Crean Tandanor Green, una unidad que desarrollar谩 soluciones para reducir emisiones y promover la eficiencia energ茅tica en la industria naval argentina.
Categor铆a: Industria Naval
El astillero Contessi realiz贸 la botadura del pesquero Sotavento, construido para el Grupo San Isidro. Es la botadura n煤mero 155 y una nueva muestra del impulso de la industria naval argentina con epicentro en Mar del Plata engrosando el puerto de Rawson.
Mar del Plata ser谩 escenario de una nueva botadura pesquera: el Sotavento, construido para el Grupo San Isidro, iniciar谩 operaciones en la flota costera de Rawson. La cita es a las 09:30 horas de hoy.
Freire Shipyard construir谩 para el grupo noruego Napier un buque sostenible de acuicultura marina que optimiza el procesamiento y transporte del salm贸n.
El buque Mar Argentino del INIDEP complet贸 las tareas de mantenimiento en el astillero TecnoPesca Argentina y volvi贸 al mar para retomar sus campa帽as cient铆ficas.
La r谩pida intervenci贸n t茅cnica permiti贸 que el buque Verdel volviera a operar en tiempo record, tras un incendio que hab铆a afectado gravemente la mamposter铆a de tres dormitorios de proa estribor. La reconstrucci贸n combin贸 ingenier铆a local, planificaci贸n y compromiso t茅cnico profesional.
Tandanor complet贸 la reparaci贸n programada del remolcador de altura Didi K, con trabajos mec谩nicos, de carenado y control de calidad bajo est谩ndares ABS e IACS, reafirmando su capacidad t茅cnica y operativa en el sector naval argentino.
Se bot贸 un nuevo buque pesquero Nuevo Mar铆a Elena, construido para Aquellos Tres S.A. de Rawson.
Hoy nuevo d铆a de celebraci贸n en las gradas del Astillero Naval Federico Contessi. Tocar谩 por primera vez el mar el BP Nuevo Mar铆a Elena, 聽que se suma a la flota amarilla de Rawson.
SPI avanza en la ampliaci贸n de su astillero en Caleta Paula con la construcci贸n de un elevador de buques. Una inversi贸n estrat茅gica para reactivar la industria naval en Santa Cruz y generar empleo en la regi贸n.
El D铆a de la Industria Naval Argentina se conmemor贸 en el Centro Naval de Buenos Aires. Autoridades, gremios y empresarios coincidieron en la necesidad de pol铆ticas que fortalezcan al sector frente a desaf铆os como la importaci贸n de buques usados y la presi贸n tributaria.
En la Escollera Norte de Mar del Plata se present贸 el BP Sant铆sima Trinidad, moderno buque pesquero multiprop贸sito construido 铆ntegramente en SPI Astilleros. El proyecto, que demand贸 cinco a帽os, fue impulsado por la empresa Maronti S.A. y simboliza el esfuerzo conjunto de la industria naval local. Durante la ceremonia, se destac贸 la importancia de la confianza y el trabajo colaborativo entre astilleros, empresas y trabajadores, en medio de desaf铆os econ贸micos.
Puerto Quequ茅n inicia una transformaci贸n hist贸rica con una inversi贸n privada de 10 millones de d贸lares para modernizar el muelle 7 y crear un complejo industrial pesquero de 煤ltima generaci贸n. El proyecto generar谩 600 puestos de trabajo y busca diversificar la actividad del puerto, recuperando para la ciudad una industria clave que alguna vez fue motor de empleo y desarrollo.
Hoy, s谩bado 13 de septiembre se presentar谩 oficialmente en Mar del Plata el buque pesquero Sant铆sima Trinidad, de Maronti S.A. y construido en SPI Astilleros. Un nuevo aporte a la flota argentina y a la industria naval nacional.
Modernizado y repotenciado en SPI Astilleros, el buque congelador Stella Maris I culmin贸 una renovaci贸n integral que abarc贸 planta de proceso, propulsi贸n, sistemas de fr铆o y electr贸nica, incorporando mejoras de eficiencia y reducci贸n de emisiones. La inversi贸n del Grupo Moscuzza fortalece el empleo local y posiciona a Mar del Plata como polo de innovaci贸n naval.
Tandanor lanz贸 el plan socio TND, un programa exclusivo para armadores y agencias mar铆timas que garantiza mantenimiento, beneficios econ贸micos y previsibilidad en la gesti贸n de flotas.
Encuentro sobre industria naval y marina mercante en Argentina: sindicatos y especialistas debatieron sobre el DNU 340/2025, la defensa de la soberan铆a y la necesidad de pol铆ticas de Estado para el sector.
Celebraci贸n del bautismo de mar con un acto cargado de emoci贸n en un ambiente cordial que uni贸 a empresarios, trabajadores, autoridades y dirigentes gremiales, bajo los principios de la uni贸n entre la industria naval y la pesquera.
ABIN firm贸 un acuerdo con c谩maras navales de Brasil en Navalshore 2025. El convenio refuerza la integraci贸n productiva y la cooperaci贸n t茅cnica entre Argentina y Brasil para potenciar el desarrollo del sector naval.
