Categor铆a: pesca

El conflicto en el sector pesquero de la provincia de Chubut suma un elemento m谩s a una temporada que quedar谩 para el olvido. Uno de los reconocidos armadores denunci贸 que no puede trabajar con normalidad.
Se suman los problemas, en una provincia que 禄 eligi贸 ir de frente contra la mafia sindical禄, seg煤n declaraciones de su gobernador Ignacio Torres.

Pr谩cticamente con un foco de conflicto en cada ciudad productiva, Chubut, adem谩s de los olvidables suceso de Rawson, la problem谩tica en Comodoro Rivadavia, tiene un ingrediente m谩s: trabajadores que denuncian a una importante pesquera.

Es una de las restricciones que se impuso desde la Ley provincial de pesca de Chubut, para favorecer el procesado e inter茅s social en generaci贸n de mano de obra y trabajo en plantas procesadoras de esa provincia. Est谩 prohibido circular fuera de Chubut con langostino sin procesar capturado en aguas de jurisdicci贸n provincial sin ser procesado antes. Piden autoricen salida a otras provincias del pa铆s.

Un escenario dificultoso que dej贸 un sabor amargo, qued贸 atr谩s. Se baj贸 el cap铆tulo pesca de la Ley 贸mnibus. Lo pr贸ximo es presentar un modelo superador y equilibrado para evitar que el Estado imponga modelos sin base s贸lida y perjudicial para el caladero, la sociedad, los trabajadores y las empresas. Pero para ello hay que sincerar y transparentar conforme a derecho cada 谩mbito de trabajo dentro de la cadena pesquera, fundamentalmente el ente legislativo que dicta normas y resoluciones que han permitido un gran desliz en la actividad. Unos por acci贸n, otros por omisi贸n, todos responsables.

A pesar de la mediaci贸n del Gobernador Ignacio Torres hace 48 escasas horas, el fondo de la cuesti贸n persiste.
Las medidas de la Secretar铆a de Trabajo no han tenido efecto.
Las partes mantienen posiciones enfrentadas y el futuro inmediato es incierto.
Se necesitan soluciones urgentes para evitar un mayor perjuicio a la econom铆a y la sociedad chubutense que por estas horas es la mayor damnificada.

Finalmente el Cap铆tulo Pesca se escindi贸 del tratamiento del proyecto de Ley Bases, en el Congreso de la Naci贸n. Quedar谩 seguramente un 谩rduo trabajo para anticipar modelos superadores a quienes deban tomar decisiones futuras respecto a la renovaci贸n de las CITC de merluza que vencer谩n el 31 de diciembre pr贸ximo.

El gobernador del Chubut, Ignacio Torres, y el intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, se reunieron durante la tarde del martes con las c谩maras de la pesca y con los representantes de los principales gremios del sector, para destrabar as铆 el conflicto que manten铆a paralizada la actividad pesquera en la provincia y que comenz贸 a desatar un efecto domin贸 sobre las otras actividades del complejo procesador langostinero chubutense.

Por su parte el gremio de la STIA y la CAPIP llevan adelante un conflicto que se acrecienta. Dictaron la Conciliaci贸n Obligatoria.
Por otra parte, se recrudece la disputa de SUPA y CAFACh. Todo parece indicar que el problema de fondo es la falta de demanda, adem谩s de artilugios gremiales y empresarios con fundada raz贸n.

No pas贸 inadvertida esta semana en materia legislativa para el sector industrial pesquero y naval. Siempre parece se puede estar peor; desde que el 27 de diciembre pasado las autoridades pol铆ticas del pa铆s, en su af谩n de encuadrar el d茅ficit argentino y controlar los 铆ndices que llevaron a nuestro pa铆s a situaciones parecidas a aquellos paises subsaharianos. A pesar de la baja del cap铆tulo Fiscal, -el mismo ser谩 tratado aparte y ad hoc en sesiones ordinarias del Congreso, lo concreto es que el Cap铆tulo de Pesca sigue firme a pesar de las expresiones de deseos de gobernadores y diputados; y la fuerte presi贸n sectorial de empresarios y gremios.

Este s谩bado el Astillero Naval Federico Contessi realiz贸 la ceremonia de su botadura 147. Se trata de una embarcaci贸n pesquera que operar谩 desde el puerto de Rawson. Adem谩s, inaugur贸 una impactante nave industrial, la de mayor tama帽o productivo de Mar del Plata, que permitir谩, Dios mediante, la construcci贸n de buques de hasta 85 metros de eslora.

Una de las profesiones m谩s arriesgadas y antiguas que profesa la civilizaci贸n. Antiguamente una necesidad, pescar para comer; hoy, en un mundo m谩s tecnificado y globalizado, una actividad que permite convertir los recursos naturales argentinos, en prote铆nas de origen marino y salvaje como alimento hacia el mundo. Vapuleada estos 煤ltimos d铆as por desconocimiento y por falta de rigurosidad en la aplicaci贸n de la Ley.
Para muchos, la pesca no es un trabajo, es un estilo de vida.

Incertidumbre, malestar y desconcierto del sector pesquero e industrial. Quienes deben, desde el intelecto y la honorabilidad, dar el marco regulatorio podr铆an comprometer todo el proyecto de Ley como consecuencia de viejas costumbres argentinas… Por eso, hoy no se trata en Diputados.

En uno de los momentos m谩s dif铆ciles de la pol铆tica pesquera Argentina de los ultimos tiempos, el organismo que ejerce su control legislativo y la regulaci贸n del caladero como de todos sus participantes, no sesion贸 como estaba previsto. A煤n no hay explicaci贸n oficial, pero las pruebas est谩n a la vista.

Una de los movimientos m谩s populosos de los ultimos a帽os por parte de los gremios del sector pesquero y naval marplatense se concentr贸 ayer, en la jornada de Paro Nacional impuesto por la central obrera, manifestando el repudio a la modificaci贸n del R茅gimen Federal de Pesca, Adem谩s de otros temas que erosionan el bolsillo de los argentinos.

Es sin dudas parte de un entramado pol铆tico que jam谩s entender谩 el ciudadano de a pie. 驴Quiz谩 no fue un buen recaudador?, Especulaciones hay tantas como imaginaci贸n de cada cerebro, lo concreto es que abandona el cargo impuesto por la superioridad pol铆tica del espacio que milita. Una muy buena gesti贸n. Reorden贸 mucho de un puerto abandonado. Falta mucho, sobre todo en los muelles, pero estaba en la agenda. La gente de la pesca lo va a extra帽ar, fue siempre quien defendi贸 sus intereses frente a grandes pr贸ximos jugadores que luchar谩n por el espacio del puerto.

A las cero horas de este mi茅rcoles comenz贸 el paro general convocado por la Confederaci贸n General del Trabajo CGT, que parece despertar despues de cuatro nefastos a帽os sin aparecer. Habr谩 marchas y protestas. Los gremios pesqueros y navales participar谩n del mismo.