El presidente de Conarpesa sostuvo que el Consejo Federal Pesquero respaldó una medida basada en informes técnicos del INIDEP y cuestionó a quienes se opusieron a la modificación. Afirmó que la empresa volverá a enfocarse en mejorar la competitividad y desarrollar nuevos proyectos
Categoría: langostino
La medida regirá durante la temporada 2026 y podrá ser revisada en cualquier momento. La decisión fue adoptada por mayoría tras semanas de debate entre cámaras empresarias y sindicatos, con respaldo de informes técnicos y el voto negativo de Buenos Aires y Santa Cruz.
La reunión dejó definiciones para la temporada de langostino, modificaciones en la convocatoria para nuevos buques poteros y la confirmación oficial del retiro del FOP.
Es la construcción 156 del astillero marplatense; será puesta en el agua este sábado para Armadores del Atlántico y suma inversión privada a la pesca patagónica y mano de obra argentina.
Las cámaras empresarias volvieron a solicitar que la flota tangonera congeladora pueda destinar hasta la mitad de sus capturas a la producción de colas. Sostienen que la medida permitirá adecuar la operatoria a la demanda de los mercados y evitar situaciones críticas como las registradas durante 2025.
La decisión suma nuevas zonas dentro de la veda de merluza y refuerza la actividad de la flota tangonera
El indicador cayó 23,1% interanual tras el fuerte aporte del Illex en el primer trimestre. Langostino, peces y acuicultura amortiguaron la baja, pero el ajuste se concentró en moluscos, pesca marítima y buques congeladores.
La serie 2010-2025 llegó a US$ 7.240 por tonelada. España y China sostienen la demanda, mientras crece la discusión sobre cuánto valor queda en la Argentina.
Especialistas del INIDEP expusieron en Puerto Deseado el estado del langostino, los resultados de las campañas científicas y los fundamentos biológicos que sostienen las medidas de manejo en una de las principales zonas de pesca del país.
El sindicato presentó una denuncia formal ante el CFP en la que advierte sobre posibles impactos ambientales, laborales y económicos derivados de la propuesta empresaria para ampliar el porcentaje de procesamiento de colas de langostino en los buques congeladores
La Autoridad de Aplicación dispuso una nueva prospección de langostino en las subáreas 8 y 14 de la ZVPJM. Participarán ocho buques con observadores a bordo para evaluar una eventual apertura comercial.
El sindicato defendió el rol de la estiba y rechazó ser presentado como parte del problema, mientras la provincia discute cómo sostener la actividad portuaria y el empleo pesquero.
La temporada de langostino comenzó a mostrar sus primeros efectos sobre la actividad portuaria en Santa Cruz. Con resultados biológicos favorables en las áreas habilitadas y un escenario sin conflictos que condicionen la operatoria, el Gobierno provincial destacó una recuperación del movimiento en los puertos santacruceños durante las primeras semanas de la zafra.
Con la temporada ya en marcha dentro de la Zona de Veda, la flota concentra el esfuerzo en el norte. En paralelo, empieza a moverse el tablero administrativo de una pesquería que tendrá un calendario extenso por delante.
La empresa solicitó al Consejo Federal Pesquero elevar del porcentaje actualmente permitido al 50% la elaboración de colas de langostino en buques tangoneros congeladores. El organismo pidió un informe sobre los resultados de la normativa vigente antes de analizar posibles cambios.
La pesca comercial de langostino quedó habilitada en cuatro subáreas de la ZVPJM a partir del 29 de mayo. La SA 15 permanecerá bajo monitoreo especial por la presencia de juveniles y captura incidental de merluza.
La medida abre una etapa transitoria durante la zafra 2026, con seguimiento electrónico, control documental, inspectores a bordo y evaluación posterior de resultados.
El Consejo Federal Pesquero ajustó reglas transitorias para la zafra langostinera y abrió el llamado a proyectos para incorporar nuevas unidades en la pesquería de Illex argentinus.
La reunión abordó cambios operativos para el langostino, nuevas definiciones sobre calamar, control del régimen de cuotas y planteos de cámaras y gremios en un escenario de fuerte movimiento sectorial.
