El CFP autoriz贸 nuevos permisos y recalificaciones que habilitan a varios buques poteros a operar en la pesquer铆a de calamar
Categor铆a: Barcos
Con un desafortunado saldo de tres embarcaciones pesqueras hundidas por el temporal, ya comenzaron las operaciones para el reflotamiento y remoci贸n de los cascos a pique.
Buen lance del Don Mario: una faena que honra la memoria viva de aquellos viejos pescadores que forjaron la historia de la banquina del puerto.
El Consejo Federal Pesquero rechaz贸 el pedido de Pesquera Santa Cruz S.A para ser exceptuada de la obligaci贸n de desguazar el buque Capit谩n Giachino, pero le otorg贸 una pr贸rroga de 180 d铆as para concretar el tr谩mite.
Ayer a las 13:00 horas, zarp贸 desde el puerto de Mar del Plata el buque pesquero congelador Ponte de Rande, marcando el inicio oficial de la temporada de pesca 2025. Este acontecimiento simboliza esfuerzo colectivo y esperanza en un contexto desafiante para la pesca y la industria exportadora argentina.
S谩bado con poca gente en el muelle, pero en la sala de m谩quinas se trabaja como un dia normal de semana.
LA PASI脫N Y EL TRABAJO NO SE NEGOCIA.
Con el marco emotivo que arrastra el prestigio de la empresa Luis Solimeno e hijos S.A., se present贸 en sociedad el BP Anita.
La meritocracia a la m谩xima expresi贸n, en una pr谩ctica que ya nos tiene acostumbrados. La legendaria y experimentada tripulaci贸n del Don Mario, a las 贸rdenes de Vicente 芦Sulfa禄 Vuoso captur贸 pez Limon, Asi reflejan la alegr铆a a bordo.
Se prepara una nueva Campa帽a Ant谩rtica a trav茅s del rompehielos Q-5 Almirante Irizar. Realiz贸 entrenamientos y pruebas frente a las costas de Mar del Plata.
Contin煤an en otras latitudes las celebraciones para operar en el caladero argentino.
Se bautiz贸 en Vigo, una nueva unidad operativa de pesca para Wanchese Argentina S.A.
Sera el BP Erin Bruce II destinado a la pesca de vieira con la 煤ltima tecnolog铆a y comodidad a bordo.
La industria naval y pesquera en su m谩ximo esplendor. Botaron los dos buques pesqueros m谩s grandes construidos en el pais. Sentidas palabras en la alocuci贸n de Antonio Solimeno presidente de la firma Luis Solimeno e hijos S.A..
Dos unidades se agregan hoy al generoso mar argentino. Celebracion y Bautismo de mar del BP Anita y Luigi.
El esplendor de lo que las mentes, manos y herramientas pueden aportar desde Mar del Plata a la Argentina, en materia de industria naval y pesquera de vanguardia.
En el marco de un mejor perfil empresario a los efectos de abastecer necesidades de demanda por el langostino fresco y evitar el cuello de botella en los mercados internacionales con la dificultad de vender el langostino centero congelado a bordo, la empresa Argenova solicit贸 autorizaci贸n para cambiar operatoria de congelador a fresquero para alguna de sus unidades.
Una revolucionaria soluci贸n para la eficiencia y seguridad en los buques pesqueros
Reinician las actividades de la fase final de la zafra de calamar illex. Numerosa cantidad de buques poteros permanecen en rada para reabastecer insumos, v铆veres y combustible y reiniciar las capturas al norte del paralelo 39S. Entre ma帽ana y el lunes partir谩n a zona de pesca.
Impulsan la posibilidad de construir el buques de investigaciones ICE CLASS para el INIDEP, en astilleros locales.
Un pura sangre del apoyo log铆stico a las plataformas offshore de la industria del gas y petr贸leo, que opera hace mucho tiempo en el sur, donde hace a帽os se extrae gas y petr贸leo dentro del mar argentino. El Normand Commander, esperando ingreso al astillero de SPI, permanece amarrado en el muelle de ultramar.
Llevaron hoy al muelle del varadero de la Base Naval Mar del Plata, al BP Don Luciano del Grupo Moscuzza para ser desguazado. Con esta operatoria continua la decisi贸n de limpieza y operatividad de los muelles del puerto local por orden del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata. Es el segundo en cuatro meses.
La obra va llegando a su fin. El BP Magritte espera horas para alcanzar la pleamar y con la misma subir a varadero de la BNMDP lo que quedo de su casco. Estiman mediados de marzo para finalizar por completo el desguace del mismo.
En la semana el BP Luigi, el m谩s grande construido en el pa铆s, entr贸 por 煤ltima vez en dique seco para terminar trabajos de limpieza y pintura de la obra viva y casco, y as铆 comenzar el alistamiento final de interiores.
El buque roza los 90 metros y renov贸 tambi茅n propulsi贸n y capacidad de fr铆o; la obra culminar谩 en tiempo r茅cord, tan solo 4 meses para el corte, alejar las partes, nivelar, soldar desde cubierta superior hasta quilla en cada una de las 3 cubiertas, soldar todas las ca帽er铆as interiores y pasar inspecciones de la certificadora.
