De manera contundente el secretario general del Centro de Patrones, cuestion贸 las medidas de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci贸n (ANPyN); que, seg煤n denunci贸, habilitan el ingreso de buques extranjeros en el cabotaje nacional y afectan el empleo argentino.
Gremios mar铆timos rechazaron los dichos de Sturzenegger sobre el DNU 340/25 y defendieron el cabotaje nacional, el empleo y la soberan铆a.
Congreso deroga desregulaci贸n del cabotaje y restaura el r茅gimen previo, elevando costos y reavivando la disputa entre apertura del mercado y defensa de la industria nacional.
El Sindicato de Obreros Mar铆timos Unidos (SOMU) protesta por el impacto de la reforma sobre el transporte mar铆timo fluvial en Argentina.
El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar铆timo rechaz贸 la reforma de la Ley de Cabotaje impulsada por Federico Sturzenegger. Advirtieron que la iniciativa favorece intereses extranjeros y atenta contra la soberan铆a y la Marina Mercante nacional.
