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    Nuevos poteros habilitados para la pesca de calamar 2026: cambios de titularidad y recalificaciones

    AntonellaPor Antonella31 de diciembre de 20255 Minutos
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    El CFP autoriz贸 nuevos permisos y recalificaciones que habilitan a varios buques poteros a operar en la pesquer铆a de calamar
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    El Consejo Federal Pesquero (CFP) avanz贸 con una serie de decisiones que ampl铆an y actualizan el listado de buques poteros habilitados para la captura de calamar (Illex argentinus), mediante la aprobaci贸n de cambios de titularidad, recalificaciones de proyectos y renovaciones de permisos. Las resoluciones quedaron formalizadas en el Acta CFP Nro. 36/2025 y alcanzan a varios buques que operar谩n bajo el r茅gimen de explotaci贸n exclusiva con sistema de poteras.

    Las medidas apuntan a regularizar situaciones administrativas, adecuar compromisos de tripulaci贸n y procesamiento en tierra, y garantizar la continuidad operativa de la flota especializada en una de las pesquer铆as m谩s relevantes del Atl谩ntico Sur.

    Fu Yuan Yu 7666: recalificaci贸n y continuidad del permiso

    El CFP aprob贸 la modificaci贸n de los compromisos y la recalificaci贸n del proyecto pesquero del BP Fu Yuan Yu 7666, actualmente operado por Hauser Factory S.A. El proyecto hab铆a sido transferido desde el BP Asudepes II, originalmente perteneciente a Asudepes S.A., cambio que fue autorizado en 2025.

    La recalificaci贸n contempl贸 una actualizaci贸n en los compromisos de tripulaci贸n argentina 鈥攅stablecidos entre el 75% y el 80%鈥 y el reconocimiento de la antig眉edad del buque. Tras la evaluaci贸n t茅cnica, el proyecto alcanz贸 un total de 30 puntos, lo que ratifica un plazo de vigencia del permiso de pesca de cinco a帽os, manteni茅ndose la captura exclusiva de calamar con poteras.

    Esther 153: renovaci贸n del proyecto por cinco a帽os

    En el caso del BP Esther 153, el CFP autoriz贸 el cambio de titularidad a favor de Illex Fishing S.A. y la renovaci贸n del proyecto de explotaci贸n exclusiva de calamar por un nuevo per铆odo de cinco a帽os.

    El permiso hab铆a vencido en noviembre de 2025 y su renovaci贸n se encuadra en el art铆culo 26, inciso 2, de la Ley Federal de Pesca. El proyecto obtuvo 17 puntos, considerando los compromisos de tripulaci贸n argentina, la antig眉edad del buque y el procesamiento en tierra. La autorizaci贸n qued贸 sujeta a la verificaci贸n administrativa de una infracci贸n pendiente y al cumplimiento de los compromisos correspondientes a 2024 y 2025.

    Arbumasa XXVI: locaci贸n y recalificaci贸n con altos compromisos

    El CFP tambi茅n aprob贸 el cambio de titularidad transitorio por locaci贸n y la recalificaci贸n del proyecto del BP Arbumasa XXVI, cuyo permiso original se encuentra vigente hasta 2035.

    La operatoria qued贸 a cargo de Shin Yang Ar S.A., con compromisos del 100% de tripulaci贸n argentina y procesamiento en tierra igual o superior al 20%. La recalificaci贸n otorg贸 37 puntos al proyecto, lo que deriv贸 en una vigencia diferenciada: seis a帽os para la titular transitoria y una reducci贸n del plazo para la titular original, que vencer谩 en septiembre de 2034.

    Mateo I: autorizaci贸n transitoria hasta 2026

    En el caso del BP Mateo I, el CFP aval贸 el cambio de titularidad transitorio por locaci贸n desde Food Arts S.A. hacia Shin Yang Ar S.A., manteniendo los compromisos de tripulaci贸n argentina y reproceso en tierra.

    El permiso fue autorizado hasta el 8 de agosto de 2026, fecha de finalizaci贸n del contrato de locaci贸n, sujeto al cumplimiento de los compromisos correspondientes al a帽o 2025. El proyecto continuar谩 bajo el r茅gimen de captura exclusiva de calamar con poteras.

    Aurora: renovaci贸n y permiso por 10 meses

    Para el BP Aurora, el Consejo aprob贸 el cambio de titularidad transitorio, la recalificaci贸n y la renovaci贸n del proyecto de explotaci贸n exclusiva de calamar a favor de Shin Yang Ar S.A.

    El permiso de pesca fue otorgado por un plazo de 10 meses, en concordancia con la duraci贸n del contrato de locaci贸n inscripto ante la Prefectura Naval Argentina. El proyecto mantiene compromisos elevados de tripulaci贸n argentina y procesamiento en tierra, y su continuidad definitiva quedar谩 supeditada al an谩lisis del cumplimiento de los compromisos correspondientes a 2025.

    Vierasa 17: pr贸rroga excepcional por situaci贸n judicial

    Finalmente, el CFP resolvi贸 autorizar la pr贸rroga del cambio de titularidad temporal del BP Vierasa 17, a favor de Pesquer铆a del Atl谩ntico S.A., en el marco de una compleja situaci贸n judicial vinculada al contrato de locaci贸n y a medidas cautelares previas.

    La autorizaci贸n habilita al buque a operar durante la pr贸xima temporada de calamar 2026, con captura exclusiva de la especie, quedando condicionada a la comunicaci贸n formal de la vigencia de la medida judicial correspondiente.

    Las decisiones adoptadas por el CFP consolidan el esquema de administraci贸n de la pesquer铆a de calamar, con 茅nfasis en la trazabilidad de los permisos, el cumplimiento de compromisos laborales y el sostenimiento del procesamiento en tierra. Con estos avales, varios buques quedan formalmente habilitados para operar en la pr贸xima temporada 2026, en un contexto donde la flota potera vuelve a posicionarse como un actor clave del complejo pesquero argentino.

    Cabe se帽alar que, en un contexto de marcada demanda y precios sostenidos, y ante las versiones err贸neas que circularon durante la 煤ltima semana en el muelle de Mar del Plata 鈥vinculadas a las indefiniciones judiciales en torno al affaire del SOMU鈥, hasta hace aproximadamente 24 horas se mantuvo el rumor de que podr铆a instrumentarse un esquema de retenci贸n de zarpada. En ese marco, la mayor铆a de los buques opt贸 por anticipar su salida. A la fecha, son 53 las unidades que se encuentran en tr谩nsito y a la espera del 2 de enero para iniciar operaciones de b煤squeda exploratoria de concentraciones y pesca al sur del paralelo 49掳S. En su mayor铆a, por estas horas permanecen fondeadas en la rada exterior de Puerto Deseado, donde la concentraci贸n de embarcaciones realza el resplandor en la noche de la costa deseadense.

    Asimismo, se prev茅 la zarpada para hoy desde el Puerto de La Plata del BP Guo Hong 77, que qued贸 alistado desde ayer, a la espera de remolcador y de condiciones de visibilidad diurna para transitar el complejo y reducido canal de salida. La nave permaneci贸 en reparaci贸n en el Astillero R铆o Santiago, donde se mantuvo amarrada hasta estos 煤ltimos d铆as.

    Acta CFP Nro.36/2025 autorizaciones buques buques poteros calamar cambio de titularidad consejo federal pesquero Temporada de calamar illex 2026
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