• Noticias
    • Ingreso de Buques a Puerto
    • Buques Operando
    • Empresas
    • Nosotros
    • Contacto
    Categorías
    • Actividad
    • Acuicultura y Maricultura
    • Administración
    • Archivo
    • Barcos
    • Capacitación
    • Comercio
    • Comercio Exterior
    • Conflicto
    • Consumo
    • Controles
    • Coronavirus
    • Covid-19
    • Defensa
    • Editorial
    • Educación
    • Elecciones
    • Emergencia
    • Empresas
    • Eventos
    • Ferias & Exposiciones
    • Gobierno
    • Gremios
    • Industria Naval
    • Investigación
    • Invitado Especial
    • Legislación
    • Logística
    • Marketing
    • Medio ambiente
    • Mercado
    • Mercado Interno
    • Naufragio
    • Normativa
    • Pesca Artesanal
    • Pesca Ilegal
    • Pesquerías
    • Petróleo & Gas
    • Producción
    • Puerto
    • Renovación de flota
    • Responsabilidad Social Empresaria
    • Seguridad
    • Seguridad Alimentaria
    • Selectividad
    • Sofia 2020
    • Sustentabilidad
    • Tecnología
    • Trazabilidad
    • Variado Costero
    Nueva PescareNueva Pescare
    © 2025 Pescare.com.ar
    Todos los derechos reservados
    Aviso Legal
    Facebook Twitter Instagram
    • Noticias
    • Ingreso de Buques a Puerto
    • Buques Operando
    • Empresas
    • Nosotros
    • Contacto
    PescarePescare
    PescarePescare
    Normativa

    El Consejo Federal Pesquero declara injustificada la inactividad comercial del BP Vicente Luis

    AntonellaPor Antonella19 de mayo de 20253 Minutos
    Facebook Twitter Telegram WhatsApp
    El buque perdió el Permiso de Pesca como consecuencia de presentaciones fuera de término y sin documentación que avale la justificación por inactividad.
    Facebook Twitter Email WhatsApp

    El Consejo Federal Pesquero (CFP), según consta en el punto 6 del Acta CFP Nro.13/2025, ha declarado por unanimidad la inactividad comercial injustificada del BP Vicente Luis (M.N. 01075), propiedad de P.I.E.A. SA y locataria Vepez SA, tras un prolongado proceso administrativo que se extendió por más de una década y estuvo marcado por incumplimientos documentales y medidas cautelares judiciales.

    El pesquero Vicente Luis, de 28.5 metros de eslora, 6.5 metros de manga y con una capacidad de bodega para 2500 cajones, se encuentra inactivo desde abril de 2014, fecha de su última marea extractiva. Desde entonces, la armadora y la locataria presentaron reiteradas solicitudes para justificar la inactividad alegando trabajos de mantenimiento, reparación estructural y demoras en astilleros, sin aportar la documentación necesaria para validar dichas causas.

    La primera presentación formal para justificar la inactividad fue realizada por P.I.E.A. S.A. en octubre de 2014, informando que las tareas concluirían en noviembre de ese año. Posteriormente, en septiembre de 2015, Jaci Trading SA, otra interesada, alegó demoras de 60 días en el astillero, estimando reanudar la actividad para noviembre de 2015. Sin embargo, ambas partes incumplieron las múltiples intimaciones del Registro de la Pesca para entregar el cronograma detallado de las reparaciones y documentación comercial comprobatoria (presupuestos, facturas, remitos), tal como exige la Resolución CFP Nro. 4/2010.

    En paralelo, el expediente también se vio complicado por medidas cautelares judiciales, entre ellas una interdicción de salida impuesta sobre el buque debido a un proceso ejecutivo iniciado por la empresa La Bella SA contra P.I.E.A. S.A. Esta medida, vigente hasta al menos 2019, fue presentada como causa que impedía la realización de reparaciones y la reanudación de actividades.

    El CFP, tras analizar las actuaciones y la documentación entregada, señaló que no se justificó adecuadamente la inactividad comercial ni se acreditaron las causas invocadas. En su Acta N° 10/2019 se estableció que la inactividad del Vicente Luis supera los 180 días corridos y que la documentación presentada no cumple con los requisitos legales ni reglamentarios. Además, se advirtió que la medida cautelar no fue acompañada con el detalle procesal necesario para su correcta evaluación.

