Son dos polos productivo industriales que conviven en perfecta armonía, pero desde el sector público están avanzando con la idea de unirlos mediante una conectividad directa que hoy carece. Una buena manera de buscar la eficiencia y pérdida de tiempo en transportes que conviven con el turismo por arterias como Avda. Juan B Justo y Avda. Fortunato de la Plaza.
El INIDEP en una nueva evaluación del recurso anchoíta, en esta oportunidad en conjunto con el Instituto rector de la Republica Oriental del Uruguay, DINARA. La evaluación busca tener certezas aproximadas de la biomasa y población de esta pelágica.
El difícil proceso de mover buques cada vez mas grandes en un puerto que a veces tiene hasta 8 buques de 60 metros hasta llegar al muelle. Seguridad y eficiencia que caracteriza el sector de remolcadores. La empresa MDP Port Management se dedica a remolques, practicaje y amarrado de buques.
Empresa insigne dentro de la Industria, el Astillero Naval Federico Contessi y Cia, hoy, está bajo la conducción de Domingo Contessi, hijo del legendario Federico quien esta atravesando un momento por demás interesante acompañando y fortaleciendo desde la industria naval, la pujante industria pesquera. Simbiosis y espiral evolutiva creciente y positiva.
Una primera promoción de Ingenieros navales egresados de la Universidad Tecnológica Regional Mar del Plata, desde el interior del puerto local, con amplia proyección y futuro, catapulta los cuadros futuros de material humano preparado en el mismo lugar de su formación. Futuro para el clúster pesquero con proyección a la altura de la demanda de un sector productivo, dinámico y eficiente.
La empresa Canal y Canal, dedicada el salvamento y buceo desde hace casi 50 años, no deja de tener actividad, no solo dentro del puerto marplatense, donde tienen sus instalaciones, sino también desarrollan sus tareas en otros lugares de la Argentina.
Para quienes estamos acostumbrados a transitar el puerto de Mar del Plata, hasta los ruidos son distintos, amen de las caras. Rostros nuevos asombrados por ver barcos, y sentir el mar de cerca, con ese tradicional perfume generado desde el centro comercial, en un estacionamiento repleto como desde hace mucho que no se ve.
El Secretario General de la Asociación de Capitanes y Patrones de Pesca, Jorge Frías, hace un análisis profundo de la situación actual, casi en el epilogo de la zafra de langostino en aguas nacionales. Crítica situación de multas a los pesqueros y responsabilidades compartidas. Obra Social, Asamblea y Balance.
Trabajadores nucleados en el gremio del Sindicato Marítimo de Pescadores, único gremio exclusivamente de Mar del Plata nacido de la escisión del SOMU hace 21 años, hace 48hs cerró un acuerdo con referentes del sector pesquero nucleados en distintas Cámaras empresarias.
Con la presencia del nadador Matías de Andrade, quien es medallista paralímpico de Tokio 2020, la Universidad Tecnológica Nacional regional Mar del Plata, da comienzo a dos jornadas abiertas y de carácter gratuito denominadas “Mar Abierto”, destinada a generar conciencia, intercambio y dialogo entre miembros del cluster pesquero marplatense.
Hace unos dias pasó el Consejo Federal Pesquero por los salones del INIDEP, acá en Mar del Plata, y aprovechamos para charlar con su presidente, el Dr. Carlos D. Liberman, quien con los mismos principios del primer día refrescaba esa idea de trasladar la pesca en generación de trabajo y desarrollo de los pueblos. Adelantó que el Consejo Federal Pesquero está analizando modificar el régimen de manejo del recurso langostino.
Uno de los referentes máximos de la pesca y la política pesquera. Indiscutido personaje contemporáneo del sector. Apasionado por su trabajo, hoy consultor, consejero y ejemplo para muchos.
El Consejo Federal Pesquero sesionó en el INIDEP; fue, además, el arribo de la primera campaña del BIP Mar Argentino, y la presentación del Ministro de Agricultura Ganadería y Pesca de la Nación frente a los principales empresarios del sector pesquero, cámaras y gremios.
Las palabras del Subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, Dr. Carlos D. Liberman fueron una arenga para todos los representantes que acudieron al ingreso del BIP Mar Argentino, en el muelle del INIDEP, dando inicio de una nueva sesión del Consejo Federal Pesquero en la ciudad de Mar del Plata. Fue el inicio de una gran jornada presenciada por el flamante Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de La Nación Dr. Julián Andrés Domínguez.
Aprovechando el ingreso al puerto local del BIP Mar Argentino, en su primer campaña de investigación, el Consejo Federal Pesquero, en este modelo de federalizar y hacerlo itinerante; sesiona en la ciudad de Mar del Plata, donde se reunirán todos los consejeros, hoy y mañana viernes, posiblemente con la presencia del reciente Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación Dr. Julián Andrés Domínguez.
Con motivo de una mayor oferta de exportación de productos marinos procesados, en Mar del Plata, y ante la falta de contenedores, la Terminal de Contenedores local puso a disposición un reefer, el Libra de 120 metros de eslora para satisfacer la atención de las empresas pesqueras locales.
Desde el Observatorio marítimo naval de CAPEAR ALFA, detectaron presencia de langostino en etapa de reproducción y desove, dentro de la zona El Rincón, la comisión directiva a través de su presidente, Mariano Retrivi, instó al cierre de la pesca comercial con la idea de preservar el futuro del recurso y la salud de la pesquería.
Personal de Prefectura Naval Argentina delegación Mar del Plata, rescató con buen estado de salud a un hombre que estaba practicando body surf en zona sur, ante la pleamar quedo aislado y sin salida.
