Licenciado en Comunicación. Licenciatura en Comunicación Social. Universidad Nacional de Cuyo — Facultad de Ciencias Políticas y Sociales.
Argentina intervino en las reuniones internacionales que analizaron nuevas coberturas frente a la contaminación por hidrocarburos. El debate alcanza a la responsabilidad de los armadores y a la protección económica de las actividades pesqueras y portuarias.
Las XXX Jornadas Técnicas del Sector Pesquero se celebrarán del 5 al 7 de noviembre en Galicia. Autoridades, armadores, científicos y especialistas analizarán la Política Pesquera Común, los costos de la transición energética y los desafíos que enfrenta la actividad marítima.
El acuerdo salarial de la flota amarilla de Rawson incorpora las sumas no remunerativas al aguinaldo. Las distintas fórmulas legales de cálculo y el tratamiento previsional de los haberes exigen una aplicación precisa de las normas vigentes.
La provincia impulsa obras en Puerto Deseado y Caleta Paula para mejorar las condiciones operativas, mientras evalúa inversiones de empresarios chinos en Punta Quilla, incluida la posible instalación de una planta conservera.
El astillero finalizó los trabajos sobre tres embarcaciones de 70 metros de eslora, con intervenciones en sistemas de propulsión, estructuras y equipos de gobierno. Los mismos buques habían pasado por sus instalaciones en 2023, cuando uno de ellos participó de la recuperación operativa de la Planta 1.
Fernando Álvarez Castellano confirmó que mantendrá la propuesta de doble turno e incentivos por producción para la próxima temporada de langostino. Aseguró que el 90% de los trabajadores de Puerto Madryn aceptó las nuevas condiciones y advirtió que la empresa podría concentrar allí su actividad si persisten las diferencias con el sindicato.
La formación en Rawson abordó el registro de capturas y las interacciones con el ambiente marino. Integra el plan de mejoras comprometido para mantener la certificación de sostenibilidad de la pesquería onshore.
El polo pesquero de Chubut cuenta con un primer antecedente operativo para desarrollar una salida aérea hacia mercados internacionales. El 7 de octubre, el Aeropuerto Almirante Marcos A. Zar de Trelew despachó 18 toneladas de salmón procedente de Chile, en un vuelo de Aerolíneas Argentinas Cargo hacia Ezeiza, con destino final previsto en Miami, Estados Unidos. La experiencia abre una alternativa para partidas regionales que encuentran en la rapidez de entrega una condición de su valor comercial. La carga provenía de Punta Arenas, ingresó a la Argentina por Río Gallegos y llegó por carretera hasta Trelew. El Gobierno del Chubut…
Los congeladores y los crustáceos sostuvieron la mejora acumulada frente a 2025. El retroceso de agosto recortó ese avance y dejó diferencias marcadas entre flotas y grupos de especies.
La cámara defendió el manejo actual de la pesquería y cuestionó la cuotificación. La provincia sostuvo su pedido de reconocimiento por la conservación del Golfo San Jorge. Buenos Aires había acompañado la exigencia de transparentar los datos antes de definir un reparto.
El régimen contempla movilidad entre las zonas III y IV, cinco años de permanencia en destino y un máximo de 450 cajones por salida según la bodega. Su alcance debe distinguirse del correspondiente a los artesanales de la Zona II, que ya tenían otro límite establecido por ley.
Los trabajos comenzarán el 5 de octubre y se extenderán durante unos tres meses. El anuncio es posterior a la cautelar argentina que ordenó a las petroleras suspender el desarrollo, incluidas sus obras terrestres y portuarias.
A 89 años de su institución, la jornada mantiene vigente una mirada que vincula a la pesca con el trabajo, la producción, la investigación y el aprovechamiento responsable de uno de los principales patrimonios naturales del país.
Expectativa por el aval de la Secretaría de Trabajo mientras la Justicia examina las impugnaciones al proceso de votación.
Tras el regreso a puerto de los demás buques, el GC-72 Buenos Aires continúa la búsqueda en aguas someras. El comandante del Área Naval Atlántica, Fernando Pérez Kühn, advirtió que las posibilidades de supervivencia son “prácticamente nulas”.
Las auditorías realizadas a 168 Estados revelaron dificultades para aplicar las normas internacionales. La seguridad a bordo y la capacidad de supervisar los buques concentran la agenda marítima de 2026 y 2027.
El encuentro del 23 y 24 de septiembre abordará las condiciones para construir y operar buques en el país. La agenda incluye financiamiento, logística minera y una investigación aplicada a la potencia de los pesqueros.
La experiencia se realizará con el BP Luca Santino durante octubre y noviembre, al sur del paralelo 42° S. El trabajo permitirá analizar el funcionamiento de este arte de pesca y generar información técnica y biológica sobre las capturas.
