El puerto de Caleta Olivia avanza con un conjunto de obras destinadas a ampliar su capacidad operativa y generar condiciones para recibir embarcaciones de mayor porte, en paralelo con la recuperación del Astillero API, (Astilleros Patagónicos Integrados SA empresa del Grupo SPI Astilleros), cuya ejecución se encuentra por encima de lo previsto para esta etapa.
La ministra de la Producción, Comercio e Industria de Santa Cruz, Nadia Ricci, recorrió ambas instalaciones junto a autoridades de la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz (Un.E.Po.S.C.) y de la Secretaría de Estado de Pesca y Acuicultura. En el astillero fue recibida por su presidenta, Sandra Cipolla.
Uno de los principales trabajos en marcha se desarrolla en el puerto, donde la provincia está instalando defensas portuarias con una inversión superior a los $800 millones. A esto se suma la obtención de la certificación de final de obra, que, según explicó Ricci, permite ampliar la eslora de los buques que pueden operar en la terminal.
La funcionaria vinculó estas mejoras con la posibilidad de recuperar actividad privada que anteriormente había dejado de operar en Santa Cruz. “Hoy Caleta Olivia tiene la posibilidad de recuperar el trabajo con empresas que habían decidido irse de la provincia y hoy están de vuelta”, sostuvo, y señaló que el objetivo es que esa mayor operatoria tenga impacto laboral tanto en la ciudad como en el resto de la zona norte.
Durante la recorrida también se evaluó el desarrollo de las obras del Astillero API, un proyecto que había permanecido paralizado durante años y cuya construcción fue retomada por la actual administración provincial.
De acuerdo con Ricci, los trabajos muestran actualmente un grado de avance superior al proyectado, al tiempo que la cantidad de personal involucrado también supera las previsiones realizadas para esta instancia. El esquema contempla además capacitaciones profesionales articuladas con el municipio y tareas técnicas vinculadas con las áreas eléctrica, de motores y talleres.
La expectativa provincial es que, una vez concluido, el astillero tenga capacidad para atender buques de gran eslora, incorporando infraestructura para servicios navales que actualmente tienen una oferta limitada en la región. Desde el Gobierno santacruceño sostienen que, por sus características, podría ubicarse entre las instalaciones de mayor relevancia de Sudamérica dentro de su tipo.
La recorrida se inscribe en una estrategia provincial orientada a recuperar operatividad portuaria y atraer empresas hacia las terminales santacruceñas. En ese marco trabajan de manera conjunta el coordinador general de Un.E.Po.S.C., Walter Uribe, y el secretario de Estado de Pesca y Acuicultura, Sergio Klimenko.
Recordemos, en octubre de 2024, al cumplirse dos décadas de SPI en ese puerto patagónico, el Ing. Horacio Tettamanti proyectaba lo que hoy es realidad.
Ricci señaló que la recuperación de infraestructura y servicios busca reconstruir la confianza del sector privado y generar condiciones para incrementar la presencia de empresas. “Hay que destacar el enorme trabajo que hacen los trabajadores para recuperar esta credibilidad y que podamos traer mayor cantidad de empresas, que significa mayor generación de empleo”, afirmó.
Con las mejoras en el puerto y el avance del Astillero API, Caleta Olivia busca fortalecer su perfil como nodo de servicios portuarios y navales, con capacidad para atender embarcaciones de mayor tamaño y ampliar la actividad productiva vinculada al sector marítimo en el norte de Santa Cruz.