Finalmente después de tanto tiempo e imprevistos que escapan a las voluntades de los participantes, se firmó el contrato para el dragado del canal de acceso principal, el área de giro de la posta de inflamables y frentes de atraque a las secciones 8va y 9na del Espigón 2.
Una nueva recalada por el puerto local se dio ayer sobre horas de la mañana, con su ingreso el buque portacontenedores London Trader, descarga vacíos y algunas importaciones, se lleva completos. Trabajo para muelles de Mar del Plata.
La recorrida habitual arranca siempre por las lanchas amarillas, quizá las más rezagadas a la hora de capturas y rentabilidades, pero que conservan el espíritu y la mística de quienes las ocupan con la historia de cada madera.
Va tomando una dimensión cada día mayor el reclamo de trabajadores de la cooperativa Costa Galana, merma la abundancia de merluza en los muelles, el mercado interno esta deprimido y las rentabilidades desaparecen. Así el circulo cierra con menor corte de merluza y evidentes problemas laborales.
Es evidente que quedan coletazos del COVID-19, y la situación tuvo incidencia inesperada en la firma del contrato entre las autoridades del Consorcio y las empresas contratadas para el dragado del puerto local. Contacto estrecho de uno de los participantes, y todos a casa…
Hoy 11hs, en el salón de reuniones del 1er. piso del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, se firmará el contrato entre las partes para el dragado al canal de acceso principal, el área de giro de la posta de inflamables y frentes de atraque a las secciones 8va y 9na del Espigón 2.
Desde la pandemia de COVID-19, al haber menor transito por la banquina chica, entre actividad y turismo, los lobos ganaron espacios, y con él, comenzaron algunas disputas por el lugar.
Con motivo de dar continuidad a la zafra de langostino en aguas nacionales, desde la Dirección Nacional de Control y Fiscalización Pesquera, habilitaron nuevamente la prospección en subárea 11 y levantaron la suspensión de pescar en la subárea 8, cerrada desde el 07 de septiembre.
Industria generadora de trabajo, innovación y tecnología al servicio del crecimiento en el mar argentino. La pesca, desarrollo y disparador de una industria que en su día, sigue apostando por el desarrollo de la Patria en cada lugar de trabajo.
La Terminal de Contenedores tiene un potencial muy superior a la capacidad que hoy dispone. La región mas productiva de la provincia, con un cinturón frutihortícola importante contra estación de otros mercados mundiales, además de la pesca debe ser una alternativa. Emilio Bustamante no calló nada.
Como ocurre cada vez que hay temporal del sudeste, la rompiente en el morro de la escollera sur genera turbulencias que habitualmente remueven arena que termina dentro del canal primario, aun no se han realizado batimetrías pos temporal, pero ya se piensa en el nuevo ingreso del portacontenedores.
Mano a mano con el Presidente del Consorcio Regional Puerto Mar del Plata, Gabriel Felizia, con quien abiertamente dio respuestas a todos los temas. Desguace de buques inoperativos y dragado del canal de acceso al puerto local.
Con motivo del intenso viento del sector Sudeste con características de temporal, hubo algunos incidentes como consecuencia de la rotura de amarras del Chiarpesca 56 en el muelle de ultramar.
Fuertes vientos del sector Este rotando al Sudeste durante la tarde de ayer se acentuaron alcanzando valores de temporal; por lo que la Prefectura Naval Argentina se vio obligada a cerrar las actividades en el puerto local.
El clúster pesquero sostuvo, en plena pandemia, y al final de la misma, está empujando fuerte, siendo la actividad pesquera un pilar de la economía generando empleo, divisas y desarrollo.
A través de los años por distintas razones, se han abandonado buques pesqueros inoperativos, en desuso, en proceso judicial, interdictos, hundidos etc. etc. etc. que ocupan metros lineales de muelles y también espacio en rada. Toco el turno al B/P Magritte, en semanas, será solo parte de la historia.
Con vistas a un proceso de organización democrático de las actividades educativas de la Universidad Tecnológica Nacional Regional Mar del Plata, los estudiantes se pronunciaron en las urnas, en la primera elección llevada adelante por la actual conducción académica.
Nuevo aniversario del SIMAPE, que se celebró con una reunión muy participativa en la mañana del jueves, con la inauguración de un consultorio multipropósito. En esta oportunidad, hablamos con el titular, Pablo Trueba quien dejó algunas reflexiones para el sector.
Zarpó a pesca el BP Niño Jesús de Praga, un fresquero de 26.8 metros de eslora que se había botado el 29 de abril pasado, desde las gradas del Astillero Naval Federico Contessi y Cia. La firma propietaria y armadora, Ritorno, Sallustio y Cicciotti S.A. desafío la misma pandemia construyendo uno de los más estéticos buques del Puerto de Mar del Plata. Buena Pesca…!
El Sindicato Marítimo de Pescadores cumple un nuevo aniversario de su fundación, 21 años y lo festeja inaugurando un moderno policonsultorio, hoy 2 de septiembre a las 11hs en su sede gremial Avda. de los Pescadores 788, puerto Mar del Plata.
Desde el 31 de agosto (hoy) y hasta el 2 de septiembre, la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) regional Mar del Plata elige por primera vez a sus consejeros, responsables de votar a las futuras autoridades.
La batimetría es el levantamiento topográfico de un fondo marino. En el caso particular del ingreso al puerto local, es para saber en qué estado se encuentra el canal primario y secundario de ingreso, y con El, estimar con exactitud el agua que hay por debajo del casco del portacontenedor en su paso por el mismo.
