Sud, SUPA La Plata, y muchos otros representantes de diferentes puertos del país.

    “Esta obra no solo es clave para el desarrollo de la región, sino también para el futuro de todos los trabajadores del sector. Es una apuesta al progreso y a la creación de empleo, fundamental para el bienestar de nuestras comunidades portuarias”, subrayó Osores.

    En el mismo encuentro, el Secretario General presentó oficialmente la nueva sede nacional de la FEPA en La Plata, que será inaugurada en los próximos meses. Esta nueva infraestructura responde a la necesidad de ampliar la presencia y la representación de la organización en el ámbito nacional.

    Osores destacó que este nuevo espacio será un símbolo del esfuerzo colectivo y del compromiso de la FEPA por seguir consolidándose como una fuerza política y social dentro del sector portuario. “Con esta sede, reafirmamos nuestro compromiso con el trabajo y los derechos de cada uno de nuestros compañeros”, manifestó.

    Además de los temas relacionados con el Canal Magdalena, durante la reunión se aprobó por unanimidad la designación de Osvaldo Abel Mendoza, actual Secretario General de SOPSAO Río Negro, como nuevo Secretario de Asistencia Social de la FEPA. Este cargo se encontraba vacante tras el fallecimiento de Julio Héctor Cullumilla, compañero de la organización.

    También se presentó un plan de formación para jóvenes dirigentes y se discutieron nuevos convenios para ofrecer planes vacacionales a las familias de los trabajadores que forman parte de la FEPA, como parte de una política integral de bienestar.

    La jornada, que destacó por su unidad y visión a largo plazo, reafirmó el compromiso de la FEPA con el fortalecimiento del trabajo portuario y el desarrollo de un sector más competitivo y solidario.

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