Nuevamente, la Prefectura Naval Argentina, despu茅s de un exitoso operativo, salva la vida de un tripulante a mas de 240km embarcado en el BP Mar Coral.
Autor: Pescare
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Fatal error humano hunde un barco de 64m amarrado al muelle de Puerto Madryn. Desconcierto y bronca en el muelle porque se pod铆a haber evitado un desenlace de esta magnitud.
Con importante aceleraci贸n en las descargas, qued贸 el segundo JULIO mejor de la historia, en cuanto a las capturas del marisco. Entrado ya en zona norte, la abundancia comenz贸 a notarse. Preocupante. Se est谩 pescando fuera de la ZVPJM, como otros a帽os durante el mes de Octubre.
Todo concluye al fin, nada puede escapar, todo tiene un final, todo termina… profesaba Vox Dei en la 茅poca de oro de la m煤sica nacional. Sin dudas el SIMBAD concluy贸 46 a帽os de vida dada a la pesca. Fue parte del puerto de la ciudad pesquera mas importante de Argentina. Ayer, a las 13:36hs dej贸 de verse el casco a flote por 煤ltima vez, para integrar el parque submarino Cristo Rey.
Una nueva aeroevacuaci贸n debi贸 realizar la Prefectura Naval Argentina en las 煤ltimas horas. Se trat贸 de una emergencia a ra铆z de que un tripulante de un buque pesquero no se encontraba en buenas condiciones de salud.
La pesca de langostino se caracteriza por marcas ecoicas densas y muy reducidas en tama帽o. Los buques pesqueros la aprovechan con el riesgo de navegar unos pegados a otros. A veces el descuido o infortunio juega mal y llegan los abordajes. Sin consecuencias ni lastimaduras en las tripulaciones de ambos buques, tanto el BP Patagonia como el BP San Mat铆as a puerto y en reparaciones.
Qued贸 en firme la apertura de la sub谩rea 4 al norte de la Zona de Veda Permanente de Juveniles de Merluza (ZVPJM), ayer domingo sobre el mediod铆a, despu茅s de cuatro dias de prospecciones. Calidad y cantidad disponible a la pesca comercial en concordancia con la zona de pesca actual al norte del paralelo 42 Sur.
Triste desenlace para un tripulante del BP Mar铆a Eugenia. Producto de una descompensaci贸n fallece despu茅s de 45 minutos de pr谩cticas de RCP. El buque viene destino a Mar del Plata donde su hora estimada de arribo es ma帽ana 12hs.
Las condiciones con las que interactua la pesca marplatense han cambiado en los ultimos meses de manera condicionante. Si bien hoy las empresas pesqueras gozan de salud, las condiciones cambiaron sustancialmente en los 煤ltimos meses. De continuar as铆, la situaci贸n puede desencadenar efectos no deseados.
Empresas del sector pesquero de Chubut que estaban adeudando montos importantes a la AFIP, van regularizando su situaci贸n frente al fisco.
Podr铆a haber sido una desgracia con consecuencias humanas. Afortunadamente la tripulaci贸n est谩 ilesa, sin golpes de consideraci贸n. El BP Petrel choc贸 al BP Madrid Trader amarrado en el muelle Storni de Puerto Madryn. 驴Y ahora a quien responsabilizamos?. Sin palabras.
Por falta de entendimiento del idioma, seg煤n el Director de la Fiscal铆a de Uruguay, es que la Fiscal Uruguaya Dra. Silvia Naupp pidi贸 que la causa se archive.
Se desliga la rigurosidad entre la sub y sobre declaraci贸n de vol煤menes de especies. Tendr谩 un comportamiento distinto, siendo la sub-declaraci贸n penada con mayor rigor.
Emisario cloacal de Berazategui alimenta fricci贸n en la comisi贸n de pesca com煤n entre ambos paises. An谩lisis sobre impactos ambientales y efectos secundarios en el caladero norte.
Si bien los vol煤menes capturados y descargados hasta ahora son id茅nticos a los del a帽o pasado. La cadena espacial y temporal de las zonas de pesca, presumen una temporada que biol贸gicamente podr铆a estar llegando a su fin. Si as铆 fuese, esta a帽o las descargas de langostinos de enero a diciembre podr铆an estar en un 20% menos que el 2021. Veremos, pero ya se pesca en el paralelo 42 como en octubre del a帽o pasado.
En las condiciones que estan dadas las actividades en el comercio mundial, mas los desajustes de variables macroeconomicas del pa铆s, la pesca pasa a encender luces naranjas. De continuar con esta situaci贸n, el panorama podr铆a tornarse MUY COMPLEJO con una actividad que ya es deficitaria.
Las dos de las tres especies PREMIUM del mar argentino, Merluza negra y Centolla, tuvieron excelentes precios de comercializaci贸n y una demanda superlativa de Estados Unidos de Norteam茅rica que 芦barri贸禄 todo el disponible del primer semestre.
Siguen las disputas por el tema vi谩ticos para los tripulantes afiliados al SOMU debido a las operaciones de pesca de buques de Mar del Plata que est谩n ingresando en puertos del litoral sure帽o. Tangoneros fresqueros ser铆an los afectados por la medida.
Buscar la eficiencia para el mejor aprovechamiento de lo capturado es el desaf铆o tecnol贸gico actual. Se avanza en proyectos, puestos a prueba, para alcanzar el 96% del pescado una vez capturado, eliminando el descarte y los desechos.
