La iniciativa fue presentada ante diputados nacionales de Unión por la Patria y propone la creación de un Registro Especial Temporal del Cabotaje Nacional (RETCAN). El proyecto busca reducir costos operativos para los armadores argentinos sin resignar bandera nacional, empleo local ni convenios colectivos de trabajo.
Autor: Oscar Martin Leguizamón
El nuevo buque factoría podrá capturar y procesar hasta 2.500 toneladas anuales de merluza. Construido en 2024, reemplazará al Mar del Cabo y reforzará la presencia de la compañía española en uno de sus caladeros estratégicos.
Por primera vez en su historia, el sindicato participó de la Conferencia Internacional del Trabajo en Ginebra. Allí presentó una denuncia ante autoridades de la OIT por medidas que, según sostiene, afectan derechos fundamentales del sector marítimo argentino.
A través de una nueva presentación ante el Consejo Federal Pesquero, organizaciones sindicales de la actividad marítima, portuaria, naval e industrial reiteraron su rechazo a la iniciativa que prevé mecanismos para reasignar cuotas de captura. Advirtieron sobre su impacto en el empleo y dejaron planteada la posibilidad de avanzar por vías administrativas y judiciales.
La temporada quedó habilitada en el Río de la Plata bajo un esquema precautorio y adaptativo. Siendo uno de los recursos más importantes del variado costero bonaerense. Mar del Plata concentró el 68% de los desembarques de la especie durante 2025.
El indicador cayó 23,1% interanual tras el fuerte aporte del Illex en el primer trimestre. Langostino, peces y acuicultura amortiguaron la baja, pero el ajuste se concentró en moluscos, pesca marítima y buques congeladores.
La nueva herramienta reúne información obtenida en campañas científicas realizadas entre 1981 y 2023 y permite visualizar la distribución histórica de especies en el Atlántico Sudoccidental.
Especialistas del INIDEP expusieron en Puerto Deseado el estado del langostino, los resultados de las campañas científicas y los fundamentos biológicos que sostienen las medidas de manejo en una de las principales zonas de pesca del país.
El sindicato defendió el rol de la estiba y rechazó ser presentado como parte del problema, mientras la provincia discute cómo sostener la actividad portuaria y el empleo pesquero.
Mientras la Cámara Nacional del Trabajo analiza el pedido de una tercera prórroga de mandatos formulado por la conducción del gremio, distintos sectores opositores comenzaron a proponer mecanismos para encauzar la crisis institucional y avanzar hacia una nueva instancia electoral.
Con la temporada ya en marcha dentro de la Zona de Veda, la flota concentra el esfuerzo en el norte. En paralelo, empieza a moverse el tablero administrativo de una pesquería que tendrá un calendario extenso por delante.
Sectores del interior reclamaron a la Cámara Nacional del Trabajo rechazar una nueva extensión de mandatos y denunciaron un escenario de acefalía, bloqueos administrativos e indefensión sindical en plena temporada de pesca.
La central obrera regional y los sindicatos vinculados a la actividad marítima, portuaria y naval expresaron su preocupación ante una propuesta que, según denunciaron, podría derivar en un profundo deterioro del entramado productivo pesquero de Mar del Plata y afectar miles de puestos de trabajo.
La controversia por los costos portuarios derivó en una denuncia que vuelve a poner bajo examen el destino de la merluza capturada con permisos provinciales, su reproceso en origen y el control sobre los circuitos formales e informales que reciben materia prima fuera de Chubut.
El Gobierno de Chubut invertirá $7.000 millones en el dragado del acceso a Puerto Rawson, mientras el sector pesquero impulsa la ampliación del muelle para sumar amarres y mejorar la logística.
Legisladores e intendentes solicitaron a Fiscalía de Estado documentación sobre el convenio, las actuaciones judiciales, los antecedentes administrativos y los acuerdos laborales vinculados al proceso.
La provincia avanza en un esquema de cuotificación a diez años que condicionará el acceso al recurso al procesamiento en plantas locales y la generación de empleo registrado.
Tras la revocación de la cautelar obtenida por el SOMU, el gremio pesquero marplatense sostiene que su planteo exige una revisión autónoma por el alcance directo que la Ley 27.802 tiene sobre los trabajadores marítimos.