Los proyectos podrán presentarse hasta el 22 de septiembre. La experiencia permitirá evaluar el recurso y las condiciones para desarrollar una nueva pesquería austral.
La desconexión durante la marea, incluso en operaciones de pesca, retira información de seguridad a los demás navegantes. Las normas establecen la continuidad del servicio y delimitan las excepciones.
Buenos Aires Pesca proyecta una inversión de USD 15 millones y 400 empleos directos. La infraestructura provincial acompañará su instalación y la de Pesquera Mediterráneo del Sur.
La Autoridad Marítima argentina participó en Ecuador del ejercicio multinacional enfocado en vigilancia y seguridad marítima. Compartió procedimientos desarrollados para detectar y controlar la pesca INDNR, con especial énfasis en el seguimiento de buques que operan próximos al límite exterior de la ZEEA.
El beneficio alcanza a operadores portuarios, exportadores y usuarios frecuentes de la báscula.
Ecuador concentró el 76% de las importaciones acumuladas y recuperó ocho plantas exportadoras, mientras India avanzó con fuerza y el langostino argentino perdió volumen.
Dos cámaras del sector industrial solicitaron revisar el procedimiento administrativo para mejorar el perfil constructor nacional.
El nuevo equipamiento tiene capacidad para cargas de hasta 60 toneladas y permitirá determinar peso bruto, tara y peso neto de los vehículos que operan en la terminal. El servicio comenzó a funcionar este lunes 24 de agosto y tendrá una tarifa de $50.000 por pesaje.
La compañía prevé incorporar al menos 50 trabajadores en San Julián y procesar en la provincia parte de las capturas de su nuevo buque potero. Los proyectos fueron analizados durante una reunión con el gobernador Claudio Vidal y autoridades provinciales
El buque frigorífico Greensea Bermeo realiza una operación de carga en el Espigón 2 que moviliza a más de 200 trabajadores. Corvina y pescadilla concentran buena parte del embarque, que tendrá como destino final el puerto de Douala.
El Gobierno de Santa Cruz destacó el avance de las obras en el Astillero API y una inversión superior a los $800 millones para la instalación de defensas portuarias. La provincia apunta a incrementar la operatividad de Caleta Olivia, captar empresas y generar mayor actividad en la zona norte.
La compañía avanza en la adquisición de una embarcación de origen taiwanés con capacidad para congelar hasta 180 toneladas diarias. El proyecto contempla la captura de calamar y el reprocesamiento de parte de la producción en tierra, con Santa Cruz como principal destino previsto.
La reducción acordada entre el Gobierno y los representantes del sector comenzó a regir el 6 de agosto. Se aplicará sobre las tarifas máximas calculadas bajo el régimen de 2018 y permanecerá vigente mientras continúe suspendido el Decreto 690/2026.
Los regímenes del Mar Negro y el Caribe actualizaron el intercambio de datos con la organización. Viña del Mar continúa negociando su acuerdo, mientras la Prefectura opera desde Buenos Aires la base latinoamericana de inspecciones.
La empresa confirmó que la operatoria en la capital provincial se reanudará el 3 de agosto y que trasladará temporalmente personal de Puerto Madryn mientras avanzan las reparaciones en esa planta.
La seguridad en cubierta vuelve al centro de la operación pesquera tras dos trágicas caídas al mar por parte de la tripulación de buques pesqueros argentinos en el Atlántico Sur.
El gremio denunció presiones sobre los tripulantes para firmar valores por fuera de convenio, cuestionó las liquidaciones de la zafra de langostino y reclamó una actualización del valor de referencia de la merluza hubbsi.
Capitanes de la flota tangonera reportaron un fuerte aumento de captura incidental. Aparece mucha merluza mientras el langostino se desplaza de las subáreas operativas.
El Consorcio Portuario recibió a representantes de Maersk y TC2 para analizar mejoras en la conectividad internacional, con el objetivo de fortalecer la competitividad del puerto y ampliar las oportunidades para el comercio exterior.
El proyecto propone crear un registro temporal para buques bajo control argentino, otorgar beneficios fiscales y operativos a los armadores, exigir tripulación nacional y priorizar estas embarcaciones en el transporte de cabotaje.
Con un nuevo aniversario del nacimiento del vicealmirante Segundo R. Storni, impulsor de una visión estratégica sobre el mar que hoy sigue vigente frente a desafíos como la protección de los recursos, la pesca ilegal, la investigación científica y el desarrollo de la economía marítima.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata presentó proyectos desarrollados junto a universidades públicas durante un encuentro organizado por la Provincia para promover soluciones tecnológicas aplicadas a la gestión y operación de los puertos bonaerenses.
