Los controles se realizaron en un total de 134 embarcaciones que tenían como especie objetivo al langostino, de las cuales, por el momento, 2 de ellas tienen presuntas infracciones por excederse en el peso de los cajones.
Las tareas de control las continúa desarrollando la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, a cargo del Dr. Julián Suárez, quienes vienen logrando a través del cuerpo de inspectores e inspectoras, muy buenos resultados en lo que respecta a las tareas de control y fiscalización sobre la flota fresquera y congeladora que tiene como especie objetivo el langostino.
En la segunda semana de la zafra del Pleoticus muelleri –entre los días 17 y 24 de junio, dentro del Área de Veda Permanente de Juveniles de Merluza, la Dirección controló 77 descargas de buques fresqueros y 57 de buques congeladores y a partir de los comportamientos observados el organismo labró 2 presuntas infracciones por exceso en el peso de los cajones, para lo cual ya han sido notificadas electrónicamente las empresas armadoras.
“Estamos muy orgullosos de haber logrado el 100% de las fiscalizaciones de los desembarques de langostinos en los puertos de Rawson, Comodoro Rivadavia, Camarones, Puerto Madryn, Puerto Deseado, Caleta Olivia y Mar del Plata. Estamos trabajando sin descanso y los resultados están a la vista”, sostuvo el Dr. Suárez.
El Director de la DNCyFP también manifestó que “además de los controles que realizamos en torno a las descargas, también efectuamos fiscalizaciones a bordo de buques mediante el embarque de inspectoras e inspectores de Pesca Nación. Su labor nos permite conocer en qué condiciones se desarrolla la marea. Finalmente queda destacar el rol de las y los agentes del área de Monitoreo Satelital y Control Operativo de la Dirección Nacional, quienes analizan el derrotero de las embarcaciones en cada una de las mareas realizadas”, sostuvo el funcionario.
En ese sentido, entre otras cuestiones a fiscalizar, la Dirección Nacional busca dar el cumplimiento del Art. 23 de la Resolución del Consejo Federal Pesquero nro. 7/2018, subrayando que no será considerada como presunta infracción la navegación realizada a una velocidad inferior a los 6 nudos, en tanto las posiciones que arroje el buque pesquero no coincidan con actividad pesquera y/o tareas de pesca.
Esta misma cuestión ha sido notificada, desde la DNCyFP a través de una nota a la Cámaras: CAPEAR-ALFA, Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera, Consejo de Empresas Pesqueras de Argentina, Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras, Cámara de la Flota Amarilla de Chubut, Cámara Empresaria de Pesca del Golfo San Jorge, Cámara, Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca, Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, Sindicato de Conductores y Motoristas Navales la Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina.
En tanto también se dio a conocer el detalle de las inspecciones de muelle sobre las descargas del Pleoticus muelleri en el lapso comprendido entre el 17 y el 24 de junio del presente año en cada puerto.