El Consejo Federal Pesquero autorizó a la flota fresquera a realizar capturas exclusivas de anchoíta dentro de la Zona de Veda Permanente de Juveniles de Merluza, bajo estrictas condiciones operativas y de control científico.
Con paritarias cerradas, la flota tangonera comenzó a moverse hacia áreas de pesca al norte de la ZVPJM, mientras espera la habilitación de una nueva prospección en aguas nacionales.
La última prórroga de mandatos del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos venció el sábado 9 de mayo. Desde entonces, la pesca fresquera de Mar del Plata quedó atravesada por un problema tan simple como grave, la paritaria sigue abierta, pero la representación sindical vuelve a necesitar una definición jurídica expresa.
Dirigentes marítimos y portuarios analizaron en la FeMPINRA la crisis que atraviesa la pesca marplatense y reclamaron condiciones laborales, seguridad y reglas claras para sostener la actividad.
La actividad fresquera y las plantas de procesamiento reclamaron medidas urgentes ante el deterioro económico del sector y alertaron que la situación actual podría derivar en un escenario de quiebre para empresas, embarcaciones y puestos de trabajo en distintos puertos del país.
La Cámara Argentina de Armadores presentó una impugnación formal ante el Consejo Federal Pesquero y propuso auditar los factores de conversión aplicados a la flota congeladora.
La campaña apunta a reforzar los planteles reproductores y asegurar desoves regulares, una condición clave para sostener los avances logrados en larvicultura y proyectar el cultivo a escala.
El análisis incluyó datos de capturas, posicionamiento satelital y uso parcial de la cuota, y concluyó que no hubo esfuerzo efectivo de pesca.
Se proyecta avanzar con estudios sobre abundancia, distribución y reproducción de la especie para evaluar su potencial como nueva pesquería en el sur argentino.
La provincia insistirá en revisar el esquema langostinero que afecta las descargas locales, en un contexto en el que el Consejo Federal Pesquero se reúne entre miércoles y jueves con expectativas de respuestas concretas.
Las cámaras empresarias apuntaron contra el SOMU por el freno en las negociaciones y advirtieron sobre el impacto de la parálisis en la actividad, el empleo y las economías regionales. Más de 100 tangoneros quedaron amarrados en distintos puertos argentinos.
Las nuevas fiscalizaciones se enfocan en monitorear las descargas de buques y embarcaciones artesanales para asegurar su trazabilidad y control en origen.
La Cámara del Trabajo dejó sin efecto la cautelar que suspendía artículos de la reforma laboral. La ley vuelve a regir mientras continúa la disputa judicial por su constitucionalidad.
La feria internacional de productos del mar reúne en Barcelona a empresas y especialistas para debatir innovación, mercados y sostenibilidad en la industria pesquera global.
Con una inversión superior a los 15 millones de dólares y obras ya en etapa avanzada, el proyecto suma infraestructura estratégica para la reparación y construcción naval.
El sindicato propuso ajustar los valores de producción al 90% del dólar comprador al momento de la descarga y planteó mantener la operatoria de la flota mientras continúan las negociaciones con las cámaras.
El gremio marítimo cuestionó la propuesta empresarial sobre los valores de producción y advirtió sobre el impacto en los ingresos de la tripulación, mientras continúan las negociaciones paritarias del sector langostinero.
La temporada queda al borde de activarse mientras la negociación salarial sigue sin cierre.
El pedido técnico al INIDEP activó el calendario formal, pero la temporada sigue atravesada por la negociación con el SOMU y por una estrategia empresaria que vuelve a correr el foco fuera de la ZVPJM y más allá de la frontera argentina.
La caída de descargas de langostino en Puerto Deseado encendió alertas en el sector, con reclamos gremiales y pedidos de intervención para sostener el empleo y la actividad portuaria.
Chubut analiza incentivos fiscales y mejoras en plantas de procesado para reactivar la pesquería de merluza, en un contexto de altos costos y necesidad de sostener empleo y procesamiento en origen.
La dinámica de los desembarques en 2026 expone un reacomodamiento en la actividad.






