Emergencia a bordo. Dias atras, en el BP Madre Margarita un tripulante sufri贸 una quebradura expuesta de tibia y peron茅. Se decidi贸 evitar una aeroevacuacion. Se pensaba era una torcedura.
Complejo, cada dia mayor cantidad de complicaciones a la hora de profesar la actividad pesquera. Ahora, nuevas disposiciones en denominaci贸n cientifica de productos de origen marino.
Para el Ministro de Desarrollo Agrario de la Provincia de Buenos Aires, la pesca no tuvo siquiera dos palabras, como s铆, la tuvo la apicultura, las queser铆as, los kiwis y el comercio. Lamentable.
Panorama complejo en la cadena del langostino. Industria extractiva que pesca, mercados externos sin demanda, ca铆da de precios y costos en ascenso. La cadena comienza a crujir.
Se busca bajar el impacto por desechos de langostino y v铆sceras de distintas especies marinas. Varias instituciones locales y espa帽olas avanzan con la extracci贸n de omega-3 y quitosano del exoesqueleto del marisco. Podr铆a ser una soluci贸n al impacto ambiental producido por las plantas procesadoras en la provincia de Chubut.
Ante inminente merma en el recurso langostino en la sub谩rea 8, ayer a ultima hora el DNCyFP Dr. Juli谩n Suarez, habilit贸 la prospecci贸n en la sub谩rea 7 a pedido de varios capitanes que en su paso visualizaban marcas ecoicas compatibles con dicho recurso. Hay 5 buques explorando antes del mal tiempo pronosticado para domingo y lunes pr贸ximo.
Los cambios y el dinamismo mundial condicionan la actividad. El mercado internacional de nuestros socios clientes externos es muy distinto al argentino. Mientras el mundo retrae, Argentina se permite corregir con una espiral descontrolada ascendente. Las empresas van a tener problemas.
Estibadores de cuatro puertos del sur argentino mantuvieron una reuni贸n con un legislador para realizarle un pedido para que avance un proyecto donde solicitan que se autorice el ingreso de barcos que operan en la milla 201.
Catalogado como uno de los 鈥渞ompe r茅cords鈥 de Latinoam茅rica, Ecuador no deja de sorprender por sus exportaciones. Mes a mes sus n煤meros reflejan que van por un camino deseado que les permite un sostenimiento de su propia econom铆a digno de admiraci贸n. El cultivo de langostino sit煤a a Ecuador como de los jugadores mas activos y pujantes.
Todo suceso desafortunado y doloroso genera un fuerte an谩lisis y aprendizaje para no volver a repetir el mismo error. La JST se expidi贸 despu茅s de dos a帽os de an谩lisis. En resumen, mas que aprender a evitar una sucesi贸n de errores y decisiones, se busca culpable en quienes fueron parte del SAR.
Impulsado por la Diputada Nacional Graciela Caama帽o, se aprob贸 con lo justo para el quorum, media sanci贸n del proyecto de Ley de 脕rea Marina Protegida, Agujero Azul. Las C谩maras empresarias se expidieron al respecto, apenas conocida la media sanci贸n.
Delegados de la Uni贸n Europea visitaron Chubut donde mantuvieron reuniones con representantes gubernamentales, de la ciencia, de la industria y una entidad gremial, marcando inter茅s en la protecci贸n de la biodiversidad marina.
La Armada de Uruguay captura BUQUE POTERO CHINO LU RONG YUAN YU 606 en operaciones ilegales de pesca a 150 millas n谩uticas de Montevideo.
Exitosa aeroevacuacion de un tripulante a 150 millas n谩uticas de la costa por parte del helic贸ptero PA-41 de la Prefectura Naval Argentina con vientos de 45km/h. Un ACV podr铆a ser la causa del evento desafortunado.
Panorama que vol贸 a la incertidumbre e imprevisibilidad. Todo puede ser mejor a lo que est谩bamos. Plan de estabilizaci贸n econ贸mica, dos caminos, o se sale hacia donde se debe o el fracaso espera antes de cualquier decisi贸n.
Seis bultos con 150 paquetes con droga a la deriva y un semirr铆gido al garete abandonado sin tripulaci贸n fue el extra帽o hallazgo en el canal de acceso de Puerto Ing. White. La Prefectura Naval Argentina realiz贸 las operaciones de traslado a puerto, constatando los il铆citos y poniendo el caso en manos de la justicia Federal.
A lo largo y ancho del pa铆s, la Prefectura Naval Argentina defendiendo los intereses de los argentinos.
Hoy, se cumplen 212 a帽os de su creaci贸n, al servicio de la Patria.
Ayer un muy buen dia de capturas en el Este de la sub谩rea 12 y fuera de la ZVPJM. Hoy, fuerte actividad en los muelles de Chubut.
La C谩mara Argentina de Armadores de Buques de Altura y la C谩mara de la Industria Pesquera Argentina, sellaron un acuerdo paritario con el Sindicato Argentino de Obreros Navales y Servicios de la Industria, representados por el Dr. Diego Garc铆a Luchetti, el Dr. Fernando Manuel Rivera y el Sr. Juan Antonio Speroni respectivamente.
Una vez acordado el CCT entre CAPIP-STIA, cuatro grupos empresarios de fuste tomaron la decisi贸n de abandonar la C谩mara Argentina Patag贸nica de Industrias Pesqueras.
Desde la Base Naval Mar del Plata, zarp贸 el OPV P-52 ARA Piedrabuena para custodiar el limite de la milla 200.
Desde hace algunos dias, est谩n en operaciones t谩cticas al lado de buques de la flota extranjera lindera a la ZEEA.