La nueva disposición de Prefectura actualiza el valor base utilizado para calcular sanciones administrativas en la navegación marítima, fluvial y lacustre.
Categoría: economía
El ministro de Economía defendió desde Washington la estabilidad macroeconómica y anunció que avanzará con reformas laboral y tributaria tras las elecciones.
Una baja en el precio del gasoil, repercute proporcionalmente en toda la cadena de valor de la industria pesquera argentina.
A partir del discurso del viernes, tando del presidente de la Nacion como del Ministro de economía, se pone en marcha un nuevo régimen cambiario con implicancias en la economía real. Veremos cual es el impacto en la industria naval y pesquera argentina.
Se espera un fuerte refuerzo de reservas por más de u$s19.000 millones en los próximos dos meses y el inicio de una nueva etapa de flotación administrada del tipo de cambio.
Fin del cepo, flotación del dólar y mayor endeudamiento para 2025. Las claves del acuerdo con el FMI.
El fondo estadounidense Platinum Equity explora su salida de Iberconsa, la multinacional pesquera con sede en Vigo
El Consejo Federal Pesquero informó la recaudación y asignación del Fondo Nacional Pesquero en 2024 y 2025, destacando una deuda del Estado Nacional con provincias y beneficiarios.
El sector pesquero enfrenta una transformación obligada por un cambio de modelo económico que desafía sus prácticas históricas. La clave de la supervivencia radica en la optimización de costos y la adaptación operativa, lejos de las esperanzas de soluciones gubernamentales o expectativas externas. Enfrentando la crisis de rentabilidad, las empresas deben apostar por la eficiencia, o corren el riesgo de desaparecer.
El Gobierno anuló la licitación de la Vía Navegable Troncal y abrió una investigación sobre DEME por presunta presión a sus competidores. La medida generó controversia en el sector y críticas sobre la transparencia del proceso, dejando incertidumbre sobre el futuro del proyecto.
A pesar de la caída del 22,7% en diciembre de 2024, la pesca marítima cerró el año con un crecimiento del 7,5%, impulsado por los crustáceos y los buques congeladores. Sin embargo, la crisis en la rentabilidad de flotas fresqueras genera incertidumbre para 2025
En un avance histórico, Argentina reconfigura su sistema portuario con la creación de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), que asume la gestión, regulación y modernización del sector. Este decreto también elimina entidades previas y transfiere recursos para garantizar una gestión eficiente y transparente.
A partir del 1° de enero de 2025, entran en vigor las nuevas tasas y aranceles para buques inscriptos en la Matrícula Nacional, reflejando una variación económica sustancial acorde la los índices de IPC del ejercicio actualizado. La medida asegura la eficiencia administrativa, la actualización de valores atrasados respecto a inflación y la viabilidad económica para el control en la navegación en aguas nacionales de la Autoridad Marítima.
Mientras Javier Milei proclama que “los impuestos son un robo” y defiende su agenda libertaria, las políticas en el sector pesquero argentino revelan un aumento de cargas fiscales sin precedentes. ¿Coherencia ideológica o pragmatismo recaudatorio?
El Índice de Producción Industrial Pesquero (IPI Pesquero) revela una disminución preocupante del 43,5% interanual en octubre de 2024. A pesar de un ligero repunte mensual (+7,5%), la tendencia general es sólida. La concentración de las zafras de calamar y langostino destaca como factor clave en el análisis del desempeño del sector.
El traslado de Juan Pazo a Cancillería genera expectativas en el sector pesquero en medio de la histórica jornada del Consejo Federal Pesquero. ¿Será el inicio de un cambio decisivo o una oportunidad perdida para la redistribución de las CITC de merluza hubbsi por 15 años?
La propuesta de reformas económicas plantea una modernización basada en libertad individual, desregulación y eficiencia estatal. Sin embargo, surgen dudas sobre la preparación social y la capacidad de una matriz productiva rezagada para adaptarse. ¿Es viable esta transición en el contexto argentino?
La licitación de la Hidrovía desata posturas enfrentadas: el gobierno defiende su esquema de concesión privada, mientras que el Consejo Portuario Argentino alerta sobre riesgos económicos, ambientales y estratégicos, acusando falta de transparencia y riesgo de monopolio.
Las exportaciones de merluza Hubbsi crecieron un 43% en volumen durante 2024, alcanzando 97 mil toneladas. Sin embargo, los precios internacionales cayeron un 7%, lo que pone presión sobre la rentabilidad del sector. Diversificar mercados y optimizar la producción son claves para enfrentar este desafío, pero con Tipo de Cambio anclado e Indices de Precios al Consumidor dos veces por encima del acomodamiento mensual, es cuestión de tiempo ver el impacto sobre los distintos segmentos de empresas del sector merlucero.