Cambia una de los postales del barrio del puerto de Mar del Plata. Luego de 40 a帽os 鈥揹e abandono- retiran un barco que estaba en el ejido urbano, entorpeciendo el tr谩nsito y poniendo en peligro a los vecinos.
Lleg贸 a Puerto Madryn escorado, para posterior reparaci贸n, el buque cerealero averiado hace algunas semanas atr谩s en la salida del puerto de Quequ茅n. Se trata del Tai Knighthood de 229 metros de eslora.
La jornada se ve铆a emocionante, no hab铆a lugar para estacionar veh铆culos desde el complejo del centro comercial hasta Juan B Justo y Bermejo por ambas manos. El d铆a amenazaba con lluvias persistentes, pero sobre la misma botadura del BP Jos茅 Luciano, comenz贸 a salir el sol. Aunque para la gente de mar, agua de arriba o agua de abajo, es lo mismo.
Emoci贸n, j煤bilo y una cantidad poca veces vista en las gradas del Astillero Naval Federico Contessi y Cia. presenciaron la botadura de un nuevo buque pesquero de refinado e innovador dise帽o del equipo del Ing. Naval Leandro Go帽i.
Una nueva construccion de un pesquero cuyo destino sera el caladero de Malvinas. Dise帽o y tecnolog铆a de avanzada con 85 metros de eslora, 14 de manga y proa invertida, cuya capacidad operativa le permite pescar, procesar y congelar hasta 100tn por d铆a.
Pocos armadores tiene esa peso que los convirti贸 en referentes en el sector. Uno de ellos es Francisco Jos茅 Saverio Romano, quien esta semana en una emotiva reuni贸n en SPI Astilleros del puerto local, colocaron la quilla del fresquero SAVERIO R. Estuvimos all铆 y poco costo para que el mismo Saverio, hable de los que supo hacer en 60 a帽os de trabajo, de pesca.
Fue bendecido el BP Luigi en una fr铆a y lluviosa ma帽ana en el puerto de Mar del Plata, ante la emoci贸n del legendario Antonio Solimeno.
Retirar el motor del Buque Pesquero Congelador Luca Mario fue uno de los movimientos de peso que hubo este fin de semana en el puerto local. 17.400kg en el aire, y parte del motor retirado antes, el block del motor principal con 200.000hs de uso qued贸 en el muelle.
La emoci贸n embarg贸 a los participantes de una nueva botadura, la Nro.141, en las gradas del Astillero Naval Federico Contessi y Cia. ayer, en una tarde esplendida de la ciudad de Mar del Plata
La flota Viguesa que opera bajo licencia de pesca del de facto Gobierno de las Islas Brit谩nicas, acusa buenas capturas con previsiones mayores a las expectativas de captura de calamar iniciada el 27 de febrero pasado.
Desde las gradas del Astillero, se bot贸 el BP SKIPPER, un nuevo fresquero tangonero de altura, de renovado dise帽o y caracter铆sticas innovadoras. Es el mas grande construido en los 煤ltimos 40 a帽os en ese astillero de Quequ茅n.
Nuevo buque tangonero congelador se suma a la flota, en reemplazo del BP Altalena. Wanchese Argentina S.A. junto al grupo liderado por Glenn Cooke contin煤an invirtiendo en la pesca argentina.
El pr贸ximo lunes 11 de Abril, 18hs, en la escollera Norte ser谩 la bienvenida formal a nuestra ciudad.
Ayer con la pleamar de la ma帽ana toco por primera vez el mar, el BP Huafeng 828, es el segundo de una serie de 6 que se botaran a lo largo de este a帽o y principio del pr贸ximo.
En el Astillero Naval Federico Contessi y Cia. de nuestra ciudad, personalidades del sector, junto al Embajador de la Republica de Italia en Argentina y el C贸nsul de ese mismo pais, recorrieron las instalaciones y visitaron el pr贸ximo buque que ser谩 botado el s谩bado 29 del corriente.
La historia del B/P Ciudad Feliz, d铆a a d铆a no deja de sorprender, el barco continua parado en el muelle de Mar del Plata. Trabajo y producci贸n, un alto en el camino.
Mas tiempo en el muelle para el B/P Ciudad Feliz, y mayor es la repercusi贸n que toma este evento. Habl贸 el Presidente de CAPEAR ALFA, Mariano Retrivi.
El trabajo en el mar no es sencillo, las condiciones no son las mismas que en tierra, el buque se mueve y a veces se descansa. La tripulaci贸n paga las consecuencias. Leading Case de un fresquero que paga el precio de lo injusto.
Como habitualmente lo hace, el Buque Portacontenedores London Trader vio retrasada su operatoria como consecuencia del peritaje y remoci贸n de la Lancha Motor Gipsy V en Puerto Deseado. Pasa por Montevideo Uruguay y pone proa a Mar del Plata.
Parecen interminables las horas para quienes depende de la administraci贸n, la pesca es dinamismo y eficiencia. Reci茅n ayer a ultima hora se concret贸 autorizaci贸n de vista al acto administrativo por el que el BP Ciudad Feliz, debi贸 volver a puerto. Raro.