“Se está trabajando un proyecto ejecutivo, quizá en dos o tres meses lo tendremos”, expuso, aunque evitó dar plazos de ejecución.
Categoría: Mar Del Plata
Así suman tres las victimas que pudieron ser extraídas del mar. Otros siete permanecen desaparecidos. Se recuperan los dos sobrevivientes.
Visitaron Mar del Plata para abordar las problemáticas de la industria pesquera local. Encuentros segmentados facilitaron el diálogo; aunque las soluciones tardan en llegar.
La Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires, el Consorcio Portuario y el Concejo Deliberante emitieron resoluciones en ese sentido.
Entre enero y mayo el puerto local recibió el 60 por ciento de las capturas, equivalentes a unas 58.175 toneladas.
El porcentaje se abonará retroactivo a marzo sobre todos los rubros y será de carácter no remunerativo. Caipa no se plegó al acuerdo.
Los armadores costeros y algunos empresarios pymes se retiraron antes de que finalice el encuentro con Sarquís y Villegas. “No trajeron nada en concreto”, se quejaron.
Responsables del Consorcio Portuario recibieron a una decena de empresarios para evaluar opciones que permitan canalizar exportaciones e importaciones.
La cámara que nuclea a diversas pymes de tierra no descarta una realizar una protesta frente a la crisis económica que cruza a la actividad.
La Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera activó la protesta, se declaró en emergencia económica y denunció el acuerdo que había firmado con Nación, Provincia y el Municipio.
La temporada en aguas nacionales resulta atractiva para un buen número de embarcaciones locales. La lista de nombres.
La definición partió de las cámaras empresarias de Mar del Plata. Entienden que no debe haber ventajas comparativas entre terminales.
El Gobierno nacional rescindió el contrato que tenía un concesionario privado. La medida fue publicada en el Boletín Oficial.
Funcionarios y representantes del sector trabajaron distintos aspectos para agilizar la operatoria y asegurar la inocuidad de los productos.
Los temas circularon en la comisión de seguimiento, donde también se abordaron aspectos del trabajo científico y la representación ante la Comisión Técnica Mixta.
Desde la Terminal de Contenedores Dos estimaron que las exportaciones vía Mar del Plata crecieron un 11 por ciento en el primer cuatrimestre contra igual período de 2016.
“Es un trabajo difícil, que toma tiempo, pero empezamos a hacerlo”, definió el presidente del Consorcio, Martín Merlini.
Hubo una reunión en el Ministerio de Trabajo entre representantes de Caipa, Armadores y Simape. Por ahora, no hay acuerdo.
Acordaron realizar capacitaciones en seguridad y salud, cursos de RCP y campaña de vacunación para estibadores.
Desde la cámara que reúne a las pymes aseguran que faltan incentivos o herramientas de promoción para la actividad.
El trabajador sufría fuertes dolores abdominales cuando el barco navegaba a unas 160 millas de Mar del Plata.
Se trata del acondicionamiento del predio que recibirá el material a extraer del interior del puerto. Intervendrá el Emvial.
De acuerdo a datos oficiales, se llevan descargas 13.227 toneladas a partir de una mejora en el rendimiento de la Zona Común de Pesca. Merma en la zona sur.
El directivo de Terminal de Contenedores 2 expuso detalles del proyecto que manejan para dotar al puerto de un buque multipropósito.
Durante el primer trimestre llegaron 41.573 toneladas de illex hasta los muelles locales. En tanto, se descargaron 38.916 de merluza hubbsi.
Es el mensaje que transmiten las nuevas autoridades de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera. Pedido de reunión a Buryaile.
La intervención de un grupo de buzos y dos grúas permitieron extraer la emblemática lancha del puerto local.
Ocupará el lugar que dejó vacante Mariano Retrivi en la gerencia de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera.
El dirigente renunció a la gerencia de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera. Dos nombres suenan para sucederlo.
Representantes de ambas entidades mantuvieron un primer encuentro formal en la delegación local del Ministerio de Trabajo. También se sumó Patrones.
Así lo señalaron los dirigentes a cargo de gremio. “Vamos a poner mucho más énfasis en las condiciones de trabajo que en los números”, detallaron.
El flamante organismo se instaló en oficinas cedidas por el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata. Buscan apuntalar los controles.
Desde este viernes la zona quedará nuevamente abierta a la pesca, de acuerdo a las fechas fijadas por la legislación. Críticas a los controles y al manejo.
Acompañados por el presidente del ente, Martín Merlini, tomaron contacto directo con las problemáticas cotidianas del muelle.
Así lo definió el presidente del Consorcio Portuario, Martín Merlini. El funcionario también expuso que buscan definir la construcción del Espigón 9.
Se trata del Espigón 9, que se ubicaría en un sector de la Escollera Sur. Estudian alternativas de construcción y costos.
El piquete lo llevan adelante estibadores eventuales. Denuncian que no se aplica la reglamentación del Consorcio para trabajar en el sector.
El foco se desató en la sala de máquinas y complicó la situación del buque cuando navegaba a 100 millas de Comodoro. Está siendo remolcado a puerto. No hubo heridos.
Intervendrá en la formación, capacitación y titulación de los capitanes y oficiales de pesca. Buscarán acuerdo con universidades.
El secretario general del Simape reconoce que en general hay un mayor nivel de trabajo; aunque muestra cautela. Paritarias en el horizonte.
El volumen acumulado en los muelles locales trepó hasta las 9.552 toneladas y representa el 51,6 por ciento del total faenado.
El 39,8 por ciento de los marplatenses y batanenses respondió en una encuesta que el perfil productivo de la ciudad será pesquero en los próximos 30 años.
