Autor: Pescare

Dieron luz verde para la aprobación de un astillero en la localidad de San Antonio Oeste (Río Negro).

Ante la fuerte merma de capturas de calamar de la flota potera de bandera, se especula con una suspensión momentánea y transitoria del despacho a pesca. Seguramente esta seman se tratara en la próxima reunión del CFP.

Solicitaron el cambio de operatoria de manera excepcional de un buque tangonero para que opere como fresquero siendo congelador. El pedido fue tratado en la última sesión del Consejo Federal Pesquero.

Uno de los puertos bonaerenses restableció su sistema de identificación de buques. Firmaron un convenio con una empresa privada e instalaron un nuevo receptor-transmisor para poder cumplir con el servicio.

El ministro de Agricultura y Asuntos Rurales de China, Tang Renjian, encargado de la supervisión del sector pesquero desde 2021, está siendo investigado por presunto soborno.

Un 1 de junio del año 1586, el buque “Nuestra Señora del Rosario”, procedente del puerto brasileño de Santos, amarró en la ciudad de Buenos Aires. De esa manera se realizaba el primer ingreso de mercaderías a nuestro país (lejos aún de ser República), marcando un registro oficial y por lo que se considera el primer antecedente que tiene la Aduana Argentina.

Brindaron una conferencia sobre la aplicación de la Ley del Mar para controlar los espacios marítimos de nuestro país. Se llevó a cabo en la ciudad de Ushuaia donde se narró sobre la aplicación de la ley en esos espacios.

Finalizó el curso de Patrón de Pesca Menor en la Escuela Nacional de Pesca “Comandante Luis Piedra Buena”. Este viernes se llevó a cabo el acto protocolar en las instalaciones del señero instituto educativo.

Nueva sesión del Consejo Federal Pesquero. Se llevó a cabo en su sede este miércoles y jueves y estuvo presidida por su titular Juan Antonio López Cazorla.

IMPORTANTE.
Disposición transitoria para la especie merluza hubbsi. Fue aprobada este jueves por el Consejo Federal Pesquero. Se modificaron porcentajes sobre una Resolución del año 2009.

Vuelve al tapete y con mayor ahínco la idea de implementar el proyecto de reintegro por puertos patagónicos.
Mar del Plata y los puertos bonaerenses por mantenerse a mas de 36 horas y hasta 48hs del caladero, debiese tener una consideración similar a la sureña.

Después de intensas negociaciones,entre una destacada labor de la Lic.Fernanda Grimaldi titular de CEPA y su par del SOMU, Oscar Bravo; las dos entidades encontraron un acuerdo que garantice la continuidad laboral y la paz social por diferencias en las liquidaciones acerca del Programa de Incremento Exportador. Congeladores bajo el régimen de CEPA liberados a la pesca.

El Ministerio de Trabajo decidió extender el período de conciliación obligatoria entre las partes que no lograron ponerse de acuerdo en los primeros 15 días hábiles de la conciliación. Por su parte el secretario de la gestión, Dr.Pablo Cebray, llamó a un cuarto intermedio hasta el próximo 5 de junio.

Quejas por parte de la Secretaría de Pesca de Santa Cruz. Reclaman colaboración como ellos lo hacen con el resto del sector manifestaron. Ya en la comisión de seguimiento de langostino, lo había anticipado, el representante de esta provincia en el CFP, Ricardo Patterson. La situacion economica de Santa Cruz es muy endeble, y la pesca es un pilar importante para la economía y el desarrollo de las actividades para la provincia. Si el sector no colabora, se tomará un camino perjudicial para todos.

Volvió a reunirse la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios de la Cámara Baja. Se emitió un dictamen favorable sobre tres proyectos de Ley que fueron presentados. La diputada por Santa Cruz pidió se eleve en el dictamen de comisión el reembolso para puertos patagónicos.

Proponen la creación de un Consejo Provincial Pesquero para una de las cinco provincias con litoral marítimo. La iniciativa la hizo uno de los ex subsecretarios de Pesca y Acuicultura de la Nación.

Siguen adelante las investigaciones sobre el impacto ambiental que genera el cambio climático. Los estudios se realizaron en la Estación Permanente de Estudios Ambientales.

Dentro de los alimentos, se destacan los productos de origen marino del ibérico país cuyo destino es el gigante asiático. Las exportaciones de España en materia alimenticia, ronda los U$S2.000M anuales.

Apertura de temporada 2024 de langostino en aguas nacionales dentro de la ZVPJM. Se destaca el L1, calidad comercial.

Se reunieron autoridades del área de pesca de la provincia de Buenos Aires y la Autoridad Marítima argentina. Uno de los temas principales abordados fue la importancia de los controles.

La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España y la Asociación Argentina de Ingeniería Naval firmaron un acuerdo profesional en el marco de NAVALIA 2024, la feria internacional del sector naval. Este convenio tiene como objetivo unir esfuerzos y fomentar la colaboración en proyectos y actividades relevantes para los profesionales del ámbito marítimo de ambos continentes.

