La Prefectura Naval Argentina emitió una nueva recomendación dirigida a la actividad pesquera con el objetivo de reforzar las condiciones de seguridad a bordo de los buques y reducir el riesgo de accidentes durante las operaciones de pesca. La medida pone el foco en la utilización de chalecos salvavidas homologados bajo estándares SOLAS por parte de los tripulantes que desarrollan tareas en cubiertas expuestas.
La decisión fue adoptada luego de registrarse recientemente dos graves incidentes en el Mar Argentino, en los que tripulantes cayeron al agua mientras realizaban maniobras sobre cubierta. Ambos episodios llevaron a la Autoridad Marítima a reiterar la importancia de fortalecer las medidas preventivas y promover el uso de elementos de protección personal adecuados.
En ese marco, la Prefectura recordó que el trabajo a bordo de los buques pesqueros implica una exposición constante a diversos factores de riesgo. Las maniobras en cubierta, las condiciones hidrometeorológicas adversas, las superficies resbaladizas y la operación de maquinaria pesada conforman un escenario en el que las caídas al agua representan uno de los accidentes de mayor gravedad.
Frente a ese contexto, la institución destacó las prestaciones de los chalecos salvavidas homologados conforme al Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), diseñados para incrementar las posibilidades de supervivencia en situaciones de emergencia. Entre sus principales características, estos dispositivos permiten mantener a una persona flotando boca arriba incluso cuando se encuentra inconsciente y ofrecen la flotabilidad necesaria para sostenerla en aguas agitadas.
No obstante, la Prefectura aclaró que el uso de estos elementos de seguridad no reemplaza la responsabilidad del capitán del buque, quien debe evaluar de manera permanente las condiciones operativas y adoptar las decisiones correspondientes respecto de la continuidad, restricción o suspensión de las tareas de pesca cuando la seguridad de la tripulación pueda verse comprometida.
La aclaración de la Prefectura Naval Argentina resulta extemporánea frente a las dos recientes pérdidas de vidas en el mar. Al remarcar la responsabilidad del capitán una vez producidos los hechos, el organismo desplaza hacia quien conduce el buque una carga que también alcanza a la autoridad encargada de reglamentar, controlar y fiscalizar las condiciones de seguridad de la navegación y del trabajo a bordo. La prevención exige controles efectivos antes de la tragedia, exigencias operativas verificables y una presencia estatal capaz de detectar fallas cuando todavía pueden corregirse. Recaer en una sola figura a bordo, al menos, es deslindar responsabilidades, cuando debiesen ser compartidas.
La Autoridad Marítima recomendó a las empresas armadoras, compañías operadoras y capitanes de buques pesqueros que, ante la emisión de alertas meteorológicas o cuando se produzca un deterioro significativo de las condiciones del mar, dispongan el uso obligatorio de chalecos salvavidas homologados bajo estándares SOLAS para todo tripulante que deba desplazarse por cubiertas expuestas o realizar maniobras consideradas críticas.
La recomendación busca reforzar la cultura de prevención en la actividad pesquera y minimizar las consecuencias de uno de los riesgos más importantes que enfrentan las tripulaciones durante las operaciones en el mar.