| INSPECCIONES DE MUELLE SOBRE DESCARGAS DE LANGOSTINO FRESCO | |
| INFORME SEMANAL | |
| 17/6 al 24/6/2022 | |
| PUERTO DE COMODORO RIVADAVIA | |
| CANTIDAD DE DESCARGAS DE BBPP FRESQUEROS | 6 |
| FISCALIZACIONES REALIZADAS EN MUELLE | 6 |
| PORCETANJE DE COBERTURA FISCALIZACIÓN | 100% |
| CANTIDAD TOTAL DE CAJONES DESCARGADOS | 16.660 |
| LANGOSTINO ENTERO (Tn) | 274,71 |
| PESO PROMEDIO DE CAJONES | 16,49 |
| CASOS DE PRESUNTAS INFRACCIONES POR EXCESO DE PESO X CAJON | 0 |
| PUERTO DE BAHIA CAMARONES | |
| CANTIDAD DE DESCARGAS DE BBPP FRESQUEROS | 25 |
| FISCALIZACIONES REALIZADAS EN MUELLE | 25 |
| PORCETANJE DE COBERTURA FISCALIZACIÓN | 100% |
| CANTIDAD TOTAL DE CAJONES DESCARGADOS | 54.932 |
| LANGOSTINO ENTERO (Tn) | 887,54 |
| PESO PROMEDIO DE CAJONES | 16,16 |
| CASOS DE PRESUNTAS INFRACCIONES POR EXCESO DE PESO X CAJON | 0 |
| PUERTO DE CALETA PAULA | |
| CANTIDAD DE DESCARGAS DE BBPP FRESQUEROS | 8 |
| FISCALIZACIONES REALIZADAS EN MUELLE | 8 |
| PORCETANJE DE COBERTURA FISCALIZACIÓN | 100% |
| CANTIDAD TOTAL DE CAJONES DESCARGADOS | 17.175 |
| LANGOSTINO ENTERO (Tn) | 280,80 |
| PESO PROMEDIO DE CAJONES | 16,35 |
| CASOS DE PRESUNTAS INFRACCIONES POR EXCESO DE PESO X CAJON | 0 |
| PUERTO DE MAR DEL PLATA | |
| CANTIDAD DE DESCARGAS DE BBPP FRESQUEROS | 4 |
| FISCALIZACIONES REALIZADAS EN MUELLE | 4 |
| PORCETANJE DE COBERTURA FISCALIZACIÓN | 100% |
| CANTIDAD TOTAL DE CAJONES DESCARGADOS | 13.167 |
| LANGOSTINO ENTERO (Tn) | 220,12 |
| PESO PROMEDIO DE CAJONES | 16,72 |
| CASOS DE PRESUNTAS INFRACCIONES POR EXCESO DE PESO X CAJON | 0 |
| PUERTO MADRYN | |
| CANTIDAD DE DESCARGAS DE BBPP FRESQUEROS | 27 |
| FISCALIZACIONES REALIZADAS EN MUELLE | 27 |
| PORCETANJE DE COBERTURA FISCALIZACIÓN | 100% |
| CANTIDAD TOTAL DE CAJONES DESCARGADOS | 62.334 |
| LANGOSTINO ENTERO (Tn) | 1.034,16 |
| PESO PROMEDIO DE CAJONES | 16,59 |
| CASOS DE PRESUNTAS INFRACCIONES POR EXCESO DE PESO X CAJON | 2 |
| PUERTO DE RAWSON | |
| CANTIDAD DE DESCARGAS DE BBPP FRESQUEROS | 6 |
| FISCALIZACIONES REALIZADAS EN MUELLE | 6 |
| PORCETANJE DE COBERTURA FISCALIZACIÓN | 100% |
| CANTIDAD TOTAL DE CAJONES DESCARGADOS | 14.072 |
| LANGOSTINO ENTERO (Tn) | 237,38 |
| PESO PROMEDIO DE CAJONES | 16,87 |
| CASOS DE PRESUNTAS INFRACCIONES POR EXCESO DE PESO X CAJON | 0 |
| PUERTO DESEADO | |
| CANTIDAD DE DESCARGAS DE BBPP FRESQUEROS | 1 |
| FISCALIZACIONES REALIZADAS EN MUELLE | 1 |
| PORCETANJE DE COBERTURA FISCALIZACIÓN | 100% |
| CANTIDAD TOTAL DE CAJONES DESCARGADOS | 1.563 |
| LANGOSTINO ENTERO (Tn) | 25,81 |
| PESO PROMEDIO DE CAJONES | 16,51 |
| CASOS DE PRESUNTAS INFRACCIONES POR EXCESO DE PESO X CAJON | 0 |
| TOTALES | |
| CANTIDAD DE DESCARGAS DE BBPP FRESQUEROS | 77 |
| FISCALIZACIONES REALIZADAS EN MUELLE | 77 |
| PORCETANJE DE COBERTURA FISCALIZACIÓN | 100% |
| CANTIDAD TOTAL DE CAJONES DESCARGADOS | 179.903 |
| LANGOSTINO ENTERO (Tn) | 2.960,52 |
| PESO PROMEDIO DE CAJONES | 16,46 |
| CASOS DE PRESUNTAS INFRACCIONES POR EXCESO DE PESO X CAJON | 2 |