A partir del 1° de enero de 2025, entran en vigor las nuevas tasas y aranceles para buques inscriptos en la Matrícula Nacional, reflejando una variación económica sustancial acorde la los índices de IPC del ejercicio actualizado. La medida asegura la eficiencia administrativa, la actualización de valores atrasados respecto a inflación y la viabilidad económica para el control en la navegación en aguas nacionales de la Autoridad Marítima.
Categoría: economía
El Índice de Producción Industrial Pesquero (IPI Pesquero) revela una disminución preocupante del 43,5% interanual en octubre de 2024. A pesar de un ligero repunte mensual (+7,5%), la tendencia general es sólida. La concentración de las zafras de calamar y langostino destaca como factor clave en el análisis del desempeño del sector.
Las exportaciones de merluza Hubbsi crecieron un 43% en volumen durante 2024, alcanzando 97 mil toneladas. Sin embargo, los precios internacionales cayeron un 7%, lo que pone presión sobre la rentabilidad del sector. Diversificar mercados y optimizar la producción son claves para enfrentar este desafío, pero con Tipo de Cambio anclado e Indices de Precios al Consumidor dos veces por encima del acomodamiento mensual, es cuestión de tiempo ver el impacto sobre los distintos segmentos de empresas del sector merlucero.
Los valores son comparados en moneda dura. Las retracciones son importantes en un proceso donde la inflación, licúa todos los ingresos y expectativas.
La Importancia de promover la gestión sostenible de las pesquerías potenciando la contribución de los sistemas acuáticos a la seguridad alimentaria, la erradicación de la pobreza y el uso sostenible de los recursos naturales.
El saldo comercial de bienes registró un rojo de US$4.400 millones entre enero y junio. La pesca argentina reitera su preocupación por las dificultades de acceso a divisas para pagar insumos y el impacto de esa situación económica financiera en la actividad sectorial.
Entre SIMI y SIRA, el laberinto de importar convierte a funcionarios en falsos prometedores de importaciones imposibles de realizar. Con varios buques parados, la flota peligra la seguridad para la navegación por falta de repuestos importados. El ministro Sergio Massa, había prometido solucionar el inconveniente en una semana. Pasó más de un mes y los problemas se acentúan.
Si bien reconocen que se dio un gran paso, consensuaron una serie de puntos que le reclamarán a las nuevas autoridades. Reunión en vista con el intendente Arroyo.
Las organizaciones empresariales dieron a conocer las medidas que le están haciendo llegar a todos los candidatos frente a la pérdida de competitividad.
Domingo Contessi le dedicó algunos párrafos a la crítica situación del sector; aunque las autoridades con poder de decisión ya se habían retirado del acto.
Así lo aseguró el representante de Cepa, Guillermo Ferreyra, al analizar un posible escenario futuro. Paralelos con la salida de la convertibilidad.
El planteo fue realizado por las cámaras empresarias ante autoridades de la Subsecretaría de Pesca de la Nación. La caída de rentabilidad sostiene el reclamo.
El ministro escuchó los planteos del sector en torno a la crisis que vive la industria y, por ahora, sólo se comprometió a estudiarla.
La mitad del padrón de medianas y grandes empresas ya fue censada. Resta extender el trabajo hacia el resto de las unidades productivas. Piden colaboración.
Según datos oficiales, durante el primer bimestre del año se descargaron 34.582 toneladas, un 32,3 por ciento menos respecto al mismo período de 2013.
Será el próximo lunes en la sede del Ministerio de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos de la Nación. Se intenta avanzar con medidas de aliento.
Con foco en la problemática económica y el nivel de actividad, representantes de empresas, armadores y trabajadores se reunieron con el ministro en la sede del Inidep.
Será la próxima semana, cuando el ministro visite la ciudad acompañado por el subsecretario de Pesca, Miguel Bustamante. La cuestión económica, en el centro de la escena.
La organización denunció que la pérdida de competitividad del sector no encontró en el Gobierno nacional la respuesta adecuada. Advierten sobre las consecuencias.
Se trata de Cedepesca. Según pudo saber Pescare.com.ar, la organización le envió una carta al ministro Lorenzino buscando conocer las medidas que aplicaría la cartera.
A través de su sitio, la cartera pide la colaboración de armadores y empresarios para obtener datos de manera “eficiente”. El mismo anuncio se había formulado hace dos años.
La última reunión para tratar los problemas económicos del sector tuvo lugar hace un mes. En tanto, la mayoría de las medidas de ayuda comprometidas aún no se aplicaron.