La desconexión durante la marea, incluso en operaciones de pesca, retira información de seguridad a los demás navegantes. Las normas establecen la continuidad del servicio y delimitan las excepciones.
Autor: Oscar Martin Leguizamón
Oscar Martin Leguizamón
Licenciado en Comunicación. Licenciatura en Comunicación Social. Universidad Nacional de Cuyo — Facultad de Ciencias Políticas y Sociales.
Buenos Aires Pesca proyecta una inversión de USD 15 millones y 400 empleos directos. La infraestructura provincial acompañará su instalación y la de Pesquera Mediterráneo del Sur.
La Autoridad Marítima argentina participó en Ecuador del ejercicio multinacional enfocado en vigilancia y seguridad marítima. Compartió procedimientos desarrollados para detectar y controlar la pesca INDNR, con especial énfasis en el seguimiento de buques que operan próximos al límite exterior de la ZEEA.
El beneficio alcanza a operadores portuarios, exportadores y usuarios frecuentes de la báscula.
Ecuador concentró el 76% de las importaciones acumuladas y recuperó ocho plantas exportadoras, mientras India avanzó con fuerza y el langostino argentino perdió volumen.
Dos cámaras del sector industrial solicitaron revisar el procedimiento administrativo para mejorar el perfil constructor nacional.
El nuevo equipamiento tiene capacidad para cargas de hasta 60 toneladas y permitirá determinar peso bruto, tara y peso neto de los vehículos que operan en la terminal. El servicio comenzó a funcionar este lunes 24 de agosto y tendrá una tarifa de $50.000 por pesaje.
La compañía prevé incorporar al menos 50 trabajadores en San Julián y procesar en la provincia parte de las capturas de su nuevo buque potero. Los proyectos fueron analizados durante una reunión con el gobernador Claudio Vidal y autoridades provinciales
El buque frigorífico Greensea Bermeo realiza una operación de carga en el Espigón 2 que moviliza a más de 200 trabajadores. Corvina y pescadilla concentran buena parte del embarque, que tendrá como destino final el puerto de Douala.
El Gobierno de Santa Cruz destacó el avance de las obras en el Astillero API y una inversión superior a los $800 millones para la instalación de defensas portuarias. La provincia apunta a incrementar la operatividad de Caleta Olivia, captar empresas y generar mayor actividad en la zona norte.
La compañía avanza en la adquisición de una embarcación de origen taiwanés con capacidad para congelar hasta 180 toneladas diarias. El proyecto contempla la captura de calamar y el reprocesamiento de parte de la producción en tierra, con Santa Cruz como principal destino previsto.
La reducción acordada entre el Gobierno y los representantes del sector comenzó a regir el 6 de agosto. Se aplicará sobre las tarifas máximas calculadas bajo el régimen de 2018 y permanecerá vigente mientras continúe suspendido el Decreto 690/2026.
Los regímenes del Mar Negro y el Caribe actualizaron el intercambio de datos con la organización. Viña del Mar continúa negociando su acuerdo, mientras la Prefectura opera desde Buenos Aires la base latinoamericana de inspecciones.
La empresa confirmó que la operatoria en la capital provincial se reanudará el 3 de agosto y que trasladará temporalmente personal de Puerto Madryn mientras avanzan las reparaciones en esa planta.
La seguridad en cubierta vuelve al centro de la operación pesquera tras dos trágicas caídas al mar por parte de la tripulación de buques pesqueros argentinos en el Atlántico Sur.
El gremio denunció presiones sobre los tripulantes para firmar valores por fuera de convenio, cuestionó las liquidaciones de la zafra de langostino y reclamó una actualización del valor de referencia de la merluza hubbsi.
Capitanes de la flota tangonera reportaron un fuerte aumento de captura incidental. Aparece mucha merluza mientras el langostino se desplaza de las subáreas operativas.
El Consorcio Portuario recibió a representantes de Maersk y TC2 para analizar mejoras en la conectividad internacional, con el objetivo de fortalecer la competitividad del puerto y ampliar las oportunidades para el comercio exterior.
El proyecto propone crear un registro temporal para buques bajo control argentino, otorgar beneficios fiscales y operativos a los armadores, exigir tripulación nacional y priorizar estas embarcaciones en el transporte de cabotaje.
