Las exposiciones, terminan siendo citas entre compradores y vendedores. En esta ocasión, Boston ha generado un aire de cambio en el humor de compradores.
Categoría: Comercio Internacional
En la ciudad de La Plata se llevó a cabo un seminario bajo el nombre de “Potencial Logístico del Canal Magdalena. Destacaron los beneficios que generaría tanto en el desarrollo económico como en la soberanía nacional.
Las aduanas, son entidades bajo la orbita del Ministerio de Economía de la Nación encargadas de controlar las operaciones de comercio exterior, con el objetivo de registrar el tráfico internacional de mercancías que se importen y exporten desde un país extranjero y cobrar los impuestos establecidos por la Ley.
Los verdaderos problemas de Argentina no es el comercio clandestino en pasos fronterizo por valores casi insignificantes. Hay demoradas mas de u$s10.000 millones de importaciones para bienes de uso que sirven para producir y exportar. Ahora, buscan autorizar compra de cinco scanners. Mientras se paran empresas por falta de insumos importados.
Entre SIMI y SIRA, el laberinto de importar convierte a funcionarios en falsos prometedores de importaciones imposibles de realizar. Con varios buques parados, la flota peligra la seguridad para la navegación por falta de repuestos importados. El ministro Sergio Massa, había prometido solucionar el inconveniente en una semana. Pasó más de un mes y los problemas se acentúan.
Las expectativas para este año ya en curso son mercados con menor demanda y precios estables o a la baja. Así lo analizan los principales funcionarios y hoy asesores del ambiente financiero mundial.
De acuerdo al informe bienal de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), los productos del mar son una de las categorías de alimentos más comercializados en todo en el mundo en este momento.