Casi al cierre del a帽o, las partes representativas del sector potero llegaron a un acuerdo de recomposici贸n salarial para la temporada de pesca 2026.
Categor铆a: salarios
La sangr铆a en empleos formales y la ca铆da del salario real exponen un escenario donde la reforma laboral, a煤n con intenciones modernizadoras, choca con un contexto econ贸mico adverso y una pol铆tica tributaria que desalienta la competitividad del pa铆s agro-pesquero exportador.
Los salarios en Argentina crecieron por encima de la inflaci贸n por primera vez en a帽os, pero la falta de rentabilidad externa pone en jaque la competitividad del sector exportador.
En medio de una situaci贸n cr铆tica del sector pesquero argentino, Fernando 脕lvarez Castellano, presidente de Conarpesa, defiende con firmeza y sin concesiones, reivindica tres d茅cadas de liderazgo, denuncia manejos sindicales oscuros, y anticipa una posible venta de la compa帽铆a. Un testimonio crudo, l煤cido y revelador de un empresario que no improvisa, no se esconde y no retrocede.
Una nueva reuni贸n para encontrar una salida al conflicto que lleva paralizada la flota de Rawson algo mas de 10 meses. Ser谩 entre todos los participantes del sector.
Apenas unas horas decretado el cese de Actividades del SOMU frente a las camaras representativas del sector de buques pesqueros congeladores, lleg贸 la Conciliaci贸n Obligatoria poniendo un pa帽o fr铆o a la dilatada negociaci贸n. Las partes, se ver谩n el pr贸ximo 23 de agosto en el Ministerio de Trabajo.
Llegaron a un acuerdo de partes y se firmo el segundo tramo entre personal bajo el CCT 603/10 de la industria naval. De esta manera los representantes de los astilleros bajo este convenio junto a las autoridades de CINA, cerraron el segundo tramo de la paritaria 2022, hasta marzo del a帽o pr贸ximo.
Se reabren paritarias con la idea de ajustar sueldos al disparate inflacionario de Argentina. Ni el mas pesimista en enero hubiese pensado en valores cercanos al 95% anual en nuestro pais. Sin embargo, hoy toda la sociedad convive como puede este flagelo monetario que erosiona el poder adquisitivo de los argentinos. Una realidad impensada que parece no detenerse, y un sector pesquero que se acostumbr贸 a estos desmedidos valores.
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, cartera que conduce el Dr. Claudio Moroni, convoc贸 a la Asociaci贸n Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca, entidad que conduce el capit谩n de Pesca Jorge Fr铆as y a los Dres. Diego Garc铆a Luchetti y Fernando Manuel Rivera, signatarios de los Convenios Colectivos de Trabajo de CAABPA y CAIPA respectivamente.
Deber铆an hacer un r茅gimen de importaci贸n de buques usados hasta que se pueda fabricar en serie por ejemplo. Pero mientras tanto seguimos perdiendo puestos de trabajo. Pol铆ticamente nadie da la soluci贸n.
La c谩mara local rubric贸 sendos entendimientos con Simape y Siconara. Valores vigentes hasta el 31 de marzo.
Desde la c谩mara que agrupa a las pymes de tierra aseguran que cada empresa har谩 el esfuerzo; pero que no pueden garantizar resultados.
La c谩mara que agrupa a los frigor铆ficos exportadores se帽al贸 que cualquier modificaci贸n en la estructura de costos terminar谩 en menos producci贸n y cierre de empresas.
Desde Capip, Capeca y Cepa destacaron el valor del di谩logo y el esfuerzo realizado por todas las partes para llegar a un entendimiento.
Para ese d铆a est谩 fijada una nueva audiencia ante el Ministerio de Trabajo entre representantes de Capeca, Capip y el Somu. Un dirigente de Cepa tambi茅n estar谩 en la mesa.
Luego de una larga negociaci贸n, los representantes de la c谩mara que nuclea a buena parte de los buques poteros y el gremio alcanzaron un entendimiento.
La C谩mara de Armadores de Buques Pesqueros de Altura y Caipa acordaron con el Saon una recomposici贸n del 17 por ciento retroactiva a noviembre.
La c谩mara convino con los gremios Somu y Simape abonarlo en diciembre. Las partes tambi茅n pactaron que el bono de 5 mil pesos ser谩 compensado con esta decisi贸n.
Desde la entidad desmintieron un comunicado donde el gremio afirmaba que el aumento hab铆a sido del 122,5 por ciento.
Finalmente, los representantes de la c谩mara empresaria y el gremio sellaron un incremento sobre rubros fijos y de producci贸n que permite la continuidad operativa.
鈥淐on ellos tenemos un acuerdo que est谩 vigente y nosotros lo respetamos鈥, expuso el secretario de Pesca en la entidad gremial, 脕ngel Juan Navarro.
La medida fue dispuesta por la Direcci贸n Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo. Tendr谩 efecto por quince d铆as.
De no mediar un acuerdo de incremento salarial con Capa, la medida afectar铆a la zarpada de los poteros.
Simape, Somu, Siconara y el Centro de Patrones sellaron con Caipa y la C谩mara de Armadores un aumento del 13 por ciento. Se firma el viernes.
Simape, Somu, Siconara, y Centro de Patrones pactaron con la Asociaci贸n de Embarcaciones de Pesca Costera fijarlo en un d贸lar con cuarenta por kilo.
El incremento se abonar谩 en dos tramos: el 16 por ciento retroactivo a marzo y el restante 10 por ciento en junio.
El incremento ser谩 del 22 por ciento sobre todos los valores vigentes; aunque con un siete por ciento no remunerativo.
Las partes pactaron un incremento del 20 por ciento sobre la producci贸n y un b谩sico de 8 mil pesos para el marinero de planta.
El Presidente mencion贸 al di谩logo abierto con representantes de la industria pesquera cuando se refiri贸 a la necesidad de encarar reformas laborales en distintos sectores.
El porcentaje se abonar谩 retroactivo a marzo sobre todos los rubros y ser谩 de car谩cter no remunerativo. Caipa no se pleg贸 al acuerdo.
Hubo una reuni贸n en el Ministerio de Trabajo entre representantes de Caipa, Armadores y Simape. Por ahora, no hay acuerdo.
La Abin y la C谩mara de la Industria Naval de Mar del Plata sellaron con el Saon el mismo porcentaje de actualizaci贸n salarial.
Ante el Ministerio de Trabajo, las partes firmaron un incremento del 28 por ciento, dividido en dos partes: un 20 en abril y un 8 en agosto.
Desde la Facop adelantaron que se plegar谩n a la medida de fuerza convocada por diversos gremios para protestar contra el impuesto a las Ganancias.
Capa ratific贸 ante el Ministerio de Trabajo que tiene convenio vigente con Capitanes; pero a煤n no cerr贸 acuerdo con los conductores navales.
El Somu cerr贸 acuerdos en esa t贸nica con Capip y las c谩maras que agrupan a los armadores nacionales de buques tanque, de carga, barcazas y remolcadores. Saon, casi en la misma l铆nea.
As铆 lo confirm贸 el secretario adjunto del gremio, Juan Speroni. El dirigente particip贸 de la reinauguraci贸n de la sede marplatense junto a funcionarios.
El secretario general de la Asociaci贸n Argentina de Capitanes asegura que los cambios que trajo la cuotificaci贸n deben reflejarse en el salario de los trabajadores. Pasos a seguir.
Las precisiones las da en esta entrevista el actual secretario general, Jorge Fr铆as. Adem谩s, el dirigente repasa la actualidad del gremio y detalla el proyecto del buque 鈥淏icentenario鈥.