Los desembarques acumulados durante el primer cuatrimestre de 2026 reflejan el crecimiento sostenido del puerto chubutense, impulsado principalmente por el calamar y la actividad exportadora, en un escenario donde la Patagonia continúa ampliando su protagonismo dentro de la pesca argentina.
Las cámaras empresarias reclamaron una Mesa Multisectorial y un programa de recupero para sostener la actividad, el empleo y la competitividad del sector.
La prospección buscará determinar la presencia, concentración y rendimiento del langostino dentro de la zona de veda permanente de juveniles de merluza, información que será clave para las próximas definiciones sobre el inicio de la temporada nacional.
Estados Unidos volvió a posicionarse entre los destinos que mejor pagaron el langostino argentino en 2025, con valores muy superiores a mercados de mayor volumen como China, Perú y España.
La nómina de buques tangoneros ordena el ingreso de la flota a la ZVPJM.
CAIPA y CAABPA negocian con SIMAPE, SICONARA y SOMU la actualización salarial del sector fresquero. El punto más complejo está en la liquidación por cajón para el personal de máquinas y en la capacidad formal de firma del SOMU que hasta hoy, no tiene.
La Comisión de Seguimiento analizó la campaña 2026, los desembarques, la captura incidental y el debate por las 72 horas. El acta dejó una definición central: el buen estado biológico del recurso convive con un margen administrativo cada vez más estrecho.
El Consejo Federal Pesquero pidió al INIDEP un plan para operar desde el 22 de mayo en la ZVPJM, mientras el Gobierno anticipó que pondrá en discusión un nuevo esquema de administración del recurso.
La reunión avanzó con nuevas asignaciones de merluza, análisis sobre el régimen de cuotas y definiciones operativas en distintas pesquerías, mientras comienzan a instalarse debates de fondo sobre langostino y flota potera.
Paraguay capta procesamiento de langostino argentino con maquila, energía barata, menor costo industrial y menor presión tributaria.
La discusión salarial de la flota fresquera de altura ganó protagonismo en Mar del Plata. Las cámaras reconocen la necesidad de una recomposición, el gremio sostiene el reclamo y el sector busca ordenar un acuerdo posible antes de que la falta de definición derive en un nuevo frente operativo.
Con paritarias cerradas, la flota tangonera comenzó a moverse hacia áreas de pesca al norte de la ZVPJM, mientras espera la habilitación de una nueva prospección en aguas nacionales.
El primer trimestre cerró con una suba acumulada del 30,4%, con fuerte incidencia de la pesca marítima, los moluscos y la flota congeladora.
El acuerdo alcanzado con las cámaras generó cuestionamientos dentro del gremio y expone tensiones internas en un contexto de negociación clave para la actividad.
El acuerdo prevé su formalización en los próximos días, en un contexto donde los plazos de la negociación coinciden con el vencimiento del mandato de la conducción del SOMU.
El CFP otorgó asignaciones de merluza, ratificó el cierre del calamar y abordó reclamos del sector fresquero en un escenario donde se busca optimizar la administración del recurso.
La industria pesquera del fresco marplatense atraviesa una de sus coyunturas más delicadas, el alza sostenida en el precio del combustible naval, la presión paritaria gremial y un escenario energético internacional que no ofrece perspectivas de alivio inmediato configuran un cuadro de situación que exige respuestas urgentes.
Los primeros buques ya completaron sus mareas y comenzaron a descargar en puerto, en un escenario de actividad aún parcial a la espera de definiciones que permitan mayor nivel de operatoria.
La restitución de la reforma laboral reactivó el debate sobre los acuerdos individuales en la flota congeladora tangonera, en medio de la negociación paritaria del sector.
Empresas y SOMU quedaron citados a una nueva audiencia virtual el 6 de mayo, tras una reunión formal por la situación operativa de la flota congeladora.
El pico de la temporada de langostino en Rawson y el mes mas potente de descargas de calamar por la flota potera y congeladora se reflejaron en el EMAE de febrero.







