España sigue impulsando una alimentación balanceada a través del consumo de pescados y mariscos. La salud y el bienestar van de la mano con el incentivo a comer productos de gran calidad nutricional y proteínas de origen marino.

Se cerró un capítulo entre las partes. Desde el SIMAPE habían presentado la urgencia de hacer entrar en razón a la cámara de empresarios del sector que nuclea a buques congeladores. Lo firmado y celebrado oportunamente con el Programa de Incremento Exportador, era lo acordado y se debía pagar. Se comprometió su pago y las partes sellaron en una acta lo pautado. Se levantó la demora en la zarpadas de buques congeladores.

“La prospección está dando muy bien, la temporada va a ser muy buena”, sostienen algunos tripulantes con respecto a las capturas de langostino que están variando entre L1 y L2, con mayor prevalencia del primero en valores del 55%. Transcurriendo la tercera jornada de la prospección iniciada el último sábado, los resultados preliminares son muy optimistas, aunque como es lógico no son datos oficiales, pero las distintas consultas marcan que los ejemplares de langostino dentro del Zona de Veda Permanente de Juveniles de Merluza, presuponen una temporada muy similar a la registrada hace poco más de un lustro, cuando marcó…

Diciembre es el mes elegido para un nuevo dragado en el Puerto de Mar del Plata. Se están preparando los pliegos de condiciones y licitación, para los cuales se piensa en incluir una inversión privada que financie parte de la inversión.

Modifican valores para los Servicios a “terceros” en el Esquema Tarifario de Prefectura Naval Argentina. Se trata de un aumento en las tarifas tomando los precios al consumidor que fueron publicados por el INDEC.

La Argentina y los Estados Unidos intercambian experiencia para realizar ejercicios conjuntos con sus respectivas Fuerzas Armadas. Las acciones serán frente a las costas de Mar del Plata, tanto en el mar como por aire.

Una de las cinco provincias argentinas con litoral marítimo apuesta a consolidar e impulsar el valor agregado de materia prima extraída del mar. Lo harán a través de una Ley creando una empresa estatal provincial con un buque pesquero recuperado.

La provincia de Chubut, consolida la integración entre la actividad pesquera y la industria naval. Ahora busca tener su propia ley para la Promoción de la Industria Naval. Fue presentada los últimos días en la ciudad de Comodoro Rivadavia.

Finalizó la labor del Prefecto General Ítalo D’Amico como Secretario del Acuerdo de Viña del Mar. Su tarea se extendió por cuatro años, dejando ahora su cargo a otro prefecto general.

Nadie puede afirmar con certeza hacia dónde nos está guiando Javier Milei y hacia donde esta navegando. Sólo la estela del pasado se observa en un modelo que busca su destino. Incertidumbre y falta de certeza interna, y disputas internacionales, variables que las empresas deben absorber o sortear.

Desde el 18 hasta el 25 de ese mes, ocurrió lo que se conoce como Semana de Mayo. 7 días en los que se puso en tensión el liderazgo del Virrey Cisneros hasta su definitivo derrocamiento. Esto surge a Raíz de la invasión francesa a la Corona Española y el derrocamiento del Rey Fernando VII.

La situación tiende a ser algo más compleja por estas horas. Sin la totalidad de haberes percibidos a las tripulaciones, el SIMAPE paraliza la zarpada de todo buque congelador.

Impulsa una actividad sin precedentes el actual presidente y vice de la Comisión de Intereses Marítimos de la Cámara de Diputados de la Nación, quienes, en menos de 3 meses puesto en esa estratégica función, han tenido mayor protagonismo que años de otras comisiones. En un momento delicado para el sector pesquero nacional, por lo que estas actitudes dentro de la casa más importante en materia legislativa, generan un vínculo de previsibilidad y compromiso para con la toda actividad.

La Navalia 2024 concluyó con un éxito rotundo, atrayendo a más de veinte mil visitantes y destacando la notable participación de nuestro país a través de empresarios y representantes de cámaras de la industria naval.

El teatro Auditórium de Mar del Plata será una vez más la sede para albergar un encuentro vinculado con la ciencia. Será con acceso libre y gratuito y se podrá colaborar con un alimento no perecedero.

Con esta medida, mañana inicia la prospección de langostino en aguas nacionales en las zonas 4-5 y 13-14 y así la zafra de la especie en aguas nacionales 2024

Con una nota a la Directora Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, uno de las entidades gremiales de la marinería presentó una “Denuncia por Incumplimiento”.
Así lo argumentó el SIMAPE. Se buscan alternativas para llegar a un consenso que unan las partes y garanticen la ansiada paz social.

Dos de las cámaras de la industria pesquera le solicitaron al subsecretario de Recursos Acuáticos y Pesca que se cancelen los derechos de exportación (DEX) para la industria. Cursaron el mismo pedido ante el Consejo Federal Pesquero.

Luego de las polémicas, finalmente se están concretando las obras de dragado en el acceso al puerto de Montevideo. Llevarán el calado de 13 a 14 metros para el ingreso de portacontenedores y graneleros de mayor eslora.