Se bot贸 en Quequ茅n el buque pesquero Codaste, destinado a la zafra de langostino en Rawson. Construido en el astillero Aloncar, representa un impulso a la industria naval artesanal y a la econom铆a regional chubutense.
La draga Minerva inici贸 trabajos de mantenimiento en el astillero SPI de Mar del Plata. Un buque verde con certificaciones ambientales y tecnolog铆a a GNL que reafirma el potencial portuario local.
La ceremonia combin贸 celebraci贸n y reflexi贸n, con Domingo Contessi llamando a 鈥渞esetear鈥 la pesquer铆a de langostino y apostar al di谩logo para sostener la actividad.
El escenario en el dique seco de SPI astilleros, muestra detalles finales de la reparaci贸n del remolcador Remarsa I. Pr贸ximamente estar谩 en operaciones.
Las tareas abarcaron intervenciones en el casco, sistemas de propulsi贸n, fondeo y refrigeraci贸n, incluyendo renovaci贸n de estructuras, mantenimiento de h茅lices y sistemas de gobierno, adem谩s de pintura y control de calidad seg煤n normas de la Prefectura Naval Argentina. Con esta reparaci贸n, el Bremen Hunter queda listo para retomar sus operaciones con plena seguridad.
Francia bota el 鈥淎nita Conti鈥, un buque oceanogr谩fico de vanguardia que rinde homenaje a la primera ocean贸grafa del pa铆s y remarca su compromiso con la sostenibilidad, innovaci贸n cient铆fica y memoria hist贸rica.
Una primera navegaci贸n de prueba con resultado satisfactorio del BP Sant铆sima Trinidad, el tercero en su clase Luigi
Nueva clase de portacontenedores del gigante del transporte mundial Maersk. El 7 de julio comienza a operar mientras esperan la entrega de 6 mas hasta fin de a帽o.
La Administraci贸n Portuaria firm贸 un contrato con Astillero Patagonia Naval S.A. para la recuperaci贸n de la infraestructura naval en el puerto local. La iniciativa, impulsada por el gobierno provincial, busca generar empleo, atraer inversiones y consolidar a Chubut como un polo industrial con proyecci贸n mar铆tima.
Botadura n煤mero 152 en las gradas del Astillero Naval Federico Contessi. El turno del BP Siempre Don Oscar, un prototipo AC 20 con destino de operaciones el puerto de Rawson.
Tettamanti proyecta a Caleta Paula como eje del desarrollo naval patag贸nico, estacando el potencial estrat茅gico del puerto y del astillero en construcci贸n durante el 1掳 Foro Portuario de Caleta Olivia, impulsando una agenda de desarrollo naval para la Patagonia.
Un nuevo pesquero con destino al puerto de Rawson se bota hoy en el Astillero Naval Federico Contessi. Ser谩 madrina la Sra.Liliana Beatriz Martella.
En el 煤nico astillero para embarcaciones de gran porte del puerto de Mar del Plata, se asiste a la draga de succi贸n, Pinta.
Unir谩 Buenos Aires y Montevideo en la costa uruguaya a partir del 煤ltimo trimestre de 2025.
Tras d茅cadas de inactividad, el astillero de Comodoro Rivadavia inicia su reactivaci贸n con una inversi贸n de 9 millones de d贸lares, prometiendo empleo y dinamismo econ贸mico. Sin embargo, crece la preocupaci贸n por su posible rol como soporte log铆stico de flotas extranjeras que operan fuera de la milla 200, en una zona clave para la soberan铆a pesquera y la sustentabilidad del Atl谩ntico Sur.
Mientras se busca mayor independencia tecnol贸gica, el convenio refuerza los lazos estrat茅gicos entre ambas marinas, evidenciando una colaboraci贸n profunda que trasciende gobiernos y despierta tanto expectativas como cr铆ticas.
En un proceso electoral digno y democr谩tico, ABIN eligi贸 nuevas autoridades. Fue elegido presidente Marcelo Dominguez.
La C谩mara de la Industria Naval de Mar del Plata advierte que la medida puede generar competencia desleal, ingreso de embarcaciones obsoletas y riesgo para la seguridad operativa.
Tras una exhaustiva intervenci贸n t茅cnica que abarc贸 desde casco y propulsi贸n hasta sistemas de carga y fondeo, el buque Punta Loyola complet贸 satisfactoriamente su paso por astillero.
El mantenimiento del emisario submarino requiere mantenimiento. Una tarea de riesgo bajo el mar en condiciones de visibilidad muy reducida. Avanzan las tareas de mantenimiento en pernos de sujeci贸n.
El puerto de Rawson fue escenario de un hecho trascendental con la botadura del buque pesquero 芦Don Omar N.禄, el primero de su tipo construido en la Patagonia. Con tecnolog铆a de 煤ltima generaci贸n y un dise帽o innovador, la embarcaci贸n marca un evento trascendental para la industria naval regional y fortalece la Flota Amarilla con un producto de calidad superior.