En un claro y contundente comunicado, Omar Ra煤l Durdos, Secretario General, y 脕ngel Juan Navarro, Secretario de Pesca del Sindicato Obreros Mar铆timos Unidos (SOMU central), informaron que, a partir de las 00:00 horas del 9 de agosto de 2024, se determin贸 un cese total de actividades para todos los buques congeladores pesqueros que integran las c谩maras CEPA, CAPeCA, CAPIP, CAPA, as铆 como empresas independientes.
El paro se desencadena tras el vencimiento del Acta Acuerdo firmado hasta el pasado 30 de junio, que regulaba las condiciones laborales y salariales del sector. A pesar de varias reuniones virtuales realizadas con las C谩maras, no se logr贸 alcanzar un acuerdo respecto al aumento de los salarios, lo que llev贸 al sindicato, en consenso con todos los delegados y secretarios, a tomar esta medida de acci贸n directa.
La decisi贸n del SOMU refleja la creciente tensi贸n en el sector pesquero, donde la falta de un consenso sobre las mejoras salariales ha llevado a un punto cr铆tico en las negociaciones. La medida afecta a una gran parte de la flota pesquera argentina, paralizando la actividad en un momento clave de la temporada.
Oportunamente lo establecido era que las partes llegaban a un entendimiento hasta el 30 de junio, y que a partir de all铆 la recomposici贸n salarial para el sector de la mariner铆a de los buques congeladores ajustaba el salario b谩sico por valor de IPC a mes vencido.
Habi茅ndose llegado a un salario b谩sico de $350.000 al mes de junio, se supo que en las negociaciones, el SOMU exigi贸 $50.000 mensuales, escapando a lo convenido de un ajuste por IPC, de modo que en las 煤ltimas e intensas negociaciones, las c谩maras signatarias del CCT; CAPeCA, CEPA, CAPIP y CAPA, y los representantes gremiales no llegaron a un punto de equilibrio en el d铆a de ayer y por lo tanto, sin m谩s tiempo que perder, la central liderada por Durdos, present贸 la propuesta de iniciar medidas de fuerzas, reflejadas en la presentaci贸n de la siguiente nota.
Este cese de actividades pone en evidencia la urgencia de encontrar soluciones que satisfagan las demandas de los trabajadores y permitan retomar las operaciones en los puertos del pa铆s.
Por otro lado, y en vistas a las muy buenas capturas de langostino de la temporada 2024, con m谩s de 85.000tn descargadas entre junio y julio en aguas bajo jurisdicci贸n nacional, y debido a la archiconocida situaci贸n de falta de demanda y precio del marisco, no caer铆a tan mal para varias empresas esta medida, aunque es probable desde el sector empresarial se busquen mecanismos como la Conciliaci贸n Obligatoria, reci茅n se decretar铆a a partir de las pr贸ximas horas, en el mejor de los casos, una vez que quede paralizada alguna zarpada producto de la aplicaci贸n de esta medida de fuerza.
