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Personal de la Prefectura Naval Argentina particip贸 en un curso internacional en Vigo, Espa帽a, sobre seguimiento, control y vigilancia de la pesca, organizado por la FAO. La capacitaci贸n abord贸 estrategias contra la pesca ilegal y fortalecimiento normativo, reafirmando el compromiso argentino con la sostenibilidad de los recursos pesqueros.

Las tareas abarcaron intervenciones en el casco, sistemas de propulsi贸n, fondeo y refrigeraci贸n, incluyendo renovaci贸n de estructuras, mantenimiento de h茅lices y sistemas de gobierno, adem谩s de pintura y control de calidad seg煤n normas de la Prefectura Naval Argentina. Con esta reparaci贸n, el Bremen Hunter queda listo para retomar sus operaciones con plena seguridad.

La Prefectura Naval Argentina celebr贸 su 215掳 aniversario con un acto central en Z谩rate, encabezado por la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, y el Prefecto Nacional Naval, Prefecto General Guillermo Gim茅nez P茅rez. Durante la ceremonia se reconoci贸 la labor de efectivos destacados y se entregaron condecoraciones. La jornada concluy贸 con un desfile y un homenaje al personal ca铆do en cumplimiento del deber.

La Prefectura Naval Argentina celebra 215 a帽os reafirmando su rol clave en la protecci贸n de la soberan铆a, el control mar铆timo y la seguridad en aguas nacionales, con un despliegue nacional, tecnolog铆a avanzada y un compromiso sostenido con el rescate, la legalidad y la lucha contra delitos complejos.

El puerto de San Pedro cumple un mes sin operar por una sedimentaci贸n extraordinaria que redujo la profundidad del canal de acceso de 9,80 a 6,50 metros, impidiendo la salida del buque Yasa Tokyo. Desde el viernes pasado, dos dragas trabajan en una operaci贸n de emergencia para remover 214 mil metros c煤bicos de sedimento y devolver la operatividad a la terminal.

Carlos Casini, presidente del Consorcio de Gesti贸n del Puerto de San Pedro, expres贸 su preocupaci贸n tras el varamiento del buque Yasa Tokyo debido a una sedimentaci贸n in茅dita en el canal de acceso, que redujo la profundidad a 6,50 metros. Este fen贸meno, causado por un temporal extraordinario, obligar谩 a realizar un dragado masivo equivalente a tres a帽os de sedimentaci贸n, con un alto costo econ贸mico y un impacto grave para la operatividad del puerto y la regi贸n.