Autor: Pescare

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Pescare es el primer sitio de noticias dedicado a la industria pesquera y naval de Mar del Plata. En sus p谩ginas es posible encontrar informaci贸n actualizada a toda hora, ingresos a puerto, novedades empresarias y legislaci贸n, entre otros contenidos de elaboraci贸n propia.

Con algunas modificaciones de la capacidad de bodega para la flota de Rawson y nuevo plan de manejo de la pesquer铆a de langostino en aguas de jurisdicci贸n provincial, Chubut iniciar谩 una nueva prospecci贸n para determinar los vol煤menes de abundancia existentes y el tama帽o de langostino capturado, una vez finalizada la paritaria con el SOMU, quien a ultimo momento fren贸 el inicio de la misma.

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Con la idea de bajar el impacto en el medio ambiente por emisiones espurias de combustibles f贸siles pesados, hay disposiciones y recomendaciones internacionales para controlar fuertemente dichas sustancias nocivas a la atmosfera. Las flotas de grandes buques comerciales de transporte ya est谩n reconvirtiendo unidades.

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Volvi贸 el plan de pagos para la cancelaci贸n de deudas ocasionadas, entre otras, por multas debido a vulnerar el plan de manejo de langostino resoluci贸n 7-171/2018, ser谩 con un m谩ximo de hasta diez (10) cuotas id茅nticas y consecutivas; una facultad que se hab铆a impedido desde los 煤ltimos dias del Dr. Juan Manuel Bosch como Subsecretario de Pesca a fines de noviembre de 2019.

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La inactividad como consecuencia del COVID-19 durante casi dos a帽os llevo a la sala teatral Jorge Laureti, en el mismo coraz贸n del Centro Comercial del Puerto, a sufrir ciertos deterioros edilicios; hoy, el mismo presidente del Consorcio Regional Puerto de Mar del Plata junto al director del Complejo teatral Auditorium, Marcelo Mar谩n, impulsan la idea de una restauraci贸n para dar inicio a una nueva temporada teatral durante este verano.

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El Museo del Hombre del Puerto Cleto Ciocchini, ser谩 declarado de Inter茅s Municipal, por el Honorable Concejo Deliberante del partido de Gral. Pueyrred贸n. Participaran en el evento los miembros de la Comisi贸n Directiva, y su Director Sr. H茅ctor Becerini, quien recibir谩 en el mismo acto, la Distinci贸n al compromiso social.

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16 de octubre, Dia Mundial de la Alimentaci贸n. La pesca es un eslab贸n importante dentro de la cadena alimenticia del ser humano. La sociedad argentina merece dejar atr谩s ciertos 铆ndices que nos igualan tristemente con aldeas africanas. La pesca es el primer eslab贸n de la cadena alimenticia.

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No fue una maniobra f谩cil, el BP Harengus tiene 80.75 metros de eslora, y con capacidad de maniobra restringida sin propulsi贸n y por su calado. Cerca del puerto la operaci贸n siempre es riesgosa y mucho m谩s en rada interior. Fue entregado en rada exterior Montevideo en una operaci贸n exitosa.

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Sin dudas ha generado cierta preocupaci贸n en el sector pesquero y tur铆stico de nuestra ciudad, la exploraci贸n de hidrocarburos en la plataforma continental aguas adentro, a 150 millas de la ciudad. Una visi贸n distinta de alguien que sabe sobre el tema, intentando esclarecer un panorama sombr铆o para ambos sectores. Seg煤n experto, no hay incompatibilidad entre ambas actividades.

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El puerto de Mar del Plata se ha tornado un lugar donde arriban flotas de otras partes, y donde muchos barcos operativos utilizan muelle que bien podr铆a ocuparse para descargar. Si a eso se le suma la imposibilidad de armar un barco en 10hs porque no hay cajones vacios, las operaciones se tornan cr铆ticas. Es un tema pendiente a solucionar que genera ineficiencia en el sector.

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驴Qu茅 pasa con los cajones vacios? La flota de fresqueros, est谩 teniendo demoras en los muelles como consecuencia de la escasez en la reposici贸n de cajones vac铆os. Malestar entre armadores adem谩s de muelles abarrotados de buques a la espera del preciado envase. Las lanchas, tocaron ancho铆ta de muy buena calidad pero menos de lo esperado.

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Las Islas Malvinas ofrecen al mundo una riqueza invalorable dentro de la plataforma de nuestro pa铆s, en un caladero que es el 煤nico que crece en el mundo. Por estos dias se disputan en las islas referentes del sector Legislativo que utilizan la pesca como estandarte proselitista. A pesar que las Naciones Unidas no garantiza ni avala la pesca en aguas de litigio, hoy las Islas Malvinas ofrecen licencias al mundo habilitantes para pescar.

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Son dos polos productivo industriales que conviven en perfecta armon铆a, pero desde el sector p煤blico est谩n avanzando con la idea de unirlos mediante una conectividad directa que hoy carece. Una buena manera de buscar la eficiencia y p茅rdida de tiempo en transportes que conviven con el turismo por arterias como Avda. Juan B Justo y Avda. Fortunato de la Plaza.

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Encontrar una soluci贸n cuando el problema de fondo depende del recurso, no es tarea f谩cil para las autoridades del sector. Las dos especies zafrales que tuvieron 茅pocas de resplandor tiempo atr谩s, hoy pasan lejos de Mar del Plata y dependen exclusivamente del conjunto de pesqueros que busquen el recurso. Un laberinto dif铆cil de solucionar.

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Empresa insigne dentro de la Industria, el Astillero Naval Federico Contessi y Cia, hoy, est谩 bajo la conducci贸n de Domingo Contessi, hijo del legendario Federico quien esta atravesando un momento por dem谩s interesante acompa帽ando y fortaleciendo desde la industria naval, la pujante industria pesquera. Simbiosis y espiral evolutiva creciente y positiva.

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