    La decisión de declarar injustificada la inactividad implicó la caducidad automática del permiso de pesca del buque, conforme a lo estipulado en el artículo 28 de la Ley 24.922, que establece la pérdida del permiso cuando un buque permanece sin operar comercialmente sin justificación válida.

    Desde entonces, las partes han intentado presentar recursos y justificar la inactividad. En 2023, VEPEZ SA amplió fundamentos y detalló reparaciones realizadas desde 2022, pero sin aclarar la situación correspondiente al periodo anterior, sobre el que ya había fallado el CFP. Además, se solicitó la aplicación de la Resolución CFP N° 8/2019, que establece plazos y condiciones excepcionales para buques comercialmente inactivos. No obstante, esta solicitud solo podría prosperar si se revierte la decisión que declaró injustificada la inactividad, dado que el permiso de pesca ya había caducado legalmente.

    En resumen, la falta de documentación completa y actualizada, junto con la existencia de medidas judiciales y demoras, complicó la situación del Vicente Luis, cuyo permiso de pesca fue declarado caducado.

    La resolución del CFP apunta a la necesidad de que las empresas pesqueras cumplan rigurosamente con los requisitos legales para justificar cualquier inactividad y evitar la pérdida automática de permisos.

    Este caso ejemplifica la estricta fiscalización que realiza el Consejo Federal Pesquero para garantizar la operatividad y legalidad en la actividad pesquera, fundamental para la sustentabilidad del recurso y el control efectivo del sector.

    BP Vicente Luis consejo federal pesquero inactividad comercial y operativa pérdida de permiso de pesca pesca
    Noticia AnteriorBuque escuela de la Marina de México embistió el puente de Brooklyn en Nueva York
    Siguiente Noticia Empresas pesqueras reclaman avances en los planes de manejo de Áreas Marinas Protegidas que afectan la pesca de merluza negra
    Foto del avatar
    Antonella
    • Website
    • Twitter

    Abogada UNMDP Periodista Director PESCARE

    MAS NOTAS SOBRE LA CATEGORÍA

    Normativa 1 de julio de 2024

    Disposición SRAyP Nro.17/2024: Determinaron la Cuota Individual Transferible de Captura de especies cuotificadas

    Por Pescare1 de julio de 20245 Minutos
    Normativa 17 de mayo de 2025

    Autorizan prospección de langostino en ZVPJM: Inicia la temporada de langostino en aguas nacionales 2025

    Por Antonella17 de mayo de 20253 Minutos
    Normativa 12 de mayo de 2025

    Aclaran que el descuento del 70% en el DUE rige para mareas descargadas a partir del 11 de abril

    Por Antonella12 de mayo de 20252 Minutos
    Normativa 31 de marzo de 2025

    El Consejo Federal Pesquero implementa ajustes en el Derecho Único de Extracción en beneficio del sector extractivo

    Por Pescare31 de marzo de 20255 Minutos
    Normativa 26 de febrero de 2025

    Prefectura Naval Argentina actualiza normativa de seguridad para la navegación en la Vía Navegable Troncal

    Por Pescare26 de febrero de 20255 Minutos
    Normativa 9 de enero de 2025

    Prefectura Naval Argentina deroga ordenanzas obsoletas para mejorar la eficiencia normativa

    Por Antonella9 de enero de 20253 Minutos

    Comments are closed.

    ÚLTIMAS NOTICIAS
    • Chubut. Recambio en Pesca y Puertos tras disputas de poder entre el gobernador y la cúpula de la CAFACh
    • Pesca de calamar en alta mar: informe internacional advierte sobre vacíos regulatorios y compromisos globales pendientes
    • Tras el paro nacional, la flota pesquera argentina retoma su actividad en todos los puertos
    • Diputados impulsa la reforma laboral y la devuelve al Senado
    • Torres endurece el pulso con la flota amarilla
    • FESIMAF ratificó el paro de 48 horas y cuestionó a la Prefectura por el caso del Costa Diadema

    © 2026 Pescare. Todos los derechos reservados.