Con un nuevo aniversario del nacimiento del vicealmirante Segundo R. Storni, impulsor de una visión estratégica sobre el mar que hoy sigue vigente frente a desafíos como la protección de los recursos, la pesca ilegal, la investigación científica y el desarrollo de la economía marítima.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata presentó proyectos desarrollados junto a universidades públicas durante un encuentro organizado por la Provincia para promover soluciones tecnológicas aplicadas a la gestión y operación de los puertos bonaerenses.
La segunda edición duplicó la cantidad de participantes y consolidó en el Puerto de Mar del Plata una jornada donde el deporte, la presencia institucional y la solidaridad avanzaron sobre un mismo recorrido.
La remoción definitiva de la draga 259-C Mendoza liberó un sector estratégico de la Escollera Norte y cerró más de una década de abandono, deterioro ambiental y responsabilidades compartidas entre organismos del Estado.
Bajo el lema «El mar y la industria nos conectan», el encuentro organizado por la Asociación Bonaerense de la Industria Naval se realizará del 18 al 20 de noviembre en el NH Gran Hotel Provincial.
La oposición del SOMU presentó un recurso de aclaratoria contra la última sentencia y pidió que la Cámara vuelva a fijar un plazo para la prórroga de mandatos, además de responder los planteos que considera omitidos.
Los derroteros observados muestran pasadas paralelas, giros de retorno y corredores de reconocimiento compatibles con patrones SAR para revisar una zona abierta del Mar Argentino.
La ceremonia reunió al puerto, la ciudad y la historia viva de una fuerza que sostiene presencia diaria sobre el mar, la costa, la emergencia y las calles de la ciudad.
Entre enero y mayo, las ventas externas del sector alcanzaron los US$1.005,6 millones, un 22,9% más que en igual período del año pasado. El crecimiento fue impulsado por un mayor volumen comercializado y por el sólido desempeño del calamar y el langostino en los mercados internacionales.
El Consejo Federal Pesquero estableció los límites de captura para las Unidades de Manejo D y E y el Área 1 hasta el 31 de diciembre de 2026. Además, prorrogó las restricciones de pesca en sectores donde se registró la presencia de ejemplares juveniles.
Con 228 votos afirmativos, la Cámara baja otorgó la sanción definitiva al proyecto que aprueba la adhesión argentina al Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto (AMERP), impulsado por la FAO.
El operativo en el espigón 2 detectó marihuana y alcohol a bordo del pesquero.
Un estudio en Tumbes abre una alternativa sanitaria frente al Vibrio que afecta el órgano digestivo del langostino
El operativo se realizó a 66,5 millas náuticas de la costa y permitió trasladar a un marinero con fractura expuesta desde un buque pesquero
El acuerdo entre las empresas desactiva el frente judicial en Estados Unidos y reordena un expediente sensible para Puerto Madryn
La Provincia implementará un régimen por diez años para asignar el recurso con criterios técnico-productivos, revisiones anuales y control sobre toda la cadena.
Empresas de la flota fresquera elevaron una presentación al Consejo Federal Pesquero para reclamar mayor transparencia sobre los estudios vinculados al principal recurso de la pesca argentina. También denunciaron los costos de estiba en los puertos chubutenses.
La iniciativa fue presentada ante diputados nacionales de Unión por la Patria y propone la creación de un Registro Especial Temporal del Cabotaje Nacional (RETCAN). El proyecto busca reducir costos operativos para los armadores argentinos sin resignar bandera nacional, empleo local ni convenios colectivos de trabajo.
El nuevo buque factoría podrá capturar y procesar hasta 2.500 toneladas anuales de merluza. Construido en 2024, reemplazará al Mar del Cabo y reforzará la presencia de la compañía española en uno de sus caladeros estratégicos.
Por primera vez en su historia, el sindicato participó de la Conferencia Internacional del Trabajo en Ginebra. Allí presentó una denuncia ante autoridades de la OIT por medidas que, según sostiene, afectan derechos fundamentales del sector marítimo argentino.
A través de una nueva presentación ante el Consejo Federal Pesquero, organizaciones sindicales de la actividad marítima, portuaria, naval e industrial reiteraron su rechazo a la iniciativa que prevé mecanismos para reasignar cuotas de captura. Advirtieron sobre su impacto en el empleo y dejaron planteada la posibilidad de avanzar por vías administrativas y judiciales.