Representantes del sector abordaron junto al subsecretario uno de los proyectos que se maneja en la Provincia y las necesidades operativas de Mar del Plata.
El trabajador había perdido el conocimiento cuando navegaba a unas 115 millas de Mar del Plata.
Como una forma de descongestionar la operatoria, buques de ese estrato ya vuelcan su producción frente a la ex Terminal de Cruceros.
Durante 2016, el sector exportó vía la Aduana local por al menos 561,2 millones de dólares sobre un global de 732, de acuerdo a datos relevados por el Municipio.
Algunas lanchas logran dar con el recurso a una hora de Mar del Plata y utilizando red de lámpara. Aún con volúmenes reducidos, les cuesta vender el producto.
Desde el Consorcio Portuario informaron que la «Omvac Diez» inició el trabajo para mantener la vía navegable y zonas interiores del puerto local. Finalizaría el 10 de mayo.
Una delegación de diferentes organismos provinciales y nacionales recorrió la terminal con la mira puesta en el Código Internacional para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias.
Seis embarcaciones que participan de la zafra de calamar ya tocaron Mar del Plata. Esta semana llegarán al menos otras siete.
Un informe de la Terminal de Contenedores 2 expone que se triplicó el movimiento de cargas durante el año pasado en relación a 2015, año de intermitencias operativas.
El encuentro tuvo como eje la próxima obra de dragado, el cuadro de cánones y el presupuesto del ente para este año. Resta que se nombre al representante del municipio vecino.
Representantes de los distintos puertos bonaerenses se reunieron en la sede del Consorcio. Detalles de la iniciativa en marcha y reflexiones sobre Mar del Plata.
Un repaso por las medidas que sugiere el Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas para atenuar la falta de espacio en los muelles de Mar del Plata.
El subsecretario de Pesca de la Nación subrayó que el sector ganó consideración en el Gobierno; aunque reconoce la persistencia de los problemas económicos.
La cifra surge de los sobrecostos que deben afrontar los armadores de buques pesqueros para operar en muelles colapsados. Propuestas para hacer más eficiente la operatoria.
El presidente de la Sociedad de Patrones Pescadores, Luis Ignoto, se refirió a la falta de competitividad que cruza a toda la actividad y la necesidad de defender las 29 lanchas en pie.
El puerto local recibió 381.424 toneladas. Fueron 56.314 toneladas menos respecto a 2015, en buena parte por la caída que sufrió el calamar.
Operadores portuarios y prestadores de servicios repondrán tarifas promocionales con la idea de apuntalar la llegada del illex. La condición, exportar por este puerto.
El año arrancó con un incremento del 4 por ciento y con el anuncio de futuros aumentos para las próximas semanas. Crece la preocupación en armadores.
La fecha precisa está condicionada a trámites de admisión temporal aduanera y la obtención del permiso para operar en Argentina. Ya se firmó el contrato.
Durante esta temporada sólo se descargaron 8.665 toneladas; aunque el recurso faenado fue de mejor calidad respecto a la temporada pasada. Balance detallado.
El presidente del ente, Martín Merlini, informó que la obra para mantener la operatividad del canal quedó en manos de Canlemar. Además, se ejecutarán otras iniciativas.
Dirigentes de cámaras empresarias se reunieron con el diputado provincial Guiilermo Castello para delinear apoyo al decreto que eliminó reembolsos patagónicos.
El diputado provincial Maximiliano Abad instó a los legisladores nacionales a que acompañen la validez del decreto que eliminó reembolsos a las exportaciones por puertos patagónicos.
Representantes de la actividad pesquera y portuaria emitieron un documento donde cuestionan la administración de la terminal. Demoras en el dragado y la conformación del directorio, en la mira.
El gremio de los obreros navales tiene su nueva casa en Padre Dutto al 400, en el corazón del puerto local. Llamado a la unidad durante el acto.
El puerto local acumuló descargas por 13 mil toneladas, con un crecimiento del 34,2 por ciento comparado con el mismo período de 2015.
Fue inaugurada la muestra que contiene las fotos seleccionadas en el concurso del Inidep, doce de las cuales conforman el almanaque 2017 del instituto.
Se trata de un show-room en la sede marplatense del astillero, donde la marca de motores expone sus productos.
El pedido atravesó la conferencia que organizó la Cámara de la Industria Naval de Mar del Plata en la sede de la UTN.
Tendrá lugar este martes, a las 17, en la sede de la UTN. Organizada por la Cámara de la Industria Naval de Mar del Plata, se tratará la potencialidad y las necesidades de la actividad.
Durante 2017 los reintegros alcanzarán los 60 millones de dólares. En tanto, se dispondrán 200 millones de pesos en préstamos para la compra de combustible e insumos.
Un repaso por los puntos salientes del texto firmado por los representantes de las cámaras empresarias, gremios y Gobierno.
Así lo destacó el presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, Martín Merlini, durante la apertura del seminario sobre intereses marítimos y pesca.
La medida se instrumentó durante la madrugada del sábado y sin previo aviso para los armadores. Algunos barcos regresaron incompletos.
Elizabeth Peralta de De Dato reveló en qué contexto tomó una imagen tan doméstica como fascinante.
Una por parte de Canlemar S.L y otra por parte de la UTE Servimagnus S.A- SDC Do Brasil Servicios Marítimos Ltda. – Rowing S.A – Servidraga S.A. Ambas con números por encima del presupuesto.
Las cámaras empresarias se pronunciaron contra la Resolución 14/16 del Consejo Federal Pesquero, que excluye a los arrastreros de la pesca dirigida y limita la incidental.
El presidente del organismo, Martín Merlini, reconoció una demora administrativa en las designaciones; pero estimó que se resolverá en el transcurso de este mes.