Mientras sobrevuelan problemas para dar de alta empresas, un sector de la industria planteó ante la Afip la necesidad de rever determinados aspectos de la normativa.
Categoría: Sin categoría
El incremento finalmente será del 22 por ciento y no del 30, como se había planteado. “Esta decisión es reconocida como un aliciente”, destacaron desde Cepa y Caipa.
Los volúmenes de pesca diarios se ubican en torno a las 25 toneladas por estos días. Los desembarques superan las 20 mil. Por su parte, el Inidep finalizó campaña de evaluación.
Dirigentes de cámaras empresarias, consejeros y representantes del Inidep abordaron las características/cumplimiento de la veda y la participación de juveniles en los desembarques.
La Disposición 15/2014 de la Subsecretaría de Pesca modificó el instructivo que regula la entrega de documentación necesaria para operar en el sistema.
Se trata de una draga que opera succionando por arrastre y con una capacidad de cántara de 4.200 metros cúbicos. Ayer realizó los primeros movimientos.
Mediante una evaluación acotada por problemas técnicos, el Inidep estimó que la biomasa del stock bonaerense totalizó 731.481 toneladas en los estratos uno y dos.
Representantes de las partes acordaron incorporar un aumento del 24 por ciento sobre determinados ítems y mejorar los ingresos de la obra social.
Los espacios dispuestos para participar de la Seafood North America, en Estados Unidos, y la Seafood Expo, en Bélgica, fueron cubiertos. Lo mismo sucedió con la feria de Seúl.
Ocurrió en la tarde del jueves. El roce de un camión provocó el desplazamiento hacia la embarcación pesquera. No hubo heridos. Galería de fotos.
Empresarios pymes analizaron las complicaciones operativas que trae aparejada la Resolución 3594. Pedirán que se derogue ante autoridades locales del ente recaudador.
Según datos oficiales, durante el primer bimestre del año se descargaron 34.582 toneladas, un 32,3 por ciento menos respecto al mismo período de 2013.
Aseguran que no pueden afrontar el incremento del 30 por ciento dispuesto desde ambos sectores. “Las medidas entorpecen el ya muy reducido nivel de actividad”, expresaron.
El diputado nacional, Gastón Harispe, confía en el avance de la iniciativa parlamentaria. “Hay expectativas para que sea viable”, aseguró. El debate en comisiones.
Así lo confirmó el secretario adjunto del gremio, Juan Speroni. El dirigente participó de la reinauguración de la sede marplatense junto a funcionarios.
Un repaso por los aspectos salientes de la normativa que establece regímenes de retención de IVA y Ganancias junto a otro de información para las operaciones de comercialización.
Se trata de dos truckers de fibra de vidrio reforzados con componentes de seguridad que se utilizarán en campañas costeras; particularmente, en las primeras ocho millas náuticas.
Representantes de la industria buscarán junto a funcionarios del ente recaudador alternativas para superar las trabas que sumó la Resolución 3577 a la devolución del IVA.
El buque costero fue botado en Contessi. De la firma armadora Makro, operará desde Rawson. Nuevo reclamo por la situación del astillero.
Armadores de unos 35 barcos fresqueros de altura solicitaron explorar dos áreas apuntando a una futura incursión restringida. Esperan por respuesta del Inidep.
El cuerpo le dio vía libre al ingreso de buques chinos al caladero nacional. Permisos con vigencia de entre 7 y 16 años. El recurso de Capa fue desestimado.
En las últimas horas ingresaron el “Scirocco” y el “Chiarpesca 902”. Predominio de illex S y algo de M en las bodegas. Perspectivas alentadoras.
El subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Horacio Tettamanti, señaló que la iniciativa será eleveda para su evaluación final en los próximos días.
Con un presupuesto de 3,5 millones de pesos, el ente busca reforzar la oferta de servicios en el muelle. La apertura de sobres se realizará el 28 de febrero.
Se trata del “Altar”, que bajará a las aguas del puerto local en la mañana del próximo sábado. El buque fue construido por Contessi y adquirido por la empresa Makro.
Este lunes zarpó el buque “Eduardo Holmberg” para evaluar prereclutas en el área que va del paralelo 44° al 51°. El trabajo es clave para proyectar la temporada.
Se posicionó sobre el canal interior y se espera que empiece a operar en las próximas horas. Sin servicio de remolque, las barcazas de apoyo aportaron la propulsión.
Rechazó la propuesta de que habían formulado Caipa y Cepa el año pasado. Las limitaciones operativas del instituto sostienen buena parte de la decisión.
Las cámaras del sector y la Federación de Cooperativas Portuarias anticiparon mediante notas enviadas a los armadores que el incremento regirá desde el 1° de marzo.
Se realizará el jueves 20 de febrero. Empresarios, profesionales, técnicos y funcionarios debatirán el presente y la proyección del sector. Organiza el Consorcio Portuario.
Los poteros que operan al sur del 44° obtienen capturas diarias que rondan entre las veinte y treinta toneladas de promedio; aunque con tamaños chicos.
Buscan avanzar en el análisis de la cadena de valor. El objetivo es mejorar la competitividad de la industria a través de medidas, que vienen siendo prometidas desde 2013.
El trabajo fundamentalmente destaca la necesidad de actualizar el plan maestro de la estación marítima y proyecta la diferenciación geográfica de la producción pesquera.
El establecimiento, de 2.500 metros cuadrados, se ubica en la zona industrial de Vivoratá y estará dedicado inicialmente al congelado de variado costero.
Será el próximo lunes en la sede del Ministerio de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos de la Nación. Se intenta avanzar con medidas de aliento.
Si bien las autoridades anunciaron para este viernes el comienzo de los trabajos, la puesta en marcha está condicionada por disputas gremiales y el ordenamiento de documentación.
La expansión del consumo prevista para los próximos años, con un fuerte impacto de la acuicultura, suponen un desafío y, al mismo tiempo, una oportunidad para el sector local.
La iniciativa parte de la Subsecretaría de Pesca y busca adaptar el régimen vigente para evitar laberintos administrativos. El hundimiento del “Galme I” actualizó el debate.
Así lo confirmó el interventor del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, Matías Machinandirena. El plazo total de la obra se estiró a 120 días operativos.
Tras una larga espera, esta tarde llegaron al puerto local los equipos que buscarán devolverle operatividad plena a los canales de acceso. Galería de fotos.