El Buque Tanque Morholmen ha vuelto a operar tras completar con 茅xito una serie de reparaciones necesarias en el astillero Tandanor, con el objetivo de garantizar su correcto funcionamiento y prolongar su vida 煤til. Las intervenciones, que abarcaron diversas 谩reas t茅cnicas del buque, fueron esenciales para asegurar su 贸ptimo rendimiento en el mar en un mantenimiento preventivo previsto seg煤n calendario de inspecciones.
Este buque tanque, de ingreso permanente a puerto de Mar del Plata, sector posta de combustibles, es de uso fluvial construido en el a帽o 2011 de acuerdo los 煤ltimos est谩ndares tecnol贸gicos.
La embarcaci贸n se encuentra apta para el transporte de productos derivados del petr贸leo y qu铆micos. Frecuenta recorridos que alcanzan los puertos de La Plata 鈥 Dock Sud / San Lorenzo 鈥 Mar del Plata鈥 Comodoro Rivadavia 鈥 Puerto Deseado 鈥 Ushuaia.
Tiene una eslora de 144 metros, 23m de manga, 12.40m de puntal y un calado de 8.90m cuyo desplazamiento es de 17500 toneladas.
En el 谩rea de mec谩nica, se realizaron trabajos fundamentales, entre los que destacan el desmontaje y montaje de la h茅lice de paso fijo, as铆 como el cambio de los sellos de la bocina externa, lo que garantiz贸 la estanqueidad de la embarcaci贸n. Adem谩s, se renovaron los ferodos de los cabrestantes de ancla de babor y popa, y se repuso la cinta porta ferodo del cabrestante del ancla de babor. Tambi茅n se llev贸 a cabo un recorrido integral de las v谩lvulas de casco y descarga, y se renov贸 la buloner铆a de las tapas de tanques, asegurando su cierre adecuado y la durabilidad de estas estructuras.
En el 谩rea de carenado, se intervino en las marcas de calado de la secci贸n media de la banda de babor, que fueron completamente repintadas para garantizar una visibilidad 贸ptima y cumplir con las normativas de se帽alizaci贸n para una navegaci贸n segura.
Por su parte, las tareas de calderer铆a incluyeron reparaciones y refuerzos en varias zonas del buque, como el desmontaje y montaje de guardacabos, la soldadura de contretes faltantes en las cadenas de ancla, y reparaciones en el sistema de ventilaci贸n del guardacalor, la escala real de babor y las barandillas de cubierta.
En cuanto a la cobrer铆a, se realiz贸 una intervenci贸n integral en el sistema de tuber铆as del Morholmen. Entre las principales tareas realizadas, se destac贸 la renovaci贸n de la tuber铆a del circuito de agua al condensador, as铆 como la reparaci贸n de las tuber铆as de descarga de agua del condensador y del sistema de bombas de agua de mar. Tambi茅n se trabaj贸 en el codo de descarga de aguas negras y el codo de descarga del enfriador de baja temperatura (LT) en la banda de babor, garantizando as铆 el correcto flujo de agua y la operatividad de estos sistemas esenciales.
Estas reparaciones y renovaciones fueron clave para el retorno al servicio del buque tanque, asegurando su capacidad operativa y mejorando la seguridad y eficiencia del buque en sus actividades de transporte de combustibles.