Hay que trabajar sobre los costos para tener rentabilidad. Mirar el Tipo de Cambio o los precios internacionales es una pérdida de tiempo que las empresas no se pueden dar el lujo de perder.
El modelo de negocios cambió radicalmente como permeabilidad al nuevo modelo económico actual. La empresa pesquera o se acomoda a la nueva era o entrará en pérdida. De su manejo depende.
Los valores son comparados en moneda dura. Las retracciones son importantes en un proceso donde la inflación, licúa todos los ingresos y expectativas.
El modelo actual es opuestamente distinto al del modelo económico político anterior. Inexorablemente, las empresas del sector pesquero deberán mudarse a la eficiencia, que hasta hoy, se la llevan proveedores y Mano de obra, pero por sobre todo el Estado.
La economía prueba que, librados los endeudamientos al orden natural, los ajustes se dan por emisión, mas impuestos y/o endeudamiento. Como ninguno de estas tres variantes son de posible acceso. El sector privado; es la variable de ajuste.
Los recurrentes desequilibrios macroeconómicos argentinos complican la actividad pesquera en momentos complejos de la demanda internacional de bienes y servicios. Mientras tanto, urge un modelo que presiona y exige una mayor recaudación y esfuerzo por parte del sector primario extractivo por la renovación de las cuotas de capturas y un mayor ajuste en los Derechos Únicos de Extracción.
La paradoja argentina: Ajuste de demanda en lugar de multiplicación de oferta. El mismo modelo que llevó al fracaso, con diferentes formas, pero con el mismo destino.
La Importancia de promover la gestión sostenible de las pesquerías potenciando la contribución de los sistemas acuáticos a la seguridad alimentaria, la erradicación de la pobreza y el uso sostenible de los recursos naturales.
Nadie puede afirmar con certeza hacia dónde nos está guiando Javier Milei y hacia donde esta navegando. Sólo la estela del pasado se observa en un modelo que busca su destino. Incertidumbre y falta de certeza interna, y disputas internacionales, variables que las empresas deben absorber o sortear.
La importancia de un inicio de zafra de calamar illex con muy buenas descargas iniciales y un marco de negocios tomador y fluido impulsaron al IPI de febrero a revertir un saldo a enero de -17.2%, por cuanto el crecimiento mensual comparado al mismo mes del año pasado fue del 40.3%, valor que permitió tachar el rojo inicial y quedar con saldo acumulado a favor.
La crisis pesquera uruguaya podría terminar beneficiando al sector de la industria en nuestro país. Aseguran que es más rentable llevar pescado desde la Argentina para comercializar que procesar sus propios productos; un verdadero disparate, en otra sociedad desafortunada que vive de espaldas al mar.
Nuevas medidas sobre el Tipo de Cambio en importaciones. Funcionarios, hacen esfuerzos para explicar que no se grava la importación de los bienes y servicios, sino la compra de billetes para hacer esa operación. Devaluación encubierta.
El saldo comercial de bienes registró un rojo de US$4.400 millones entre enero y junio. La pesca argentina reitera su preocupación por las dificultades de acceso a divisas para pagar insumos y el impacto de esa situación económica financiera en la actividad sectorial.
Entre SIMI y SIRA, el laberinto de importar convierte a funcionarios en falsos prometedores de importaciones imposibles de realizar. Con varios buques parados, la flota peligra la seguridad para la navegación por falta de repuestos importados. El ministro Sergio Massa, había prometido solucionar el inconveniente en una semana. Pasó más de un mes y los problemas se acentúan.
Panorama que voló a la incertidumbre e imprevisibilidad. Todo puede ser mejor a lo que estábamos. Plan de estabilización económica, dos caminos, o se sale hacia donde se debe o el fracaso espera antes de cualquier decisión.
Si bien reconocen que se dio un gran paso, consensuaron una serie de puntos que le reclamarán a las nuevas autoridades. Reunión en vista con el intendente Arroyo.
Las organizaciones empresariales dieron a conocer las medidas que le están haciendo llegar a todos los candidatos frente a la pérdida de competitividad.
Domingo Contessi le dedicó algunos párrafos a la crítica situación del sector; aunque las autoridades con poder de decisión ya se habían retirado del acto.
Así lo aseguró el representante de Cepa, Guillermo Ferreyra, al analizar un posible escenario futuro. Paralelos con la salida de la convertibilidad.
El planteo fue realizado por las cámaras empresarias ante autoridades de la Subsecretaría de Pesca de la Nación. La caída de rentabilidad sostiene el reclamo.
El ministro escuchó los planteos del sector en torno a la crisis que vive la industria y, por ahora, sólo se comprometió a estudiarla.
La mitad del padrón de medianas y grandes empresas ya fue censada. Resta extender el trabajo hacia el resto de las unidades productivas. Piden colaboración.