La Prefectura Naval Argentina est谩 participando activamente en el Foro Mundial del Convenio sobre Trabajo Mar铆timo (MLC, 2006), que se lleva a cabo del 2 al 4 de octubre, organizado por el Centro Internacional de Formaci贸n de la Organizaci贸n Internacional del Trabajo (OIT).
El evento re煤ne a representantes de diversos pa铆ses para discutir la implementaci贸n del MLC 2006 y la importancia de los acuerdos regionales en la mejora de las condiciones de vida y trabajo de la gente de mar. El subsecretario del acuerdo Latinoamericano sobre el Control de Buques por el Estado Rector del Puerto, Prefecto Mayor Jos茅 Fernando Dos Santos, representa a Argentina en un panel que aborda la supervisi贸n de buques y el impacto de los Memorandos de Entendimiento en esta tem谩tica.
Durante el foro, los panelistas discutieron el papel fundamental de los acuerdos regionales y las Campa帽as de Inspecci贸n Concentradas (CIC) en la aplicaci贸n del MLC 2006. Estas campa帽as son cruciales para evaluar y mejorar las condiciones laborales en el sector mar铆timo. El prefecto mayor Dos Santos present贸 avances sobre la Campa帽a de Inspecci贸n Concentrada 2024, que se centra en los salarios y acuerdos de empleo de la gente de mar, y que se lleva a cabo en Latinoam茅rica del 1 de septiembre al 30 de noviembre.
La campa帽a se realiza de manera armonizada con los Memorandos de Entendimiento de Tokio y Par铆s, lo que permite una supervisi贸n m谩s efectiva y consistente a nivel regional. Esto refleja el compromiso de los pa铆ses latinoamericanos de trabajar conjuntamente para garantizar el bienestar de los trabajadores del mar.
La reciente adopci贸n por el Consejo de Derechos Humanos de la Resoluci贸n 鈥Trabajar y vivir en el mar: promover y proteger los derechos humanos de la gente de mar鈥 tambi茅n fue un tema central en las discusiones. Esta resoluci贸n subraya la necesidad de fortalecer las medidas que protegen los derechos laborales de los trabajadores mar铆timos.
En la reciente sesi贸n sobre mejores pr谩cticas en la gesti贸n de buques, se concluy贸 que para atraer a m谩s profesionales al sector mar铆timo es esencial mejorar las condiciones de vida y trabajo mediante una gesti贸n responsable. Los pescadores, particularmente vulnerables debido a los altos riesgos de su labor, requieren mayor protecci贸n frente a problemas como el trabajo forzado, la pesca ilegal y regulaciones nacionales deficientes.
Se subray贸 la ausencia de un marco internacional vinculante que garantice la seguridad de los buques pesqueros. Actualmente, la Organizaci贸n Mar铆tima Internacional (OMI) promueve la adhesi贸n al Acuerdo de Ciudad del Cabo, que establecer谩 normas globales de seguridad. Adem谩s, lograr la ratificaci贸n de instrumentos clave como el convenio STCW-F de la OMI y el Convenio sobre el Trabajo en la Pesca de la OIT es fundamental para asegurar condiciones equitativas para los trabajadores del mar.
La pesca sigue siendo una de las ocupaciones m谩s peligrosas, con condiciones a bordo muy por debajo de los est谩ndares adecuados. En este contexto, el aumento de casos de abandono de tripulaciones registrado por la OMI y la OIT, junto con la falta de cumplimiento del seguro obligatorio establecido por el Convenio MLC de 2006, plantea un desaf铆o urgente. Es imperativo que los Estados cumplan con sus obligaciones de seguro y que los funcionarios de control del puerto refuercen su aplicaci贸n rigurosa para proteger a los trabajadores mar铆timos.
El foro representa una oportunidad 煤nica para intercambiar experiencias y mejores pr谩cticas entre los pa铆ses participantes, fortaleciendo as铆 la cooperaci贸n regional y el compromiso con la mejora de las condiciones laborales en el 谩mbito mar铆timo. La Prefectura Naval Argentina reafirma su compromiso en la supervisi贸n y promoci贸n de los derechos de la gente de mar, contribuyendo al bienestar de este sector vital para la econom铆a global.
